插編鋼絲繩吊索外觀

1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。2、 插編后的繩股切

頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、 根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在

合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀

1、接頭表面應(yīng)光滑，無裂紋、飛邊和毛刺。

2、鋼絲繩端部應(yīng)超出

鋁接頭1-1.5倍繩徑。

插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。2、插編后的繩股切頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭表面應(yīng)光滑，無裂紋、飛邊和毛刺。2、鋼絲繩端部應(yīng)超出鋁接頭1-1.5倍繩徑。

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5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn)

象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

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1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降

此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對(duì)其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)

工作。

2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國吊索具發(fā)展非常迅速，無論是出口還是內(nèi)銷都達(dá)到了歷史的頂峰。 但是，2008年9月份的世界金融危機(jī)，從2008年11月份已開始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國外需求，特別是化纖類吊裝帶，運(yùn)輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對(duì)歐元等國外幣種急劇升值，**降低了我國索具出口的競爭力，一些先前預(yù)訂的國外訂單，由于人民幣對(duì)一些外幣的大幅度升值，開始大幅度虧損。 中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關(guān)閉了個(gè)別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作，有的企業(yè)開始裁員。浙江地區(qū)主要都是出口型企業(yè)，受沖擊比較大。中國出口為主的吊索具企業(yè)在2009年的經(jīng)營目標(biāo)只是**經(jīng)營。吊索具去哪找？上海義勉告訴您。

鋼絲繩吊索具安全使用規(guī)則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內(nèi)使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和

不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對(duì)貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉

力試驗(yàn)，合格后方可使用。

1、無標(biāo)志和檢驗(yàn)證書的鋼絲繩吊索，嚴(yán)禁投入使用。

2、使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入使用。

3、鋼絲繩吊索嚴(yán)禁超載使用。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.

5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。

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吊艇滑車和鏈環(huán)

規(guī)范要求，當(dāng)銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新，部分船員會(huì)自行換新或是加裝卸扣.

時(shí)，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對(duì)吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以幾方面:

(1)檢查其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度情況，是否存在銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象，尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點(diǎn)是否存在

尺寸減少現(xiàn)象;

(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計(jì)尺寸-致;

(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.

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上海義勉金屬制品有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在上海義勉金屬近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海義勉等。公司不僅*提供專業(yè)的許可項(xiàng)目：船舶檢驗(yàn)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：金屬絲繩及其制品制造；電機(jī)制造；五金產(chǎn)品制造；通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）；船用配套設(shè)備制造；船舶制造；海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造；海洋工程裝備制造；海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù)；工程管理服務(wù)；船舶修理；船舶自動(dòng)化、檢測、監(jiān)控系統(tǒng)制造；船舶改裝；船舶拆除；國內(nèi)船舶代理；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；船舶銷售；金屬制品銷售；金屬材料銷售；電力電子元器件銷售；機(jī)械設(shè)備銷售；海洋工程裝備銷售；化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）；潤滑油銷售；日用百貨銷售；橡膠制品銷售；塑料制品銷售；電氣設(shè)備銷售；電子元器件批發(fā)；電子元器件零售；家用電器銷售；電線、電纜經(jīng)營；日用玻璃制品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；建筑材料銷售；閥門和旋塞銷售；泵及真空設(shè)備銷售；液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售；氣體壓縮機(jī)械銷售；特種設(shè)備銷售；汽車裝飾用品銷售。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。上海義勉金屬制品有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。