本實(shí)用新型涉及一種汽車安全帶限制汽車啟動的裝置。背景技術(shù)：上世紀(jì)50年代，美國人首先發(fā)明了汽車安全帶，以防止汽車在緊急制動或者猛烈撞擊時人體與車輛接觸造成的傷害，效果非常明顯。隨后，將汽車駕駛?cè)撕颓芭懦丝托熊嚤仨毾蛋踩珟戇M(jìn)了美國的交通法規(guī)，其它**也紛紛效仿，對交通安全產(chǎn)生了轟動性效應(yīng)?，F(xiàn)有的汽車安全帶技術(shù)中，一種是通過錄音裝置提示。當(dāng)汽車發(fā)動后，由錄音帶語言提示；“乘客請系好安全帶”；另一種是通過儀表盤燈光提示，即通過安全帶插口與儀表盤圖視燈光顯示，如果乘坐人使用了安全帶，其顯示燈光就要熄滅。否則，紅燈將長時間顯示。然而，這些方法**是友好提示，全靠司機(jī)自覺，起不了很大的作用。甚至有的司機(jī)直接隨意將安全帶卡扣插入卡座來使提示燈和語音提示關(guān)閉，而實(shí)際上并沒有好好佩戴安全帶，給自身安全帶來很大的風(fēng)險。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能有效強(qiáng)制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶的汽車安全帶限制汽車啟動的裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：安全帶上設(shè)置有兩個雙側(cè)壓力傳感器，卡扣座的插口內(nèi)設(shè)置有電子鎖芯頂住彈鈕，插口下端兩側(cè)壁設(shè)置有電極片，一側(cè)電極片連接蓄電池。廣東汽車安全帶直銷熱線電話。甘肅進(jìn)口安全帶

    接下來我們把這兩個部分的大致形式介紹一下給大家看：安全帶組成結(jié)構(gòu)安全帶由織帶(俗稱安全帶)、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成。安全帶卷收器慢速可以拉動，快速拉動則鎖死原理安全帶系統(tǒng)中，安全帶與一個卷收器相連。卷收器中的**元件是卷軸，它與安全帶的一端相連。在卷收器內(nèi)部，一個彈簧為卷軸提供旋轉(zhuǎn)作用力（或扭矩），旋轉(zhuǎn)卷軸，卷起松弛的安全帶。拉出安全帶時，卷軸將逆時針旋轉(zhuǎn)，并使相連的彈簧也沿相同方向旋轉(zhuǎn)。此時旋轉(zhuǎn)的卷軸反扭彈簧。如果松開安全帶，彈簧力順時針旋轉(zhuǎn)卷軸，使安全帶張緊。卷收器鎖定機(jī)構(gòu)卷收器有鎖定機(jī)構(gòu)，可在汽車發(fā)生碰撞時停止卷軸的旋轉(zhuǎn)。有兩種常用的鎖定系統(tǒng)：汽車運(yùn)動觸發(fā)的卷收器鎖定機(jī)構(gòu)和安全帶運(yùn)動觸發(fā)的卷收器鎖定系統(tǒng)：1）汽車運(yùn)動觸發(fā)的卷收器鎖定機(jī)構(gòu)系統(tǒng)在汽車迅速減速（如當(dāng)汽車撞上某物體）時鎖定卷軸。下面是這種設(shè)計(jì)的示意圖。當(dāng)汽車突然停止時，慣性會導(dǎo)致擺錘向前擺動。擺錘另一端的棘爪被頂起，棘爪卡住了帶齒棘輪的一個輪齒，因而齒輪便無法逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使與之相連的卷軸也無法旋轉(zhuǎn)。當(dāng)撞擊后松開安全帶時，齒輪會順時針旋轉(zhuǎn)，重錘復(fù)位，棘爪與棘輪分開。海南安全帶銷售廠品牌汽車安全帶安裝方法。

    汽車安全帶原理安全帶能夠拉伸和收回——當(dāng)安全帶未拉緊時，身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時,安全帶會突然收緊并將人體緊緊固定好。傳統(tǒng)安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達(dá)到保證駕乘人員安全的目的。安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同。較**的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等。汽車安全帶你可拉得快會鎖，是因?yàn)榘踩珟Ю锩嬗幸粋€我們稱的慣性塊。當(dāng)速度到達(dá)一定加速度大于等于，慣性塊里面的一個簧片隨著慣性力往下動，使得內(nèi)棘抓跟內(nèi)齒輪鎖住。這種鎖我們稱帶動敏感。還有一種叫做車動敏感，那種鎖的方式以車的上下坡或者翻車時起做用。為什么慢速可以拉動，快速拉動則鎖死，這個主要跟安全帶卷收器的結(jié)構(gòu)有關(guān)，另外還有人關(guān)心安全帶卡扣**去鎖住，按一下彈開的原理，這一部分主要跟安全帶的帶扣結(jié)構(gòu)有關(guān)。

    較佳地，安全帶卷收器112能調(diào)整其在安全帶卷收器安裝板120上的位置。相當(dāng)于安全帶卷收器112可在水平面中沿左右、前后向移動，方便調(diào)節(jié)使卷帶盤107收帶邊緣與安全帶卷收器112的出帶口對齊(即保證安全帶113垂直于水平面的方向收放)。并且安全帶卷收器112還可以沿前后向轉(zhuǎn)動及對水平面的角度翻轉(zhuǎn)，以滿足不同類型的安全帶卷收器112出帶口的角度變化?？蛇x的，在安全帶卷收器安裝板120的底部設(shè)有第二力傳感器，以檢測整個測試過程中安全帶卷收器安裝板120的受力情況。舉例來說，如果第二力傳感器檢測到8次超過設(shè)定閾值，則停止該安全帶113的測試。較佳地，加速裝置103還包括滾珠絲桿和第二電磁吸盤130。加速電機(jī)110通過滾珠絲桿與加速構(gòu)件111螺紋配合連接，在加速構(gòu)件111的一側(cè)設(shè)有第二電磁吸盤130，加速構(gòu)件111通過第二電磁吸盤130吸附到安全帶卷收器安裝板120上。啟動加速電機(jī)110，在滾珠絲桿的作用下帶動加速構(gòu)件111沿***導(dǎo)軌109作直線運(yùn)動。安全帶卷收器安裝板120通過第二電磁吸盤130磁吸固定在加速構(gòu)件111上與加速構(gòu)件111聯(lián)動。在***種測試過程中，加速裝置103能在瞬間將安全帶卷收器112在***導(dǎo)軌109上移動50mm。更佳地。品牌汽車安全帶收購價。

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