2008年11月份之前,由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),因此,我國吊索具發(fā)展非常迅速,無論是出口還是內(nèi)銷都達(dá)到了歷史的頂峰。 但是,2008年9月份的世界金融危機(jī),從2008年11月份已開始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì),在出口方面體現(xiàn)在國外需求,特別是化纖類吊裝帶,運(yùn)輸用栓緊器,急劇減少。另外,由于人民幣對歐元等國外幣種急劇升值,**降低了我國索具出口的競爭力,一些先前預(yù)訂的國外訂單,由于人民幣對一些外幣的大幅度升值,開始大幅度虧損。 中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企業(yè)關(guān)閉了個別車間,縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能,有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作,有的企業(yè)開始裁員。浙江地區(qū)主要都是出口型企業(yè),受沖擊比較大。中國出口為主的吊索具企業(yè)在2009年的經(jīng)營目標(biāo)只是**經(jīng)營。選擇吊索具的的方法。廣東狼山吊索具有哪些品牌
遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求,所以對
遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:
(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi);
(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;
(3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長久性固定;
(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時(shí)能夠看到救生艇) ;
(5)測試遙控放艇拉索是否能夠,正常拉動;
(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ;
(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象;
(8)收放救生艇時(shí),遙控放艇拉索能否同步降放。
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鋼絲繩吊索的安全檢查
1. 斷絲情況——斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度。
2. 磨損程度——測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
3. 腐蝕情況——是否生銹,腐蝕狀況。
4. 潤滑狀態(tài)——油脂是否適當(dāng)存在,油脂上有無附著雜物,保持表面清潔,每年要用鋼絲繩潤滑油潤滑一次。
5. 變形和其它異?,F(xiàn)象——扭結(jié)痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置。
6. 重型套環(huán)連接部位的緊股狀況——鋼絲繩錯動或合金壓頭是否發(fā)生變形、磨損、腐蝕及裂紋。
鋼絲繩吊索的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(出現(xiàn)以下之一均應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理)
1. 重型套環(huán)連接部位斷絲為總絲數(shù)的5%;
2. 在一個控距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)的13%;
21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。
22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。
23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法,插穿繩股間隙進(jìn)出一次。
24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí),用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。
25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。
26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫
直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。
27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起,形成的環(huán)形索套。
28鏈環(huán)的內(nèi)長度:鏈條節(jié)距P。
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根據(jù)鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術(shù)要求也不同。鋼絲繩的類型
1、所使用的鋼絲繩類型應(yīng)為
GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和
多層股鋼絲繩除外。
2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度級應(yīng)為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設(shè)計(jì)要求
鋼
絲繩插編吊索:
1、索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度應(yīng)至少為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為
金屬芯的,則金屬芯應(yīng)至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。
2、在單根吊索中,每一端索扣的
插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:
1、索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度應(yīng)至少
為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。
2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內(nèi)邊的距離)在沒有
套環(huán)的情況下,不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。
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更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè),盡可能增大兩者之間
距離。
鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩
者之間距離。
改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角
的走向。
在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止,當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣
性大時(shí),吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。
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上海義勉金屬制品有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展上海義勉的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、許可項(xiàng)目:船舶檢驗(yàn)服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:金屬絲繩及其制品制造;電機(jī)制造;五金產(chǎn)品制造;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);船用配套設(shè)備制造;船舶制造;海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造;海洋工程裝備制造;海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù);工程管理服務(wù);船舶修理;船舶自動化、檢測、監(jiān)控系統(tǒng)制造;船舶改裝;船舶拆除;國內(nèi)船舶代理;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;船舶銷售;金屬制品銷售;金屬材料銷售;電力電子元器件銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;海洋工程裝備銷售;化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品);潤滑油銷售;日用百貨銷售;橡膠制品銷售;塑料制品銷售;電氣設(shè)備銷售;電子元器件批發(fā);電子元器件零售;家用電器銷售;電線、電纜經(jīng)營;日用玻璃制品銷售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;建筑材料銷售;閥門和旋塞銷售;泵及真空設(shè)備銷售;液壓動力機(jī)械及元件銷售;氣體壓縮機(jī)械銷售;特種設(shè)備銷售;汽車裝飾用品銷售。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。上海義勉金屬制品有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋鋼絲繩,吊索具,海工服務(wù),起重索具,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。