吊艇架限位開關(guān)雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開關(guān)失效則將直接導(dǎo)致滯留。常見

的有撥桿式電動限位開關(guān)和磁性限位開關(guān)，作用都是在救生艇即將復(fù)位前，切斷絞艇裝

置的動力源。對限位開關(guān)的自查應(yīng)重點關(guān)注以機面:

(1)測試限位開關(guān)是否有效，推桿是否活絡(luò)且能夠正?；貜?

(2) 在救生艇處于復(fù)位存放狀態(tài)時，撥動限位開關(guān)推桿，如果能夠聽到”咔嗒“聲，說明

限位開關(guān)位置安裝不當(dāng)，在救生艇復(fù)位后仍未被觸發(fā);

(3)檢查限位開關(guān)外殼水密情況;

(4)限位開關(guān)進線方向是否合理。

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5.4每次使用吊具之前應(yīng)對吊具與索具進行檢查，確認(rèn)各功能正常、完好時，再投

入使用;如有缺陷立即停止使用并且報告安全環(huán)境部。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置

的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中

不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護襯

墊。吊具、索具應(yīng)與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。

5.5安全環(huán)境部根據(jù)各部門的吊索具檔案，對在用吊索具每三個月進行定期專項檢

查，以點檢表形式表示出檢查時間，對于未進行標(biāo)識的吊索具視為非法吊索具。安

全環(huán)境部有權(quán)停止使用非法吊索具。.

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6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**降低。

7、鋼絲繩在使用一段時間后，必須加潤滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產(chǎn)生

滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。

8、鋼絲繩存放時，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤滑油，再盤繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進行檢查。

9、鋼絲繩在使用過程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會損壞，影響作業(yè)的順利進行。

10、鋼絲繩在使用過程中，必須經(jīng)常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用，或需調(diào)換新繩，確保安全。

更改絞艇機與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間

距離。

鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。

改變絞艇機與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

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遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對

遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機方面:

(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);

(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長久性固定;

(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時能夠看到救生艇) ;

(5)測試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動;

(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ;

(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象;

(8)收放救生艇時，遙控放艇拉索能否同步降放。

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1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查， 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。

2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施， 以免焊接產(chǎn)生的火花和熱輻損及吊裝帶；

3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷， 對吊裝帶要進行保護；

4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結(jié)， 也不能夠彼此綁在一起；

5、不允許吊帶懸掛貨物時間過長；

6、避免軟環(huán)張開角度超過20° ；

7、不要將未經(jīng)固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上， 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落； 海南拖纜吊索具有哪些品牌

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