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江蘇吊裝吊索具品牌哪家好

來源: 發(fā)布時間:2021-12-27

根據鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術要求也不同。鋼絲繩的類型

1、所使用的鋼絲繩類型應為

GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和

多層股鋼絲繩除外。

2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設計要求

絲繩插編吊索:

1、索扣的實際破斷強度應至少為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為

金屬芯的,則金屬芯應至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。

2、在單根吊索中,每一端索扣的

插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:

1、索扣的實際破斷強度應至少

為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。

2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內邊的距離)在沒有

套環(huán)的情況下,不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。


上海義勉的吊索具特點。江蘇吊裝吊索具品牌哪家好


更改絞艇機與導向滑輪的位置分別為內側和外側,盡可能增大兩者之間

距離。


鋼絲繩直接從艇架上方由導向滑輪向下導至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。


改變絞艇機與導向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。



1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)


在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。


江蘇吊裝吊索具品牌哪家好選擇吊索具的的方法。

13夾持吊具:通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。

14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱

15主環(huán):直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。

16中間主環(huán):用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)

17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈環(huán),直接或通過中間環(huán)將鏈條連接在端部配件上

18中間環(huán):用以端部配件與裝在鏈條上連接環(huán)之間起連接作用的鏈環(huán)。

19下端部:裝在吊索肢端的鏈環(huán),環(huán)眼吊鉤或其它裝置(此肢端遠離主環(huán)或上端部) )。

20索眼:吊索端部的索套。


鋼絲繩吊索的安全檢查


1. 斷絲情況——斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。


2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。


3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。


4. 潤滑狀態(tài)——油脂是否適當存在,油脂上有無附著雜物,保持表面清潔,每年要用鋼絲繩潤滑油潤滑一次。


5. 變形和其它異?,F(xiàn)象——扭結痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。


6. 重型套環(huán)連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯動或合金壓頭是否發(fā)生變形、磨損、腐蝕及裂紋。


鋼絲繩吊索的報廢標準(出現(xiàn)以下之一均應進行報廢處理)


1. 重型套環(huán)連接部位斷絲為總絲數的5%;


2. 在一個控距內斷絲數為總絲數的13%; 吊索具的批發(fā)價格更優(yōu)惠。

插編鋼絲繩吊索外觀

1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現(xiàn)象。2、 插編后的繩股切

頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、 根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在

合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀

1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。

2、鋼絲繩端部應超出

鋁接頭1-1.5倍繩徑。

插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現(xiàn)象。2、插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、根據需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。2、鋼絲繩端部應超出鋁接頭1-1.5倍繩徑。


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滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道,由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道,

加之滑軌距離主甲板高度較高,所以對滑軌的檢查存在一定的困難,建議*對設有檢

修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架,餷時都要遵守倥作業(yè)

相關規(guī)定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送,需要詳細了解的朋友

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置的自查應關注以下幾方面:

(1)滑輪是否活絡,能夠輕松轉動;

(2)滑輪是否完整無缺失;

(3)壓艇裝置是否活絡,能夠輕松轉動及回彈;

(4)壓艇裝置的安裝是否合理,否阻礙救生艇的自由降落。


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