救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導(dǎo)致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)計(jì)安裝、操作失誤以及檢驗(yàn)不嚴(yán)格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題。

吊艇索使用牛油涂刷，時(shí)間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結(jié)脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕，吊艇索強(qiáng)度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點(diǎn)強(qiáng)度不足而斷開。

吊艇索的保養(yǎng)應(yīng)使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。

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1、鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，-般至少六個(gè)月 就必須進(jìn)行- -次***檢 查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。

2、鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不應(yīng)受沖擊力，在捆扎或吊運(yùn)需物時(shí)，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆

布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。

3、鋼絲繩在使用過程中，如出現(xiàn)長度不夠時(shí)，必須采用卸扣連接,嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長吊運(yùn)物件,以免由此而產(chǎn)生的剪切力。

4、鋼絲繩穿用的滑車，邊緣不應(yīng)有破裂和缺口。

5、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦，不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

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鋼絲繩吊索具安全使用規(guī)則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內(nèi)使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和

不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉

力試驗(yàn)，合格后方可使用。

1、無標(biāo)志和檢驗(yàn)證書的鋼絲繩吊索，嚴(yán)禁投入使用。

2、使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入使用。

3、鋼絲繩吊索嚴(yán)禁超載使用。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.

5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。

儲(chǔ)存

鋼絲繩吊索的儲(chǔ)存應(yīng)滿足以下要求:

a)鋼絲繩吊索人庫儲(chǔ)存前,應(yīng)檢查吊索標(biāo)識(shí),并確認(rèn)標(biāo)識(shí)清晰且與合格證書相符;

b)鋼絲繩吊索應(yīng)存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風(fēng)良好且有遮擋的場所;

c)鋼絲繩吊索存放期間或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),應(yīng)避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;

d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長期存放時(shí),應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸,避免潤滑劑流失;

e)鋼絲繩吊索不應(yīng)存放在高溫區(qū)域.避免影響鋼絲繩吊索性能;

f)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,必要時(shí)應(yīng)采用合適的潤滑劑相容材料清洗:

g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應(yīng)去掉;

h)當(dāng)儲(chǔ)存的鋼絲繩出庫時(shí).應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則。

吊索具的生產(chǎn)步驟詳解。

1、每一次使用要對吊裝帶外觀進(jìn)行檢查， 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。

2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護(hù)措施， 以免焊接產(chǎn)生的火花和熱輻損及吊裝帶；

3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷， 對吊裝帶要進(jìn)行保護(hù)；

4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結(jié)， 也不能夠彼此綁在一起；

5、不允許吊帶懸掛貨物時(shí)間過長；

6、避免軟環(huán)張開角度超過20° ；

7、不要將未經(jīng)固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上， 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落； 上海義勉吊索具的優(yōu)勢。山東吊索具吊索具介紹

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1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降

此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)

工作。

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