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山東門機吊索具介紹

來源: 發(fā)布時間:2021-12-22

滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道,由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道,

加之滑軌距離主甲板高度較高,所以對滑軌的檢查存在一定的困難,建議*對設有檢

修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架,餷時都要遵守倥作業(yè)

相關規(guī)定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送,需要詳細了解的朋友

可以點擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對滑軌和壓艇裝

置的自查應關注以下幾方面:

(1)滑輪是否活絡,能夠輕松轉動;

(2)滑輪是否完整無缺失;

(3)壓艇裝置是否活絡,能夠輕松轉動及回彈;

(4)壓艇裝置的安裝是否合理,否阻礙救生艇的自由降落。


吊索具有哪些種類?上海義勉告訴您。山東門機吊索具介紹

吊具:起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置。

索具:吊運物品時,系結勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊

索.

索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端

部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。

吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在- -般使用條件下垂直懸掛時允許承受物品

的比較大質(zhì)量(重量) .

吊索具額定起重量:吊具在- -般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的比較大質(zhì)

量(重量)。

比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外,吊索吊點與物品間均存在著夾角,使吊

索受力產(chǎn)生變化,在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱為吊索的比較大安全

工作載荷。


海南碼頭吊索具上海吊索具的批發(fā)廠家。

插編鋼絲繩吊索外觀

1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現(xiàn)象。2、 插編后的繩股切

頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、 根據(jù)需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在

合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀

1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。

2、鋼絲繩端部應超出

鋁接頭1-1.5倍繩徑。

插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動的現(xiàn)象。2、插編后的繩股切頭要平整,不得有明顯的扭曲。3、根據(jù)需方的要求,插編的繩股鋼絲端部應采用合適的被覆物包扎,但應在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭表面應光滑,無裂紋、飛邊和毛刺。2、鋼絲繩端部應超出鋁接頭1-1.5倍繩徑。


對吊艇索的自查應重點關注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應存在彎折、扭結或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:


倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式,按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試,抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪,使制動板抱緊制動

輪,在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉動時,向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動,**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。


吊索具哪家更優(yōu)惠?上海義勉告訴您!


1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止,當限位開關失效、限位開關觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時,吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。


2、船員未養(yǎng)成良好習慣,在艇收妥之后,正確的做法應當是抬起剎車重錘使吊


艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上,吊艇索松馳不受力,此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞,強度下降

此外,常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等,大都是由于船公司為節(jié)省成本,讓船員自行更換吊艇索導致

的。吊艇索是救生艇的生命索,對其一定要引起足夠重視,做好維護保養(yǎng)

工作。


吊索具有什么特點?上海義勉告訴您。福建布頓吊索具性價比高企業(yè)

上海吊索具的特點分析。山東門機吊索具介紹

由于艇架設計安裝時考慮不足,吊艇索滾筒與導向滑輪之間間距過小,

導致吊艇索滾筒纏繞時左右活動受限,只能在中間部分纏繞,無法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國標GB 13406-92吊艇架裝置技術條件”的要求,

救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于

2.5m,以保證絞車卷簡排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導向滑輪之

間間距明顯過小,吊艇索排列不整齊,可作為缺陷處理。


部分船員解釋為救生甲板空間有限,無法進一步增大滾筒與導向滑輪之間距離,

其實空間小并不影響改造,以下幾個良好的設計案例:


山東門機吊索具介紹

上海義勉金屬制品有限公司位于上海市奉賢區(qū)大門村1141號2幢2室。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下鋼絲繩,吊索具,海工服務,起重索具深受客戶的喜愛。公司從事機械及行業(yè)設備多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。上海義勉金屬立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。

標簽: 鋼絲繩 吊索具