1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機電源為止，當限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強度下降

此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對其一定要引起足夠重視，做好維護保養(yǎng)

工作。

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吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈

環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護保養(yǎng)和救

生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩(wěn)降下;

(2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi)

部鋼索是否存在銹蝕情況;

(3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;

(4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快

速自由降落。

山東拖纜吊索具常見問題上海義勉的吊索具質(zhì)量可靠嗎？

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動力裝置，動力來源于液壓泵，并且該液壓

泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿

旁，有兩個控制手柄，分別控制龍門吊的揚出回收和控制吊艇滑車的升降。對控制系

統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)測試控制手柄是否正常工作,能否正?；貜?

(2)檢查控制手柄零位是否正常，實際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無法置于零位的缺陷;

(3)測試應(yīng)急供電是否正常;

(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。

對吊艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動

輪，在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動時，向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。

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下面為大家介紹一下如何選擇正確合適的吊索具。   ***：從概念來選擇吊索具   鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經(jīng)過加工而成，主要有 磷化涂層鋼絲繩、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩等品種，用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索，具體強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷等特點，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、運輸、港口等行業(yè)。   鏈條索具是以金屬鏈環(huán)連執(zhí)而成的索具，按照其形成主要有焊接和組裝兩種，按其構(gòu)造單只和多只等，采用質(zhì)量合金鋼、其突出特點是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長等。其使用壽命長，易彎曲，適用于大規(guī)模、頻繁使用的場合。靈活地多肢，多種組合形式可提高工作效率、降低成本等。   吊裝帶成套索具由主吊環(huán)，鏈接卸扣，吊裝帶，金屬末端組件，主吊環(huán)包括長吊環(huán)，圓吊環(huán)，組合吊環(huán)等。連接卸扣包括弓形卸扣，鏈條卸扣等，吊裝帶包括扁平帶和圓形帶，金屬末端包括各式吊鉤及其他金屬件，本吊帶成套索具可根據(jù)客戶需求自由優(yōu)化組合。 上海吊索具多少錢一臺？吊裝吊索具性價比高企業(yè)

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吊艇索到期船員自行更換，使用非防扭轉(zhuǎn)鋼索。規(guī)則明確要求救生艇吊

艇索應(yīng)當使用防扭轉(zhuǎn)型鋼索，然而船員對此并不了解，通常直接購買6股普通鋼

絲索安裝替代。防扭轉(zhuǎn)鋼絲索通常是雙層多股少絲，常見有規(guī)格18X19等， “鋼

絲繩國標GBT 8706"中阻扭轉(zhuǎn)鋼絲繩并無6股規(guī)格，所以檢查中發(fā)現(xiàn)吊艇索使用

6股普通鋼絲繩，且船方無法提供吊艇索的型式認可證書或吊艇索型式認可證書

未注明該鋼絲繩為防扭轉(zhuǎn)型，可作為缺陷處理。

普通6股非防扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。

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上海義勉金屬制品有限公司主要經(jīng)營范圍是機械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。上海義勉金屬致力于為客戶提供良好的鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海義勉金屬秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。