5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定,
部門自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識(shí),不得超過負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊
物重量+吊具重量),吊索具使用時(shí)承重必須均衡。
5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用,吊具不得打結(jié),更不得繞到
吊鉤上使用。確認(rèn)所有吊耳、吊索是否到位。
5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接,嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境
中取回的吊具,與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí),應(yīng)將吊具放置兩天,方可使用。
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更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè),盡可能增大兩者之間
距離。
鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩
者之間距離。
改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角
的走向。
在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止,當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣
性大時(shí),吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。
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第二:從使用注意事項(xiàng)來選擇吊索具 鋼絲繩索具吊裝注意:若為單腿吊裝帶,吊掛點(diǎn)必須垂直位于被吊物重心的正上方。 若為雙腿吊裝,吊掛點(diǎn)應(yīng)位于貨物兩邊,吊鉤在被吊物重心的上方。 若為三腿或四腿吊裝,吊掛點(diǎn)必須勻稱的位于貨物周圍的平面上,且吊鉤位于被吊物重心的正上方,吊裝帶索具吊裝注意:在使用過程中請(qǐng)注意夾角與承載噸位的關(guān)系,如果成套索具中使用的吊裝帶破損,則不可以使用,避免沖擊或振動(dòng)載物。 安全系數(shù)4:1,特定的為5:1或者6:1,要安全系數(shù)范圍內(nèi)使用。 鏈條索具吊裝注意:鏈條在使用過程中不允許打結(jié)或扭轉(zhuǎn),不能用吊鉤尖部負(fù)載,鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度,單腿索具,起吊點(diǎn)應(yīng)該垂直位于起重物件重心正上方;5、3如果是雙腿索具,吊掛點(diǎn)應(yīng)該位于起重物件兩邊,起吊點(diǎn)在重心上方,如果是三腿和四腿索具,吊掛點(diǎn)應(yīng)該均勻的位于起重物件重心水平上,且在被吊物重心上方。
無論附件或軟吊耳是否需要,必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設(shè)備相匹配。 吊索具使用方法 編輯 嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 無標(biāo)記的吊索具末經(jīng)確認(rèn),不得使用。 吊索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。 不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。 吊索具禁止拋擲。 不要從重物下面拉拽或讓重物在吊索具上滾動(dòng)。 外購置的吊索具必須是專業(yè)廠家按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗(yàn)、具有合格證和維護(hù)、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產(chǎn)編號(hào)、制造日期、生產(chǎn)廠名等標(biāo)志。使用單位應(yīng)根據(jù)說明書和使用環(huán)境特點(diǎn)編制安全使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度。 吊索具市場(chǎng)現(xiàn)狀 編輯 吊索具吊索具發(fā)展 中國已經(jīng)進(jìn)入了吊索具工業(yè)化生產(chǎn)的時(shí)代。 吊索具是生產(chǎn)建設(shè)輔助應(yīng)用材料,吊索具市場(chǎng)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。上海吊索具的批發(fā)廠家。
吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈
環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救
生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:
(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩(wěn)降下;
(2) 艇身吊艇索狀況是否良好,尤其對(duì)被塑料套包裹的索具,要割除塑料套, 檢查內(nèi)
部鋼索是否存在銹蝕情況;
(3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;
(4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接,否則將影響救生艇的快
速自由降落。
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1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力,而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)
在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止,當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣
性大時(shí),吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。
艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上,吊艇索松馳不受力,此舉為避免吊艇索長期處于受
力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞,強(qiáng)度下降
此外,常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自
行插接等,大都是由于船公司為節(jié)省成本,讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致
的。吊艇索是救生艇的生命索,對(duì)其一定要引起足夠重視,做好維護(hù)保養(yǎng)
工作。
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上海義勉金屬制品有限公司一直專注于許可項(xiàng)目:船舶檢驗(yàn)服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:金屬絲繩及其制品制造;電機(jī)制造;五金產(chǎn)品制造;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);船用配套設(shè)備制造;船舶制造;海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造;海洋工程裝備制造;海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù);工程管理服務(wù);船舶修理;船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造;船舶改裝;船舶拆除;國內(nèi)船舶代理;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;船舶銷售;金屬制品銷售;金屬材料銷售;電力電子元器件銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;海洋工程裝備銷售;化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品);潤滑油銷售;日用百貨銷售;橡膠制品銷售;塑料制品銷售;電氣設(shè)備銷售;電子元器件批發(fā);電子元器件零售;家用電器銷售;電線、電纜經(jīng)營;日用玻璃制品銷售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;建筑材料銷售;閥門和旋塞銷售;泵及真空設(shè)備銷售;液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售;氣體壓縮機(jī)械銷售;特種設(shè)備銷售;汽車裝飾用品銷售。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)),是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的鋼絲繩,吊索具,海工服務(wù),起重索具。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、鋼絲繩,吊索具,海工服務(wù),起重索具市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。