穩(wěn)艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動的，通常穩(wěn)艇索是從救生艇身中部繞過至

艇甲板中間可快速解脫的固定端，固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動擋

塊，固艇索不需人工手動解脫，在放艇時由于吊臂轉(zhuǎn)動，擋塊自動轉(zhuǎn)動解脫固艇索。對

穩(wěn)艇索、固艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以下幾方面:

(1)穩(wěn)艇索固艇索是否配備齊全;

(2)穩(wěn)艇索、固艇索的固定點是否正確，通常穩(wěn)艇索固定在吊臂內(nèi)側(cè)眼板，固艇索固定

在吊臂外側(cè)眼板，吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護保

養(yǎng)和配合快速回收索使用的索具) ;

(3)穩(wěn)艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門，阻礙人員進出;

(4)穩(wěn)艇索下端是否能夠快速解脫。

吊索具有哪些種類？上海義勉告訴您。上海碼頭吊索具推薦廠家

7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下， 由特定吊掛方式允許承受的比較大質(zhì)量。

8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破

壞性垂直向下載荷。

9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的**小破斷拉力

10總極限伸長率:以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。

11吊索公稱長度:尚未使用的吊索在無載荷狀態(tài)下，上、 下端承載點間的距離。

12 C形吊鉤:端部做成C形鉤狀，帶有平衡重塊的吊鉤。

江蘇變幅吊索具安裝上海義勉告訴您吊索具的選擇方法。

13夾持吊具:通過機構(gòu)閉合或機構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。

14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱

15主環(huán):直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。

16中間主環(huán):用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)

17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈環(huán)，直接或通過中間環(huán)將鏈條連接在端部配件上

18中間環(huán):用以端部配件與裝在鏈條上連接環(huán)之間起連接作用的鏈環(huán)。

19下端部:裝在吊索肢端的鏈環(huán)，環(huán)眼吊鉤或其它裝置(此肢端遠離主環(huán)或上端部) )。

20索眼:吊索端部的索套。

根據(jù)鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術(shù)要求也不同。鋼絲繩的類型

1、所使用的鋼絲繩類型應(yīng)為

GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和

多層股鋼絲繩除外。

2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應(yīng)為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設(shè)計要求

鋼

絲繩插編吊索:

1、索扣的實際破斷強度應(yīng)至少為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為

金屬芯的，則金屬芯應(yīng)至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。

2、在單根吊索中，每一端索扣的

插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:

1、索扣的實際破斷強度應(yīng)至少

為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。

2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內(nèi)邊的距離)在沒有

套環(huán)的情況下，不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。

上海吊索具廠家直銷。

對吊艇索的自查應(yīng)重點關(guān)注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動

輪，在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動時，向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。

上海吊索具的規(guī)格介紹。廣西布頓吊索具品牌哪家好

選擇吊索具應(yīng)該注意什么？上海義勉告訴您。上海碼頭吊索具推薦廠家

1、吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)

切斷絞艇機電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長期處于受

力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強度下降

此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長度不一致、吊艇索固定端自

行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致

的。吊艇索是救生艇的生命索，對其一定要引起足夠重視，做好維護保養(yǎng)

工作。

上海碼頭吊索具推薦廠家

上海義勉金屬制品有限公司主要經(jīng)營范圍是機械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。上海義勉金屬致力于為客戶提供良好的鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事機械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。