紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架，在結構和材質(zhì)上和阿特茲基本保持一致，只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發(fā)動機方面，紅旗H5搭載了一款，這兩款發(fā)動機都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這樣的動力表現(xiàn)與市場上主流的。要知道目前吉利博越，這樣的動力表現(xiàn)才是主流?？傮w來說，H5在發(fā)動機上不占優(yōu)勢。變速箱方面，紅旗H5低配搭載一汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，中高配車型則搭載愛信6AT變速箱?？傮w來說，愛信6AT無論是平順性或者換擋邏輯來說，都要比低配車型的7速雙離合。H5雙離合在低速時會有頓挫感，同時松開油門時會有點拖曳感覺。關于紅旗H5，網(wǎng)上有很多朋友提出的問題主要有三個，分別是紅旗H5變速箱是哪國的？和紅旗H5變速箱是干式嗎？下面就為大家解答一下吧！紅旗H5中高配的變速箱是來自日本愛信的6AT。低配則搭載一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱。6AT變速箱主要技術參數(shù)如下。紅旗H5自動變速箱（6AT）型號：愛信6AT搭載年款：2020、2019、2018款搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5愛信6AT變速箱在業(yè)界中久負盛名。無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上。
紅旗H5備受車主青睞。廣東通利華紅旗紅旗H5價錢
H5在車身尺寸上，4945mm的車身長度加上2875mm的軸距，這個尺寸其實非常的實在，其搭載的，比較大馬力186匹，最大扭矩250牛米，這套動力數(shù)據(jù)，只能說一般，算上，但也算不上差，總的來說就是夠用。主要的還是因為H5的售價雖然15萬，在這個價格區(qū)間，H5的性價比還是較高的，但無奈于同級別中的車型也非常多，比如凱美瑞、雅閣和邁騰等等。這些已經(jīng)在市場中被檢驗了多年，早已深入人心受到認可的車型，讓紅旗H5并沒有太多的競爭力。畢竟買車，大家肯定是更傾向于那些較為熟悉可靠的車型，且15萬對于買一輛車來說，雖然不貴，但也不便宜了，這樣一款新車型，且還是國產(chǎn)車，大家都是不敢輕易嘗試的。但也不能否認，紅旗這些年來的嘗試方向，是正確的，無論是外觀設計上，還是車型定位上，確實是真真切切的走上了親民路線。 廣東全新紅旗H5多少錢一輛兩側大燈造型很犀利，而且都是標配的LED光源，連霧燈也是哦。
遠遠看來，紅旗H5的日間行車燈仿佛和前格柵金屬的輪廓連為一體，很是美觀啊。仔細觀察一下這款車的前臉，大口進氣的中網(wǎng)，搭配上紅旗特有的紅色車標，高高在上的地位，霸氣的身姿就是好的詮釋。一條S形的線條，斜面連接這大燈和中網(wǎng)，隱隱約約的連接，若有若無的美感。電動操控的后視鏡和全景天窗，還具有鎖車自動折疊功能的后視鏡，便利的同時又給我們帶來了安全，保護了我們會忽視的地方。尾部設計相較于前臉來說，就比較簡介，但是中間的紅旗兩個字，讓這輛車簡單又不失氣勢，還是非常霸氣。銀色的輪轂，19英寸的大身軀，讓我們在這片泥土中也毫不畏懼，一如既往的勇往直前。背后的車燈設計感滿滿，紅色搭配復雜的設計，十分亮眼但是又不會突兀，和身后的路燈有著異曲同工之妙。中控上面空調(diào)口下滿的按鍵整齊排列，在駕駛時候的操控非常便利。中控部分顏色搭配就是經(jīng)典的黑白灰，簡潔大方。觸摸和實體按鍵的搭配，更加具有高級感。無論是駕駛這款車子，還是乘坐在這款車子，路途中的感覺都是十分舒適。車輛行駛功能按鍵集中在一起，開車的時候再也不用擔心到處找按鍵了。桃木紋理裝飾的門板，簡約大氣，典雅。
就是這款，雖然日常駕駛完全足夠，但對于年輕人來說還是缺乏點激情的。作為中型車空間足夠大，就是后排中間地臺隆起比較高紅旗H5的車身長寬高分別為4945*1845*1470MM，在2875MM的軸距下車輛有著寬敞的空間表現(xiàn)，但比較可惜的就是作為前驅(qū)車后排中間地臺居然嚴重凸起，如果在滿載的情況下后排中間乘客的乘坐舒適性就大打折扣了。車輛沒什么不滿意的，性價比非常高作為一款主打家用的車，紅旗H5的官方指導價在，這個價格對于大部分家庭來說都能接受，而且這款車配置也相對齊全，和同級別的合資車相比有著較大的競爭優(yōu)勢，同時紅旗的品牌在某種角度上看也并不屬于合資車。城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便首先來看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為，但是在城市正常道路駕駛的時候油耗高達，對于在乎燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的用戶來說很不油耗。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會比較不方便。以上就是紅旗H5車主的真實口碑了，總體上看大家對于這款車的總體表現(xiàn)還算比較滿意，正所謂車無完車，如果你能夠接受H5的上述缺點的話那這款車也是值得考慮的。紅旗H5是紅旗入門的轎車車型。同時它也是紅旗推出的款年輕化車型。可以說紅旗H5是紅旗品牌轉型的。
搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板。
紅旗H5就是紅旗旗下的入門車款，這款車年輕運動的外觀也吸引了很多年輕人的注意。外觀上刀鋒似的前大燈配上如閃電般的青川藍給人眼前一亮的感覺。而后尾燈如同一面紅旗又類似翅膀也是和前燈做了呼應。配置上真的可謂是很高了，全系都是17寸以上的輪轂（高配是19寸輪轂），這對一款十幾萬的車來說算是很厚道了，而且更大尺寸的輪轂也讓整車的外觀風格看上起更加運動更加戰(zhàn)斗。動力上紅旗H5用的是，在同價位同級中也是性價比超高了。并且內(nèi)飾的真皮包裹、多功能觸控液晶屏搭配BOSS音響的配置在合資車上也肯定是買不到的。但是就算是這樣一款國民品牌的車，也必然不是完全沒有缺點的，該說的咱們還是要說的。比如內(nèi)飾雖然真皮包裹較多，但是設計風格還是偏沉穩(wěn)，和它外觀的運動有些不搭。以及很多車主反應的內(nèi)飾異響、天窗、折疊后視鏡、轉向異響等做工品控上還是有待提高。其次是油耗市區(qū)相對較高，雖然工信部的綜合油耗是，但11-12個油基本是市區(qū)常態(tài)。這相比同級別同價位的車型就比較高了。雖然紅旗給大家的印象一直是豪華、莊重、嚴肅的，但是隨著市場越來越年輕化，紅旗也放下了它的身段開始走年輕化路線，在這樣的市場大環(huán)境下紅旗H5也是順應了市場的潮流。 預計2022款的紅旗H5會搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機。龍崗區(qū)民用轎車紅旗H5轎車有哪些
車貸買車不僅需要首付，還需要購置稅、保險費、手續(xù)費以及上牌費。廣東通利華紅旗紅旗H5價錢
說到高性價比，那一定要提一下國產(chǎn)車和日系車，這兩類汽車在目前汽車市場上的性價比估計是別的車型無法比擬的。不過雖然兩個車系的車性價比都很高，不過日系車是靠合理減配來突出性價比，而國產(chǎn)車是降低生產(chǎn)成本來提高性價比的，就比如東風日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5，這兩款車真實地反映了各自不同的產(chǎn)品風格，我們就來對比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5，看看這兩款車到底哪個更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車配置之前，我要先帶大家來看一下他們的外觀，紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實都分別說明國產(chǎn)車和日系車的不同審美風格。先看紅旗H5，紅旗H5作為國產(chǎn)驕傲，在很多消費者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀添加了很多中國元素，天圓地方的車頭體現(xiàn)了中國人的包容與智慧，紅色的紅旗車前標看起來仿佛是一縷燭火，點燃了中國制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢，則是經(jīng)典的日系風格，流暢的線條顯示出日系車的儒雅和內(nèi)斂，車頭倒V設計既有特色又不過于夸張，正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀方面，紅旗H5和日產(chǎn)天籟風格雖然不同，但都是非常出眾的，接下來我們再看一下兩款車型的動力和油耗。廣東通利華紅旗紅旗H5價錢