所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護(hù)及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元、保護(hù)及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運營中心的通訊模塊、用于對車輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識別模塊、用于進(jìn)行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊、支付模塊、充電模塊；其中電動汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運營中心，且動力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識該動力電池；其中所述支付模塊通過所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運營中心以根據(jù)電動汽車對應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》，本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺，充電樁用戶平臺及充電樁管理平臺；智能充電樁用于接收來自用戶手機終端、ic儲值卡或投幣三種途徑的充電請求，并對電動車提供充電服務(wù)；智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng)、讀卡器、投幣器、nbiot無線通信模塊等?？绖龠_(dá)充電設(shè)備適配多種車輛充電功率，安全充電，呵護(hù)您的每一輛愛車。成都智慧充電系統(tǒng)加盟

    物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進(jìn)行mqtt長連接實現(xiàn)實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》，由服務(wù)器、1個以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個以上的智能充電終端組成。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi)，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接。每個智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊。然而，現(xiàn)有實際運用中，為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格，充電模式簡單，用戶需要自帶充電器進(jìn)行充電，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊，對電池的損害大，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警，功率檢測報警，過充檢測提醒等安全措施，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣、磁卡，少數(shù)支持移動支付，消費透明度低，在安全和效率方面用戶體驗不夠好，難以做到規(guī)?；墓芾磉\營。西南專業(yè)充電系統(tǒng)合作加盟11、 充電系統(tǒng)平臺長期穩(wěn)定收益來源于楷美勝達(dá)安全耐用的硬件產(chǎn)品和強大系統(tǒng)平臺 。

    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。實施例1：參見附圖1-2，本實用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計費模塊，通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端，影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進(jìn)行交互，完成電動車輛用戶的注冊登錄，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報***務(wù)。主控模塊包括單片機、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，單片機與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。充電終端模塊包括用戶登錄模塊、定位模塊、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報警模塊，用戶登錄模塊通過通信模塊與主控模塊通訊連接，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序為用戶提供電動車輛用戶的注冊登錄窗口，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息，同時，主控模塊用于驗證電動車輛用戶的登錄信息，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息。

    我國現(xiàn)在面臨的電動車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動車充電難的問題，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立充電電源，那么電費由誰來出?如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題，深圳市6108方案實業(yè)有限公司共享電動車充系統(tǒng)應(yīng)運而生，專業(yè)解決電動車充電問題，同時也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。一、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示，實現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況，空余情況、預(yù)警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設(shè)備運行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實時反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對站點的運行的狀況能夠隨時進(jìn)行掌控和分析，可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。電動車充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品，產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先電動車充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片?？绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備的多重安全防護(hù)設(shè)計，避免設(shè)備財產(chǎn)損失，保障用戶充電安全。

    通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊，根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng)，保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路，通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電，然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值，例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配，依次掃描和判斷，直到找到匹配的電池類型，就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下，可以***時間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電，這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用，可以是顯示屏也可以是led燈的方式，一方面，用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型，常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v，根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)?？绖龠_(dá) 用匠心，做有溫度的產(chǎn)品， 用專業(yè)、提供方便安全的充電服務(wù)。云南楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)代理加盟

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    控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài)，使蓋板與插座箱鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計算充電時長，完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格，再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。同時，在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后，控制器控制電子鎖自動解鎖，蓋板向外側(cè)移動，用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用移動支付方式實現(xiàn)電動車的充電，改變了傳統(tǒng)的投幣方式，方便電動車主充電操作，同時通過控制器控制電子鎖狀態(tài)，在充電時使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài)，由此在充電過程中，可以避免充電插頭被別人有意或無意從充電插座上拔掉而造成的充電失敗。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明所述充電控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖中：1.插座箱，2.蓋板，3.電子鎖，4.充電插座，5.開口，6.充電插頭，7.充電控制系統(tǒng)。具體實施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，只以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其只顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖1、2所示的一種電動車智能充電裝置。成都智慧充電系統(tǒng)加盟

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