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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-30

直線電機(jī)(Linearmotor)是一種通過(guò)將封閉式磁場(chǎng)展開(kāi)為開(kāi)放式磁場(chǎng),將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。其結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向剖開(kāi),并將電機(jī)的圓周展開(kāi)成直線而形成的。直線電機(jī)基于直線電機(jī)以及光柵尺、霍爾傳感器、直線導(dǎo)軌等形成的系統(tǒng)集成,可直接引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備中作為驅(qū)動(dòng)裝置。而根據(jù)直線電機(jī)的分類(lèi),TOYO直線電機(jī)中的直線電機(jī)可以是無(wú)鐵芯U型槽直線電機(jī),也可以是有鐵芯平板直線電機(jī)。此外,直線電機(jī)模組中的直線導(dǎo)軌可以是高防塵直線導(dǎo)軌,因?yàn)檫@類(lèi)導(dǎo)軌適應(yīng)于惡劣環(huán)境,能阻止鐵屑、灰塵等異物進(jìn)入滑塊內(nèi)部,這樣就不會(huì)因?yàn)橛挟愇锶肭侄绊懼本€導(dǎo)軌的精度和壽命。當(dāng)然也有選用定位式直線導(dǎo)軌的,這類(lèi)導(dǎo)軌可提供直線導(dǎo)引及位置回饋的功能,借助直線導(dǎo)軌高剛性及磁性編碼器高精度的優(yōu)點(diǎn),使直線導(dǎo)軌及編碼器整合化,從而節(jié)省機(jī)構(gòu)使用空間,適用于含油、水、粉塵及切屑的惡劣工作環(huán)境以及震動(dòng)、噪聲、高溫的環(huán)境。TOYO直線模組易于安裝,通常設(shè)計(jì)用于平均負(fù)載。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)絲桿華東總代理

TOYO

重載伺服電動(dòng)缸絲杠布置形式共有四種:一是絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),螺母移動(dòng)。此形式伺服電動(dòng)缸的絲杠豎直在上連接伺服電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng),螺母在下端連接推桿帶動(dòng)滑塊軸向移動(dòng)。二是絲杠移動(dòng),螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。該形式通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),絲杠與滑塊相連,隨滑塊向上移動(dòng),到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)絲杠上端會(huì)占用較大空間,且需要限制伺服電動(dòng)缸的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)和螺母的移動(dòng),使用較為復(fù)雜。三是絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)并軸向移動(dòng),螺母靜止。伺服電動(dòng)缸應(yīng)用此方式時(shí)絲杠移動(dòng)占用較大空間,行程較大時(shí)剛性較差,因此只適用于工作行程較小的場(chǎng)合,并不適用大行程伺服壓力機(jī)。四是絲杠靜止,螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并軸向移動(dòng),該方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但實(shí)際應(yīng)用較為不便。通過(guò)綜合對(duì)比分析發(fā)現(xiàn):方三和方式四在壓力機(jī)上使用不便,方式二和方式三占用軸向空間較大,因此重載伺服電動(dòng)缸一般選用絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)且螺母上下移動(dòng)的傳動(dòng)方式。這種布置形式的絲杠具有較好的剛性,結(jié)構(gòu)也十分緊湊,正適用于大行程壓力機(jī)的工作。但此結(jié)構(gòu)伺服電動(dòng)缸的螺母和絲杠運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生傳動(dòng)誤差,影響運(yùn)動(dòng)精度,需要添加導(dǎo)向裝置以限制螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。中國(guó)臺(tái)灣TOYO有鐵芯線性馬達(dá)機(jī)械手直供TOYO直線電機(jī)比直線模組噪音小,因?yàn)橹本€電機(jī)不存在離心力的約束,運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸,也就無(wú)摩擦和噪聲。

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螺桿系列模組具有的功能特點(diǎn)高精度/高穩(wěn)定性:螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度的使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。保養(yǎng)簡(jiǎn)單:**注油嘴的設(shè)計(jì),不需拆蓋即可完成保養(yǎng),省時(shí)既便利。新技術(shù)G系列采用一體成型鋼材,改善鋁滑座剛性較差的問(wèn)題。G系列本體底部+側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)面、底部標(biāo)準(zhǔn)pin孔縮短組裝時(shí)間,達(dá)到模組化的**高效率。使用方法運(yùn)用于定位、夾取、搬運(yùn)、插件等電子類(lèi)組裝、電路板與晶圓盒定位插入位置等自動(dòng)化領(lǐng)域。

皮帶系列模組具有的功能特點(diǎn)皮帶滑臺(tái)號(hào)稱(chēng)有精度的輸送帶,在大產(chǎn)品的搬運(yùn)設(shè)備下,兼具長(zhǎng)行程/高荷重及垂直使用的完美組合采用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶、及皮帶輪設(shè)計(jì)組立。使用方法多運(yùn)用于超過(guò)1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等用途。

通過(guò)SGS測(cè)試認(rèn)證可對(duì)應(yīng)CLASS10環(huán)境使用。
密閉式的外裝設(shè)計(jì),可防止異物入侵本體內(nèi)部。
增加抽氣嘴的裝置,可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離。
 使用方法
主要用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化
在高科技的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴(lài)度并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染及破壞

toyo滑臺(tái)中人工鏟刮的X向鑲條面與導(dǎo)軌面充分接觸,且間隙較小,保證了精度,增大了摩擦力,即使加工過(guò)程中突然斷電,傾斜60°的上滑臺(tái)也不會(huì)下滑。toyo滑臺(tái)是采用的雙矩形導(dǎo)軌,導(dǎo)軌接觸面的部分貼上塑料導(dǎo)軌軟帶,減小摩擦因數(shù),增加導(dǎo)軌的耐磨性和抗震性。toyo滑臺(tái)整體支撐結(jié)構(gòu)采用鑄件支架,剛性好,變形小。Z向軸和X向軸均采用精密滾珠絲杠,用百分表調(diào)校絲杠的上母線和側(cè)母線,誤差在0.01mm內(nèi)。toyo滑臺(tái)的絲杠兩湍選用精密角接觸球軸承和預(yù)緊螺母將其固定在軸承座內(nèi),機(jī)械運(yùn)動(dòng)的反向間隙可以通過(guò)調(diào)節(jié)絲杠兩端螺母松緊來(lái)實(shí)現(xiàn)。手動(dòng)油泵或自動(dòng)油泵保證各運(yùn)動(dòng)副和滾珠絲杠的潤(rùn)滑,減小導(dǎo)軌的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。toyo滑臺(tái)中置絲桿和導(dǎo)軌采用全防護(hù)鈑金設(shè)計(jì),可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積,對(duì)滾珠絲杠和各運(yùn)動(dòng)副起到了很好的保護(hù)作用。toyo滑臺(tái)在C6132、C0632、C6136、C6140等普通臥式車(chē)床的數(shù)控化改造中的應(yīng)用比較***,特別適合加工法蘭盤(pán)、短軸類(lèi)的零件。完成改造后的機(jī)床可用于進(jìn)行內(nèi)外圓柱面、圓弧面、圓錐面、球面、錐螺紋、螺紋、端面等比較復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件的半精加工及精加工,批量生產(chǎn)的效率可以大幅度提高。TOYO直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器不同,通電的有源部件在直線電機(jī)中移動(dòng),而電無(wú)源部件保持空閑狀態(tài)。

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四、TOYO東佑達(dá)多軸系列模組(XYTH系列、XYTB系列)1、XY二軸、增加Z三軸、增加R四軸,又或者兩支Y軸與兩支Z軸組合的六軸等有多重的應(yīng)用。2、將直線運(yùn)動(dòng)提升為平面或曲線運(yùn)動(dòng),大幅提升使用便利性,并有效減少客戶的設(shè)備組裝工時(shí)。3、應(yīng)用在設(shè)備上,增加外型美觀一致性。東佑達(dá)TOYO多軸系列模組主要用途:使用頻率高的組合方式包含龍門(mén)型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用,并可搭配多軸控制器,執(zhí)行圓弧、補(bǔ)間運(yùn)動(dòng)。東佑達(dá)TOYO多軸系列模組運(yùn)用范圍:點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查裝置、基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置等。多軸組合直角坐標(biāo)機(jī)器人可應(yīng)用于點(diǎn)膠,滴塑,噴涂,碼垛,分揀,包裝,焊接,金屬加工,搬運(yùn),上下料,裝配,印刷等常見(jiàn)的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。在替代人工,提高生產(chǎn)效率,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面都具有顯著的應(yīng)用價(jià)值。如果受力較大,行程較短,對(duì)精度要求也相對(duì)較高的客戶,可以選擇TOYO絲桿直線模組。工業(yè)東佑達(dá)絲桿價(jià)格

使用TOYO直線模組,自動(dòng)打孔機(jī)打印刷定位孔,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,快速,準(zhǔn)確,效率高。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)絲桿華東總代理

二、工作環(huán)境區(qū)分:高溫、低溫、低噪、大負(fù)載、高速、真空、長(zhǎng)壽命。1.高溫:高溫環(huán)境要求使用耐高溫潤(rùn)滑脂,高溫下不易氧化,高溫下能正常工作。普通螺桿的工作溫度相對(duì)較低,一般在90℃以內(nèi),對(duì)重載和特殊高溫環(huán)境會(huì)選用。2.低溫:用于**、西北、高原或特殊行業(yè)。它需要滿足一定的低溫要求。低溫度可達(dá)-40℃~50℃。普通潤(rùn)滑脂會(huì)直接結(jié)冰,需要**低溫潤(rùn)滑脂。3.低噪聲:特殊行業(yè)對(duì)噪聲敏感。除了使用精度更高的零件,還可以使用油脂來(lái)幫助降低噪音。4.重載:通常在重載條件下,油膜強(qiáng)度較高。如果強(qiáng)度低,容易斷裂,會(huì)導(dǎo)致零件磨損,增加噪音,降低產(chǎn)品壽命。5.高速:高速工況下的普通潤(rùn)滑脂容易被扔掉,導(dǎo)致摩擦部位潤(rùn)滑不良,噪音增大,使用壽命降低,需要附著力更好的潤(rùn)滑脂。6.真空:真空環(huán)境下使用的潤(rùn)滑脂需要滿足真空特性,普通潤(rùn)滑脂在真空環(huán)境下容易流出,需要特殊的真空潤(rùn)滑脂。7.壽命長(zhǎng):質(zhì)保期長(zhǎng)、終身免維護(hù)的產(chǎn)品需要長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂。長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑脂一般采用較好的基礎(chǔ)油、抗氧抗磨添加劑,并根據(jù)工況條件酌情增加防水防塵功能。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)絲桿華東總代理

上海裕飛機(jī)電有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。TOYO,YAMAHA,東佑達(dá),雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓是上海裕飛機(jī)電有限公司的主營(yíng)品牌,是專(zhuān)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售和維修,計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機(jī)、電動(dòng)夾爪、四六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、柔性振動(dòng)盤(pán)、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、DD馬達(dá)、環(huán)形導(dǎo)軌線。公司,擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來(lái)一直專(zhuān)注于工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售和維修,計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機(jī)、電動(dòng)夾爪、四六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、柔性振動(dòng)盤(pán)、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、DD馬達(dá)、環(huán)形導(dǎo)軌線。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。上海裕飛機(jī)電始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來(lái)***的模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人。