吊艇索到期船員自行更換,使用非防扭轉鋼索。規(guī)則明確要求救生艇吊
艇索應當使用防扭轉型鋼索,然而船員對此并不了解,通常直接購買6股普通鋼
絲索安裝替代。防扭轉鋼絲索通常是雙層多股少絲,常見有規(guī)格18X19等, “鋼
絲繩國標GBT 8706"中阻扭轉鋼絲繩并無6股規(guī)格,所以檢查中發(fā)現吊艇索使用
6股普通鋼絲繩,且船方無法提供吊艇索的型式認可證書或吊艇索型式認可證書
未注明該鋼絲繩為防扭轉型,可作為缺陷處理。
普通6股非防扭轉鋼絲繩。
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5.4每次使用吊具之前應對吊具與索具進行檢查,確認各功能正常、完好時,再投
入使用;如有缺陷立即停止使用并且報告安全環(huán)境部。吊掛前,應確認重物上設置
的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應確認綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中
不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯
墊。吊具、索具應與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應。
5.5安全環(huán)境部根據各部門的吊索具檔案,對在用吊索具每三個月進行定期專項檢
查,以點檢表形式表示出檢查時間,對于未進行標識的吊索具視為非法吊索具。安
全環(huán)境部有權停止使用非法吊索具。.
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吊艇滑車和鏈環(huán)
規(guī)范要求,當銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新,部分船員會自行換新或是加裝卸扣.
時,存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應重點關注以幾方面:
(1)檢查其結構強度情況,是否存在銹蝕嚴重現象,尤其是關注鏈環(huán)的某一 點是否存在
尺寸減少現象;
(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設計尺寸-致;
(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.
吊索具主要類別 吊索具金屬吊索具 金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊裝帶吊索索、卸扣類、吊鉤類、吊(夾)鉗類、磁性吊具類等。 吊索具合成纖維吊索 合成纖維吊索具主要有:以錦綸、丙綸、滌綸、**高模聚乙烯纖維為材料生產的繩類和帶類吊索具。 在機電工程起重技術中吊索具主要包括:鋼絲繩、滑輪組、卷揚機和平衡梁。 吊索具選擇方法 編輯 當選擇吊索具規(guī)格時,必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形,以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數列入計算考慮,給出的極限工作力的要求,同時工作環(huán)境、負載的種類必須加以考慮。 必須選擇既有足夠能力,又能滿足使用方式的恰當長度的吊索具,假如多個吊索具被同時使用起吊負載,必須選用同樣類型吊索具;扁平吊索具的原料不能受到環(huán)境或負載影響。 歡迎致電上海義勉咨詢吊索具。
在起吊重物時,所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大,吊索的受力也
越大:反之,夾角越小,吊索所受的力也越小。當夾角為零時,吊索所受
的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力
大小,公式中Q為所吊重物重量,n為吊索根數,Kn值為隨a角變化的系數
(該系數在起重相關書籍中有表格按特定角度給出)。實際應用中使用該
公式有兩個困難:①起重工無法準確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大
小;②大多數情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應此實際
使用中起重工常常不用公式進行計算,而是憑經驗判斷吊索受力是否小于
其許用拉力。這樣的判斷極不準確有可能使吊索所受拉力超過其許用拉力
而出現危險,使用下面的方法就可以在工作環(huán)境下快速準確的確定吊索受
力.
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鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法
橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時
應配合平衡梁使用。
橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損,是否能夠正常工作。
橫吊鉗如果通過平衡梁連接,組成兩對橫吊鉗使用,橫吊鉗的安全工作載荷是指一
對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。
實際使用時,鋼板與底面應留有間隙,所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬
開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上,并把鋼板插到橫鉗的底部,起吊前
應***檢查,鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后,鋼板應
該水平,當鋼板與水平夾角大于7度時,則應重新調整橫鉗位置。
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