滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側(cè)沒有鋪設(shè)人員檢修步道,加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對(duì)滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對(duì)設(shè)有檢修步道的吊艇架進(jìn)行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架，餷時(shí)都要遵守倥作業(yè)相關(guān)規(guī)定,做好安全防護(hù)措施。關(guān)于壓艇裝置往期進(jìn)行過推送，需要詳細(xì)了解的朋友可以點(diǎn)擊前往([專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對(duì)滑軌和壓艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:(1)滑輪是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng);(2)滑輪是否完整無缺失;(3)壓艇裝置是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)及回彈;(4)壓艇裝置的安裝是否合理，否阻礙救生艇的自由降落。吊索具怎么選？上海義勉告訴您。廣東拖纜吊索具

21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。23插穿--次:各繩股按規(guī)定方法，插穿繩股間隙進(jìn)出一次。24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí)，用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對(duì)頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。28鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng)度:鏈條節(jié)距P。克令吊吊索具常見問題上海吊索具的生產(chǎn)公司。

吊艇索斷裂原因無非是受力超過其承受能力，而吊艇索受力過大往往是出現(xiàn)在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇至艇架限位開關(guān)切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。2、船員未養(yǎng)成良好習(xí)慣，在艇收妥之后,正確的做法應(yīng)當(dāng)是抬起剎車重錘使吊艇滑車的T型鉤鉤在吊臂上，吊艇索松馳不受力，此舉為避免吊艇索長(zhǎng)期處于受力狀態(tài)造成鋼絲繩疲勞，強(qiáng)度下降此外，常見的問題還有前后兩吊艇索長(zhǎng)度不一致、吊艇索固定端自行插接等，大都是由于船公司為節(jié)省成本，讓船員自行更換吊艇索導(dǎo)致的。吊艇索是救生艇的生命索，對(duì)其一定要引起足夠重視，做好維護(hù)保養(yǎng)工作

吊具:起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置。索具:吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置稱為索具或吊索.索具的組成:一般由**度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶等)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索具的極限工作載荷:指單支吊索在--般使用條件下垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì)量(重量).吊索具額定起重量:吊具在--般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì)量(重量)。比較大安全工作載荷:除垂直懸掛使用外，吊索吊點(diǎn)與物品間均存在著夾角，使吊索受力產(chǎn)生變化，在特定吊掛方式下允許承受的比較大質(zhì)量.稱為吊索的比較大安全工作載荷。吊索具的批發(fā)廠家哪家好？上海義勉告訴您。

對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:(1)滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;(4)吊艇索末端固定是否良好;(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長(zhǎng)度一致且同步松放;(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。常見缺陷圖片:倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪，使制動(dòng)板抱緊制動(dòng)輪，在擋塊的阻擋下實(shí)現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，向內(nèi)壓緊剎車片,內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動(dòng)，**終由五星狀單向止動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)剎車。上海義勉的吊索具質(zhì)量可靠嗎？福建吊臂吊索具

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絞艇機(jī)是救生艇回收的動(dòng)力裝置，通過齒輪箱的傳動(dòng)帶動(dòng)吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)回收救生艇,對(duì)于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因此，對(duì)于絞艇機(jī)及齒輪箱的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:(1)測(cè)試絞艇機(jī)是否能夠正常工作;(2)測(cè)試與絞艇機(jī)電源聯(lián)動(dòng)的聯(lián)鎖開關(guān)及行程開關(guān)是否有效(常見的有吊艇架限位開關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開關(guān)等等);(3)絞艇機(jī)及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;(6)齒輪箱密封狀況是否良好;(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。廣東拖纜吊索具