6月28日，全新傳祺GA8上市，對于中國品牌轎車來說，并不算有競爭力，但如果是在豪強林立的C級車領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢。15萬元以上甚至20萬元的預(yù)算選擇一款中國品牌的轎車，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費者會考慮紅旗H5。迎合年輕用戶，溜背設(shè)計展現(xiàn)時尚動感風(fēng)格首先我們來看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計的大尺寸進氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車顯得更加精致。為了滿足當(dāng)下年輕消費者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線，整車看起來既修長又頗具時尚動感。作為新一代B級轎車的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時被譽為不像紅旗的紅旗車——畢竟紅旗車作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車頂以及微微翹起的動感鴨尾等。這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在。中型紅旗H5轎車型報價

    說起豪車，大家肯定是會想到奔馳、寶馬、奧迪這些經(jīng)典的豪華品牌，而說起國產(chǎn)豪華品牌，咱們卻需要思索許久，才想起一個名字-紅旗，沒錯，作為國內(nèi)經(jīng)典久遠的一家國產(chǎn)自主品牌，這些年來隨著汽車市場的發(fā)展與競爭，此前一直有著國賓用車光環(huán)的紅旗，也只能躋身到這片市場的競爭中來。但近些年來，紅旗的市場份額不斷的縮減，意識到了這個問題的紅旗立刻走上了一條轉(zhuǎn)型的道路，但作為一家傳統(tǒng)老車企，這條路無疑是艱難的。近些年來，紅旗也是隨著轉(zhuǎn)型的方向推出了不少的新車型，其中紅旗H5，就是在這種背景下被推出的新車型之一，但紅旗H5自從推出后，銷量就一直不盡人意，且不僅是銷量上不行，在口碑上也同樣輸給了同級別的其他競爭對手，咱們就來聊一聊，紅旗H5到底怎么樣，為什么性價比高口碑卻差？紅旗當(dāng)年在轉(zhuǎn)型時，喊出來的口號理念是，要將中國傳統(tǒng)特色的文化與世界先進的技術(shù)相結(jié)合起來，而紅旗H5就是在這樣的理念下所誕生的產(chǎn)物。在外觀上紅旗H5采用的是B-cancept的設(shè)計元素理念，大尺寸直瀑式進氣格柵以及犀利的燈，加上半遛背式的車身造型，其實個人認(rèn)為這種設(shè)計風(fēng)格十分好看，但也有人覺得很一般，只能說蘿卜白菜各有所愛吧。 光明區(qū)加長版紅旗H5轎車售價整車的線條更加平直。

    紅旗H5備受青睞，新紅旗品牌戰(zhàn)略實施以來，新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達，不斷拉近與市場和消費者的距離，而在上市的H5也同樣備受消費者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實上，作為“雙車”戰(zhàn)略的重要組成，紅旗H5逐漸成長為新紅旗品牌旗下的大銷量，屢創(chuàng)佳績，更是一舉奪得自主品牌B級車銷量桂冠。想要贏得消費者的認(rèn)可，除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新營銷的持續(xù)發(fā)力，也和紅旗H5過硬的產(chǎn)品實力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動感設(shè)計，迎合并凸顯了年輕一代的審美主張；內(nèi)飾方面，紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn)；而在智能方面，全新紅旗H5還具備強大的智能控制技術(shù)，為用戶帶來適意體驗，這正是新紅旗品牌理念“中國式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動力系統(tǒng)，紅旗H5搭載的，動力充盈，而且具有良好的燃油經(jīng)濟性；搭配6速手自一體變速箱，帶來順暢的駕駛感受，更使得綜合工況油耗，在同級別車型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強勁而又節(jié)能環(huán)保的動力系統(tǒng)，使得紅旗H5得到了車主的好評。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級別車型中油耗表現(xiàn)良好，但是實際油耗仍然與車主的駕駛習(xí)慣密不可分。

    全體系的傾力打造和精心打磨，迎來了全新紅旗H5車型——新增全新動力、裝備及內(nèi)外飾造型全新升級。中國式設(shè)計美學(xué)，融合傳統(tǒng)與豪華全新紅旗H5外觀設(shè)計采用紅旗品牌具有家族基因的前直瀑式進氣格柵，融入中國傳統(tǒng)折扇元素；年輕化的設(shè)計元素，搭配標(biāo)志性的紅旗立標(biāo)，具有非常鮮明的識別感，凸顯國民品牌車型的地位與豪華感。在前格柵設(shè)計方面，相較2019款紅旗H5，家族式“紅光閃耀、旗貫山河”的貫通式前標(biāo)成為新款車型亮點。同時，全新紅旗H5頂采用當(dāng)下*流行的溜背式設(shè)計，配合匯聚式車身曲線，強烈雕塑感的車身側(cè)圍順勢延伸到車身尾部，整體線條融合流暢，營造轎跑特征，強化運動姿態(tài)，造型更加動感時尚的同時，提高了駕駛愉悅感，也有效降低了行車油耗。全新紅旗H5標(biāo)配前后全LED大燈。大燈前后呼應(yīng)，均為細長造型，復(fù)雜精致的燈腔搭配LED光源燈帶，實現(xiàn)了高亮度、長壽命、高節(jié)能的燈光設(shè)計，既與時尚動感的外觀設(shè)計相匹配，提升車輛美觀度，又增強行駛安全性。而在中控設(shè)計上，全新紅旗H5的仿航空駕駛艙的環(huán)抱式內(nèi)飾，搭配懸浮式大屏，簡潔大氣，功能模塊層次分明，整體感與科技感十足，功能觸手可及，時刻準(zhǔn)備啟動。在內(nèi)飾方面，全新紅旗H5內(nèi)飾取消了原有的棕色方案。車貸買車作為目前購車的主流方式，很多消費者都會選擇用這種方式購買車輛。

    就是這款，雖然日常駕駛完全足夠，但對于年輕人來說還是缺乏點激情的。作為中型車空間足夠大，就是后排中間地臺隆起比較高紅旗H5的車身長寬高分別為4945*1845*1470MM，在2875MM的軸距下車輛有著寬敞的空間表現(xiàn)，但比較可惜的就是作為前驅(qū)車后排中間地臺居然嚴(yán)重凸起，如果在滿載的情況下后排中間乘客的乘坐舒適性就大打折扣了。車輛沒什么不滿意的，性價比非常高作為一款主打家用的車，紅旗H5的官方指導(dǎo)價在，這個價格對于大部分家庭來說都能接受，而且這款車配置也相對齊全，和同級別的合資車相比有著較大的競爭優(yōu)勢，同時紅旗的品牌在某種角度上看也并不屬于合資車。城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便首先來看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為，但是在城市正常道路駕駛的時候油耗高達，對于在乎燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的用戶來說很不油耗。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會比較不方便。以上就是紅旗H5車主的真實口碑了，總體上看大家對于這款車的總體表現(xiàn)還算比較滿意，正所謂車無完車，如果你能夠接受H5的上述缺點的話那這款車也是值得考慮的。紅旗H5是紅旗入門的轎車車型。同時它也是紅旗推出的款年輕化車型。可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的。

     并匹配8AT變速箱，其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。鹽田區(qū)民用轎車紅旗H5一輛多少錢

因此預(yù)計新款紅旗H5的外觀會像H9靠攏。中型紅旗H5轎車型報價

    紅旗HS5是紅旗旗下的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，定位于中型SUV，被譽為“中國豪華B級SUV”。目前（2020年2月4日）為止，在售的紅旗HS5還是2019款車型，官方指導(dǎo)價。2020款紅旗HS5預(yù)計會在今年的上半年上市，由于HS5誕生于2019年，2019款車型是這款車型代的個年款，2020款車型作為第二個年款，將只會是一次普通的年度改款。既然確定只是年度改款，也就可以確定2020款紅旗HS5將不會有多大的變化，限于是一年一度的改款，改動幅度一般會比較小。就年度改款來說，調(diào)整范圍一般是價格和配置，主要是基于對車型上市后進行后續(xù)，再針對車型的市場表現(xiàn)作出相應(yīng)的調(diào)整。為原有部分低配車型增加一些配置（在保持價格不變的前提下）、再推出一些中配車型等常見“操作”。就2019款紅旗HS5的市場表現(xiàn)來看，2020款車型也許會在新車的隔音降噪方面進行一定的優(yōu)化，主要是風(fēng)噪。此外，輔助配置方面也可能會進行一定的改進或優(yōu)化，比如停車輔助設(shè)備。外觀內(nèi)飾設(shè)計將基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，動力總成不會有改動，配置上會有一定的改變或新增功能，但主要還是現(xiàn)款車型的現(xiàn)有的狀態(tài)。紅旗H5的前臉部分主要是對中網(wǎng)進行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識。

    中型紅旗H5轎車型報價