行駛質(zhì)感有待提升雖然紅旗H5搭載了一臺(tái)，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級(jí)別車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)。行駛質(zhì)感方面，其次這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出不夠平順，渦輪介入比較突兀，這使得車(chē)輛在低速行駛時(shí)比較不友好。4、底盤(pán)調(diào)校松散，乘坐舒適性不佳紅旗H5在過(guò)減速帶時(shí)顛簸感較強(qiáng)，車(chē)輛對(duì)于細(xì)碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)。雖然車(chē)?yán)锱鋫淞丝诒诲e(cuò)的愛(ài)信6AT變速箱，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺(tái)6AT變速箱在高速需要降檔超車(chē)時(shí)動(dòng)作總會(huì)慢半拍，體驗(yàn)感較差。紅旗H5維修費(fèi)驚人是真的嗎？在談?wù)摼S修費(fèi)時(shí)，我們要先了解一下紅旗H5的零整比，紅旗H5的零整比為400%。這是一個(gè)什么樣的概念呢？其實(shí)相當(dāng)于把單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)足夠拼裝一臺(tái)H5的零件的價(jià)格和整臺(tái)車(chē)總價(jià)作對(duì)比。400%相當(dāng)于能買(mǎi)4臺(tái)新車(chē)，這樣的比值并不算高，我們要知道豐田卡羅拉的零整比為550%，所以H5維修費(fèi)不會(huì)太過(guò)嚇人。保養(yǎng)方面，紅旗H5需要每隔10000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)的價(jià)格在877元，中保養(yǎng)需要1360元，大保養(yǎng)需要1648元。總體而言相比起日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，紅旗H5的保養(yǎng)費(fèi)用是稍高的，一般來(lái)說(shuō)同級(jí)別日系車(chē)的小保養(yǎng)一般在600元左右，大保養(yǎng)在1400元左右。

    因此預(yù)計(jì)新款紅旗H5的外觀會(huì)像H9靠攏。龍崗區(qū)民用轎車(chē)紅旗H5有哪些

    紅旗車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為一套基于互聯(lián)網(wǎng)在線開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音助手、導(dǎo)航、想聽(tīng)、想聊、車(chē)服務(wù)等汽車(chē)生態(tài)服務(wù)，是新型的車(chē)上社交模式，讓用戶在車(chē)內(nèi)也能安全便捷的進(jìn)行社交，解決傳統(tǒng)車(chē)載軟件單一的娛樂(lè)模式，實(shí)現(xiàn)不一樣的出行體驗(yàn)。而在全新紅旗H5變化大的動(dòng)力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：全新紅旗H5將提供，其中大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，車(chē)輛的綜合油耗水平為。新款，而且油耗表現(xiàn)也要比現(xiàn)款，動(dòng)力方面相比老款。大功率為145kW，相較現(xiàn)款車(chē)型參數(shù)有所提升，并且將加入48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是6AT變速箱，車(chē)輛的綜合油耗水平為。而，而這部分對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：燃油經(jīng)濟(jì)性：相比傳統(tǒng)燃油車(chē)輛可節(jié)油10%駕駛體驗(yàn)性：?jiǎn)⑼r(shí)，啟機(jī)平順，舒適性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，啟停時(shí)，停機(jī)更快，靜謐性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，起步過(guò)程助力，提高起步動(dòng)力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進(jìn)行助力，加速過(guò)程動(dòng)力性提升，提高駕駛樂(lè)趣。懸架部分，采用前麥弗遜式懸架，后為多連桿式懸架，前后均配備橫向穩(wěn)定桿。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新一代懸掛系統(tǒng)，在有效加強(qiáng)承載能力的同時(shí)，降低噪音，既保留清晰路面反饋。龍崗區(qū)民用轎車(chē)紅旗H5有哪些一般來(lái)說(shuō)，換代車(chē)型的外觀都會(huì)有著較大的改動(dòng)。

    它應(yīng)該是個(gè)“側(cè)顏殺”，因?yàn)椴捎昧硕糖皯?、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很動(dòng)感。加上略微低矮的車(chē)身配合溜背車(chē)頂，整個(gè)線條很流暢。前臉呢，怎么設(shè)計(jì)也不可能拋棄紅旗品牌“高山飛瀑”的豎向格柵，這是對(duì)品牌和家族設(shè)計(jì)基因的傳承。在H5上，這個(gè)格柵變得更大了。為了能配合這么大氣的格柵，讓整個(gè)前臉的其他元素與其能融合到一起，也挺難為設(shè)計(jì)師的。兩側(cè)大燈造型很犀利，而且都是標(biāo)配的LED光源，連霧燈也是哦。頂配版車(chē)型還配有自動(dòng)大燈及自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，比較實(shí)用。但我覺(jué)得車(chē)頭重要的部分仍舊是標(biāo)志性的“紅旗”立標(biāo)LOGO，只要掛了這個(gè)標(biāo)，什么民族感情啊，什么情懷啊，立刻就來(lái)了，別的都不是事兒。我們?cè)诼飞辖?jīng)常被圍觀，而且還要求跟車(chē)合影，大部分都是看到了這個(gè)標(biāo)，而慕名過(guò)來(lái)的。尾部整體感覺(jué)一般，有點(diǎn)兒似曾相識(shí)的感覺(jué)，一時(shí)也想不起來(lái)是哪款車(chē)有這個(gè)造型了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去后邊鼓鼓囊囊的，顯得整個(gè)車(chē)都特別小，感覺(jué)和前面大氣磅礴的架勢(shì)不搭。其實(shí)它的車(chē)身尺寸，在同級(jí)別里還算挺大，長(zhǎng)寬高分別為4945毫米/1845毫米/1470毫米，軸距為2875毫米，比自家產(chǎn)的邁騰軸距長(zhǎng)了那么4毫米。后排空間還不錯(cuò)，但是也不像官方說(shuō)的那樣。

    紅旗作為資格老的中國(guó)品牌，近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在2019年全年，紅旗銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，而2018年有。到了2020年，紅旗的勢(shì)頭依然很猛，上半年銷(xiāo)量已經(jīng)突破了7萬(wàn)輛。紅旗目前的產(chǎn)品比較豐富，在售的車(chē)型超過(guò)五款，包括有轎車(chē)和SUV。而紅旗入門(mén)的產(chǎn)品是一款B級(jí)轎車(chē)，也就是紅旗H5。紅旗H5雖然在紅旗品牌中是小弟，但在自主品牌B級(jí)車(chē)市場(chǎng)卻是老大哥，月均銷(xiāo)量大概4-5千輛，是自主品牌B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠，同時(shí)也是紅旗品牌的頂梁柱之一。紅旗H5的整體造型比較大氣，并略帶運(yùn)動(dòng)感。目前全系提供的是，匹配6AT變速器。當(dāng)然，這款，大扭矩有250Nm，實(shí)測(cè)加速超過(guò)10秒，比較慢。紅旗H5的價(jià)格算是比較親民，起售價(jià)為，相信價(jià)格是紅旗H5能走量的原因之一。不到15萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛大紅旗，對(duì)有些人有一定吸引力，紅旗品牌很多時(shí)候著一種情懷。近，有消息稱紅旗H5將推出，將使得紅旗H5的售價(jià)進(jìn)一步降低。這款，大功率124kW，大扭矩258Nm。跟，，但扭矩卻增加了8Nm。也就是實(shí)際參數(shù)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)很接近。與這款，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很接近以及變速器的差異。因此，購(gòu)買(mǎi)。直接的變化是，銳車(chē)評(píng)預(yù)計(jì)，也就是紅旗H5的指導(dǎo)價(jià)會(huì)進(jìn)入到13-14萬(wàn)元之間。這對(duì)于喜歡紅旗品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是好事。但是車(chē)貸買(mǎi)車(chē)的這種方式會(huì)產(chǎn)生一定的利息，這種方式購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)要比一次性付清貨款所支付的車(chē)貸多。

    新車(chē)將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，前臉碩大的扇形進(jìn)氣格柵非常大氣，銳利的大燈造型也足夠犀利，搭配上紅旗鮮紅的車(chē)標(biāo)顯得霸氣十足，車(chē)身側(cè)面線條動(dòng)感流暢，車(chē)尾的雙邊雙出排氣將運(yùn)動(dòng)氣息發(fā)揮得淋漓盡致。根據(jù)相關(guān)消息，新款紅旗H5還將推出運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)采用全新的外觀設(shè)計(jì)，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，在更狹長(zhǎng)的矩陣式大燈造型搭配下顯得更加動(dòng)感，溜背造型以及車(chē)尾雙邊四出排氣都在彰顯著自身不凡的定位，整車(chē)有一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)感受。內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾整體造型和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)潔耐看，懸浮式中控觸摸屏極具科技感，車(chē)內(nèi)各項(xiàng)功能按鍵布局清晰合理，車(chē)內(nèi)以黑色為主色調(diào)，在銀色鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下顯得更有層次感。尺寸方面，新車(chē)4945*1845*1470MM的長(zhǎng)寬高與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，雖然該尺寸在同級(jí)別車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)，但新車(chē)在軸距方面有所增長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)更加出色，后排可以獲得舒適的乘坐姿勢(shì)，開(kāi)口適中的后備箱也有較大的儲(chǔ)物容積。動(dòng)力方向，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載，并匹配6速手自一體變速箱。其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭載由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的第三代，該車(chē)型可以迸發(fā)出224匹的比較大馬力，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。

    該車(chē)型大概率就是換代紅旗H5。龍崗區(qū)民用轎車(chē)紅旗H5有哪些

紅旗H5是紅旗入門(mén)的轎車(chē)車(chē)型，同時(shí)它也是紅旗推出一款年輕化車(chē)型。龍崗區(qū)民用轎車(chē)紅旗H5有哪些

    6月28日，全新傳祺GA8上市，對(duì)于中國(guó)品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算有競(jìng)爭(zhēng)力，但如果是在豪強(qiáng)林立的C級(jí)車(chē)領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價(jià)相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢(shì)。15萬(wàn)元以上甚至20萬(wàn)元的預(yù)算選擇一款中國(guó)品牌的轎車(chē)，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費(fèi)者會(huì)考慮紅旗H5。迎合年輕用戶，溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格首先我們來(lái)看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車(chē)型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計(jì)的大尺寸進(jìn)氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺(jué)寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說(shuō)，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車(chē)顯得更加精致。為了滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計(jì)，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線，整車(chē)看起來(lái)既修長(zhǎng)又頗具時(shí)尚動(dòng)感。作為新一代B級(jí)轎車(chē)的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時(shí)被譽(yù)為不像紅旗的紅旗車(chē)——畢竟紅旗車(chē)作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車(chē)頂以及微微翹起的動(dòng)感鴨尾等。龍崗區(qū)民用轎車(chē)紅旗H5有哪些