日前,《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》出臺,明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬元,年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設800個電動自行車智能充電樁,同時帶動小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設1000個電動自行車智能充電樁?!犊聵騾^(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》明確,這次電動自行車智能充電樁建設實施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū),本著相對集中、方便多數(shù)的原則,按電動自行車數(shù)量與電動自行車智能充電樁數(shù)量10:1的比例,在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點建設電動自行車智能充電樁?!斗桨浮愤€明確,各街道根據(jù)電動自行車擁有數(shù)量,結合場地情況,統(tǒng)一規(guī)劃、分批實施、有序推進,在轄區(qū)范圍內(nèi)選擇較具代表性和可行性的3-5個小區(qū)和2-3個小微企業(yè)園區(qū)進行試點建設,系統(tǒng)、科學地確定建設主體、內(nèi)容、步驟和分批實施計劃。記者了解到,其實在前兩年的老舊小區(qū)改造時,不少小區(qū)已經(jīng)安裝了電動自行車智能充電樁,比如柯橋街道福年社區(qū)的金橋花園、經(jīng)緯小區(qū)和管墅住商樓。掃一掃,按下插座編號后,指示燈一亮,源源不斷的交流電就充進了電瓶車。伴隨著業(yè)務調(diào)整,多點的收入結構也發(fā)生了細微變化。四川大功率充電系統(tǒng)哪個公司好
為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題,2019年,我市由市安辦牽頭,規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理,推動消防基礎設施改造。截至目前,全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達90%以上。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患,保障了市民的生命財產(chǎn)安全。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災4起,同比2018年減少23起。7月24日傍晚,家住萬科城璟園的林女士,正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚,接通充電插頭,微信掃碼選擇充電時長,支付后電動車便開始充電了。近一年來,林女士逐漸習慣了用智能充電樁給電動車充電,回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子,她感慨道,“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電,有不少安全隱患?!庇浾邔嵉刈咴L發(fā)現(xiàn),小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁,每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭,用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實時充電情況。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁,每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者。樂山電動充電系統(tǒng)設施楷美勝達智能充電系統(tǒng)過載保護:實時檢測充電功率,過載立即斷電,有效規(guī)避充電風險。
本發(fā)明涉及電動車控制技術領域,尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術:電動車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)點而得到較較廣推廣,但由于電動車電瓶容量有限,需經(jīng)常對電瓶補充電量,因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站,通過投入硬幣,按下充電站未使用的充電口按鈕,端口號碼對應的插座就能完成自動充電,充滿后插座自動斷電,這種充電站給經(jīng)常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利,但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉,造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術中的電動車充電防拔系統(tǒng),其結構包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器;與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現(xiàn)在普遍處于移動支付時代,硬幣更是少之又少也不方便攜帶,因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明要解決的技術問題是:為了克服現(xiàn)有技術中之不足,本發(fā)明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法,解決現(xiàn)有的電動車在充電過程中,充電插頭被有意或無意從插座上拔下,造成充電失敗的問題。
智能電動自行車充電樁,采用數(shù)字控制理論和技術,對充電設備運行情況進行實時檢測,車主可以根據(jù)自己的情況隨時充電,輕松支付,當電動車充完電后,能自動切斷電源,防止過充,延長電池壽命,節(jié)電率可達10%-30%。小區(qū)充電樁產(chǎn)品說明書1、解決充電不安全:傳統(tǒng)的長時間充電,充滿后無自動斷電功能,不*縮短電瓶本身壽命,而且充電器過熱極易造成內(nèi)部短路,引發(fā)火災事故。小區(qū)業(yè)主充電時間多在夜間,如果發(fā)生危險,危害極大。智能充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護、自斷機制、異常預警等功能,通過集中式部署與各類火災安全事故徹底隔絕。充電完成,自動斷電。2、解決計費不合理:充電時長自由選擇,移動支付方便快捷,明白消費,客戶滿意。3、解決運營模式單一:全透明網(wǎng)上結算,充電資源信息社會化共享。4、解決管理手段落后:終端資源、充電狀態(tài)、設備狀態(tài)、運營情況集中式整體呈現(xiàn),運營管理智能化。河南天天安途的充電系統(tǒng)由智能控制系統(tǒng)、智能平臺、智能終端、用戶終端四大部分組成,大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電方案,保護電池,動態(tài)精細的充滿自停的智能管理。充電站基于物聯(lián)網(wǎng)、設備終端布局全景化展示,實現(xiàn)可視化管理,直觀顯示所有的充電站的使用情況。而空調(diào)系統(tǒng)的過濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的。
電流采集模塊110是針對每個充電口的一個電流采集電路實現(xiàn),通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實時的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,作為遠程發(fā)送和本地報警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實現(xiàn)的,根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,供給電池充電,在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,保證充電效率的情況下還要保護電池。電量計量模塊112用來統(tǒng)計和計算每個充電口的用電量,可以使用**的電力計量芯片來采集數(shù)據(jù),主要給用戶的計費提供精細的依據(jù)。電池類型檢測模塊113是一個電池類型的檢測電路和算法實現(xiàn)的,電動車常用的電池類型包括,24v、36v、48v、60v四種類型,所以可以根據(jù)這4種電壓的特點來檢測出當前插口的電動車電池類型,進而自適應匹配的電壓進行充電,免去了用戶自己選擇電池類型的困擾。電力計量檢測電路如圖3所示,將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032,計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示,本實用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理控制方法,除了電動車智能充電器,還包括遠程服務器203,手機終端app204。強大的楷美勝達系統(tǒng)平臺不止是充電,還提供無人管理車庫的完整解決方案。成都智慧充電系統(tǒng)加盟
楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制,主要體現(xiàn)在過載自動斷電,短路斷電等方面.四川大功率充電系統(tǒng)哪個公司好
作為近年來新發(fā)展起來的新型交通工具—電動自行車,有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。在中國城市交通壓力和環(huán)境保護壓力已至極點的情況下,安全環(huán)保的電動車代替摩托車已是一個不容爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導向;同時,隨著中國城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善,效率更好、經(jīng)濟實用的電動自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個不可逆轉(zhuǎn)的市場需求趨勢。隨著城市的高速發(fā)展及電動車保有量的增加,各種亂停亂放、私拉電線、無充電點、消防安全等情況也日益凸顯。近年來,各地媒體報道的因電動車存放、充電不當引發(fā)的火災事故頻繁發(fā)生。*以鄭州為例,2010年以來因違規(guī)給電動車充電引發(fā)的火災已造成6人死亡、48人受傷,同時造成巨大的財產(chǎn)損失。然而血的教訓并沒有警醒世人,如今在鄭州市的眾多小區(qū),即使已經(jīng)安裝統(tǒng)一充電設施的小區(qū),私拉電線為電動車充電的現(xiàn)象比比皆是。***關于電瓶車消防安全治理通知2018年6月6日,鄭州市公安局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市建委、房管局、民政局共同發(fā)文要求所有已經(jīng)投入使用的居民小區(qū)必須建設電動自行車充電棚,否則,將追究相關人員責任。個人如在私拉電線充電的,拒不整改的,將被處以200元以下罰款。文件同時規(guī)定,從8月1日起。四川大功率充電系統(tǒng)哪個公司好