1.激光雕刻TOYO模組TOYO標(biāo)準(zhǔn)型重復(fù)定位精度±0.005mm,適合于在普通環(huán)境下使用，此產(chǎn)品由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，具有很高的性?xún)r(jià)比，GTH4-L2/L6/L12-50/800-直線(xiàn)模組，本體寬度40mm，體積小，應(yīng)用于激光雕刻行業(yè)，技能保證精度偏差小，又能保證高速運(yùn)作，提高工作效率。2.激光打標(biāo)TOYO模組GTH5-L5/L10/L20-50/800直線(xiàn)模組，采用高精度滾珠絲桿+高剛性鋁型材組合而成，本體寬度54mm，重復(fù)定位精度±0.005mm，具有高速穩(wěn)定的特點(diǎn)。激光打標(biāo)機(jī)采用掃描法打標(biāo)，即將激光束入射到兩反射鏡上，利用計(jì)算機(jī)控制掃描電機(jī)帶動(dòng)反射鏡分別沿X、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)，激光束聚焦后落到被標(biāo)記的工件上，從而形成了激光標(biāo)記的痕跡，TOYO模組具有高速高精密度的特點(diǎn)，且部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可進(jìn)行多軸組合使用，是激光打標(biāo)的部件。3.激光切割TOYO模組激光切割加工是用不可見(jiàn)的光束代替了傳統(tǒng)的機(jī)械刀，具有精度高，切割快速，不局限于切割圖案限制，自動(dòng)排版節(jié)省材料，切口平滑，加工成本低等特點(diǎn)，加工精度高，重復(fù)性好，不損傷材料表面，TOYO直線(xiàn)模組，重復(fù)定位精度±0.005mm，采用滾珠絲桿和高剛鋁型材，具有精密度高和速度快的特點(diǎn)，部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可多軸組合使用，適用于激光切割領(lǐng)域。在速度方面TOYO直線(xiàn)電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。高精度TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸直供

由於毋須使用潤(rùn)滑油，可避免潤(rùn)滑產(chǎn)生的汙染平臺(tái)，使超高速氣浮單軸平臺(tái)成為Class1無(wú)塵室與醫(yī)療相關(guān)產(chǎn)業(yè)比較好選擇；馬達(dá)只須很小出力，重覆定位精度就達(dá)到±0.2μm/300mm，適用於MicroLED、半導(dǎo)體AOI、PCB檢測(cè)、自動(dòng)化精密量測(cè)、雷射切割等精密量測(cè)製程對(duì)位。另一款新品：「精密線(xiàn)馬中空平臺(tái)」大中空臺(tái)面，則可放入光源以及CCD鏡頭，適合用於AOI檢測(cè)相關(guān)需求。多尺寸設(shè)計(jì)，行程可選配100mm~300mm；直線(xiàn)度和平面度均為奈米級(jí)，可依需求選配不同解析度的編碼器，**其他驅(qū)動(dòng)方式的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。為了持續(xù)擴(kuò)大服務(wù)客戶(hù)，東佑達(dá)現(xiàn)還持續(xù)開(kāi)發(fā)高品質(zhì)高穩(wěn)定性產(chǎn)品、提供高效率服務(wù)外，將更廣度的把完整產(chǎn)品陣容呈現(xiàn)給自動(dòng)化使用者。機(jī)電與UI軟體複合性的整合，期待客戶(hù)可以透過(guò)統(tǒng)一的多樣化的東佑達(dá)產(chǎn)品選擇，達(dá)到控制便利性與採(cǎi)購(gòu)的效率化。智能TOYO直線(xiàn)電機(jī)直供如果受力一般，行程較長(zhǎng)，對(duì)精度要求不高的客戶(hù)，可以選擇TOYO皮帶直線(xiàn)模組。

3、速度的區(qū)別 在速度方面直線(xiàn)電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。直線(xiàn)電機(jī)的速度為300m/min;加速度為10g。滾珠絲桿的速度為120 m/min。從速度和加速度的對(duì)比上直線(xiàn)電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，而且直線(xiàn)電機(jī)在成功解決發(fā)熱問(wèn)題后速度還會(huì)進(jìn)一步提高，而“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲桿”在速度上卻受到了較多限制很難再有所提高。從動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)講直線(xiàn)電機(jī)因運(yùn)動(dòng)慣量和間隙以及機(jī)構(gòu)復(fù)雜性等問(wèn)題而占有優(yōu)勢(shì)。 在速度控制方面，直線(xiàn)電機(jī)響應(yīng)更快，調(diào)速范圍更寬，達(dá)1:10000，可以在啟動(dòng)瞬間達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，而且在高速運(yùn)行時(shí)能迅速停止。 4、噪音的區(qū)別 直線(xiàn)電機(jī)比直線(xiàn)模組噪音小，因?yàn)橹本€(xiàn)電機(jī)不存在離心力的約束，運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸，也就無(wú)摩擦和噪聲。傳動(dòng)零部件沒(méi)有磨損，可大大減小機(jī)械損耗，避免拖纜、鋼索、齒輪與皮帶輪等所造成的噪聲，從而提高整體效率。 5、價(jià)格的區(qū)別 直線(xiàn)電機(jī)在各方面的性能都比直線(xiàn)模組要高，因此，在價(jià)格上，直線(xiàn)電機(jī)會(huì)比較貴。以上就是直線(xiàn)模組與直線(xiàn)電機(jī)的主要區(qū)別，當(dāng)然除了這些區(qū)別外，驅(qū)動(dòng)器配備的也是不一樣的，直線(xiàn)模組用的是伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)控制，而直線(xiàn)電機(jī)本身就是驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電缸主要由絲桿、減速器、電機(jī)、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過(guò)減速器將扭矩傳遞給絲桿，絲桿螺母做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺(tái)。螺母做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng)。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置，可分為兩種不同的類(lèi)別。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線(xiàn)與電機(jī)軸線(xiàn)在同一條直線(xiàn)時(shí)，稱(chēng)之為直線(xiàn)式電缸，此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線(xiàn)平行時(shí)，即為折返式電缸，基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu)，此種類(lèi)型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小，提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品，極大程度滿(mǎn)足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求。一般情況下，電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī)，其優(yōu)勢(shì)在于增加了轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器，克服了傳統(tǒng)電刷和換向器帶來(lái)的種種限制，運(yùn)行過(guò)程中能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)子當(dāng)前位置，這在精度上有了很大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，為了方便地將電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置實(shí)時(shí)反饋，每款電動(dòng)缸都裝配有一個(gè)編碼器﹐實(shí)現(xiàn)位置和速度的閉環(huán)控制。TOYO電動(dòng)缸又稱(chēng)為電動(dòng)缸或者伺服電動(dòng)缸。

***，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)自主技術(shù)，打造品牌形象。除了產(chǎn)品形式和銷(xiāo)售渠道，TOYO東佑達(dá)**為重視的依然是產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)。尤其是當(dāng)前階段，滑臺(tái)市場(chǎng)的效仿和跟風(fēng)現(xiàn)象明顯，TOYO東佑達(dá)始終貫徹自主研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)組裝的精益求精，牢牢掌握**工藝、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。擁有17年歷史的TOYO東佑達(dá)積累了大量的自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，享有很高的品牌**度，更在品質(zhì)上獲得非常大的肯定，可以媲美日本及歐美產(chǎn)品。目前，TOYO東佑達(dá)的滑臺(tái)應(yīng)用范疇主要圍繞在蘋(píng)果供應(yīng)鏈、新能源汽車(chē)、手機(jī)制造、光伏、醫(yī)療、面板等行業(yè)，客戶(hù)群體包括富士康、華為、京東方、比亞迪、大族激光、ATL、BOE、TPK、華大基因、捷普綠點(diǎn)等。據(jù)了解，即便是滑臺(tái)市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境下，TOYO東佑達(dá)依然保持著年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%的速度發(fā)展，在客戶(hù)滿(mǎn)意品質(zhì)的情況下不斷的提升市場(chǎng)占有率且“生產(chǎn)滿(mǎn)負(fù)載進(jìn)行，供不應(yīng)求”。這種現(xiàn)象無(wú)疑不在表明TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品和服務(wù)方面保持著高度的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，TOYO東佑達(dá)也在大力開(kāi)拓AGV市場(chǎng)，這塊產(chǎn)品的神秘性更引得眾人關(guān)注。TOYO將通過(guò)專(zhuān)業(yè)分工、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，持續(xù)為客戶(hù)提供***的服務(wù)。TOYO減速機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)

TOYO直線(xiàn)模組與直線(xiàn)電機(jī)都屬于自動(dòng)化傳動(dòng)元件，能夠?qū)崿F(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，外觀上看起來(lái)差不多。高精度TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸直供

TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組，采用內(nèi)嵌式軌道，等高度直線(xiàn)度大幅提升，滑臺(tái)行程可達(dá)1250m，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm，具有更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。TOYO/GTH系列滑臺(tái)等高直線(xiàn)度:軌道嵌入于本體研磨，行走等高直線(xiàn)度可達(dá)+0.02mm。TOYO/GTH系列滑臺(tái)體積更小:寬度縮小，讓設(shè)備安裝所需空間更小。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線(xiàn)電機(jī)/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺(tái)剛性強(qiáng)化:本體與滑座一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性差的問(wèn)題。TOYO/GTH系列滑臺(tái)特殊鋼帶設(shè)計(jì)，不易發(fā)塵:特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，可用于潔凈室環(huán)境。TOYO/GTH系列滑臺(tái)安裝省時(shí)方便：可由上往下固定或由下往上固定，本體底部標(biāo)配定位銷(xiāo)釘孔，GTH全系列都可外部注油，具有保養(yǎng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)！風(fēng)險(xiǎn)承諾質(zhì)保期限有以下3項(xiàng)，以其作為保固期限依據(jù)，期限為：1、由本公司出貨后18個(gè)月。2、已安裝使用12個(gè)月。3、使用時(shí)間2500小時(shí)。服務(wù)范圍購(gòu)買(mǎi)本公司產(chǎn)品，本公司提供您下列服務(wù)：1、指導(dǎo)安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、指導(dǎo)保養(yǎng)維護(hù)。3、操作配線(xiàn)的技術(shù)指導(dǎo)。4、原廠提供技術(shù)支持服務(wù)。5、模組(配件)全國(guó)包郵。高精度TOYO東佑達(dá)電動(dòng)缸直供