紅旗H9對于整車“聲音”的處理也格外用心。無聲處,紅旗全流程正向NVH研發(fā),采用了一百多項減振降噪技術(shù),像是雙層隔音聲學玻璃、多達三圈的密封條等等,力圖打造一個靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車速時路噪為54分貝,在豪華品牌同級車型中處于優(yōu)異水平。有聲處,紅旗采用BOSE12揚聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效,具備主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復技術(shù),并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營造更加愉悅的駕乘氛圍,紅旗為H9還設(shè)計了品牌專屬香氛“馥興之韻”:提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型,尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來者,動力總成與底盤調(diào)校一貫以來是中國品牌的弱項所在。但時過境遷,從過去的反向研發(fā),到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們在動力底盤方面也逐漸贏得了市場的認可。紅旗為H9提供兩款動力配置,·米峰值扭矩,扭矩渾厚之余,機械增壓還為H9帶來了更為靈敏的動力響應,;,動力輸出與BBA同級別搭載的。H9還搭載了“平天下”車身恒定系統(tǒng),空氣懸掛擁有四級高度可調(diào),Z高提升45mm,對于細碎震動過濾更徹底;連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會通過眾多傳感器監(jiān)測路面狀況,并實時調(diào)整阻尼力。
作為制造企業(yè),原來我們有兩套內(nèi)部網(wǎng),一個是辦公網(wǎng),一個是生產(chǎn)網(wǎng)。深圳通利華紅旗體驗中心普通深圳通利華紅旗汽車四驅(qū)轎車
通利華汽車集團發(fā)布時間:2021-04-20瀏覽次數(shù):131通利華汽車集團成立于1994年,注冊金額5440萬,是一家以汽車4S店為主營業(yè)務(wù)多元化發(fā)展的大型集團公司。依托旗下代理的汽車品牌,以深圳為主要點網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省,共有36個直營網(wǎng)絡(luò)。建立了深圳8公里,廣東省80公里的服務(wù)半徑,為22萬的車主提供了面對面汽車銷售及售后服務(wù)。公司以中國一汽紅旗品牌全車系銷售,目前主推H5、HS5HS7H7H9五款車型作營銷,公司擁有一支經(jīng)驗豐富的職業(yè)團隊,全部通過紅旗品牌職業(yè)培訓并取得認可方為客戶提供服務(wù)的隊員,保證您享愛購車的質(zhì)量安心、服務(wù)開心、售后放心,并提供愛車三個終身服務(wù)項,終身包保修、終身包救援、終身包取送服務(wù),紅旗的硬件設(shè)備齊全,售后服務(wù)確保愛車的安全行駛。深圳龍崗紅旗體驗中心秉承“以人為本、用心服務(wù)”的服務(wù)理念,一切以體驗服務(wù)作為中心點,感受中國傳統(tǒng)的民族情懷,體驗中國式新高尚的服務(wù)品質(zhì),享受舒適的環(huán)境以入尊貴的體驗。公司擁有近1200名高素質(zhì)員工,平均年齡28歲;其中本科以上學歷占50%,大專以上學歷占85%,維修師傅中獲得技術(shù)職稱的人員占80%,是具有較高服務(wù)能力和享有客戶盛譽的汽車銷售服務(wù)團隊。
廣東省普通深圳通利華紅旗汽車轎車通利華汽車集團依托旗下代理的汽車品牌,以深圳為軸心網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省,共有36個直營網(wǎng)絡(luò)。
這種突破會體現(xiàn)在許多方面。包括車身的比例、車身形面的處理以及一些具體的設(shè)計元素等等,這些都需要去跟隨時代的進步。當然,即便是H5采用了溜背的造型設(shè)計以及年輕化的設(shè)計語言,我們還是能通過經(jīng)典的“高山飛瀑”式前格柵一眼認出它的身份。作為主要以普通消費者作為目標客戶的紅旗H5,消費者觀點的重要性被提到了高層級,在這個普遍追求年輕化運動化的時代,紅旗也必須順勢而為。前低后高的體態(tài)、搶眼的車側(cè)腰線、略帶溜背設(shè)計的車尾以及尾箱蓋上的小鴨尾等等,這些以往你很難想象會出現(xiàn)在紅旗上的元素都展現(xiàn)在了H5上,并帶來了效果不錯的化學反應。在設(shè)計師看來,紅旗的車側(cè)比例與體態(tài)也是他滿意的一部分。如何解讀動感外觀與舒適操控的差異感除了設(shè)計師之外,紅旗H5的工程團隊在整個紅旗H5開發(fā)標定過程當中,也面臨著拿捏一個度,平衡各種取向需求的難題。全新H5無疑有著頗為運動化的外觀設(shè)計,這一度讓我們感覺H5是一款非常突出操控性的車型。然而在進行了試駕之后,我們發(fā)現(xiàn)它的懸掛會調(diào)得比較軟,更偏重舒適性。對于這種差異感,紅旗H5工程師團隊的于洪濤認為,對于紅旗來說,有些東西是紅旗始終需要一直堅持的。而從用戶的理解來看。
紅旗H5整車尺寸很大,長寬高4945/1845/1470mm。軸距為2875mm,這樣的數(shù)據(jù)在同級別中非常亮眼。因此在乘坐空間上,H5的表現(xiàn)還是很不錯的,在保證前排乘坐舒適的情況下,后排腿部空間充裕。即便車體采用溜背式設(shè)計,但是后排乘客頭頂部小凹陷的設(shè)計得以讓后排乘客擁有非常良好的頭部空間,紅旗設(shè)計師真的的很細心。儲物空間也很多很豐富,前排手套箱與扶手箱都很深,后排扶手箱中還帶有隱藏式杯架。后備箱的縱深也很深,后排座椅支持放倒來進一步提升儲物空間,不過領(lǐng)導們坐車的時候應該也不需要放倒后座椅吧。如果說設(shè)計不細心的地方,那就是他的手機無線充電面板有點淺,我個人覺得不如直接替換成扶手箱更合適。新紅旗H5在動力方面有兩個不同發(fā)動機。,而。輕混版本對比老款的確油耗有了明顯降低,同時得益于48V輕混電機的加持,龐大的車體并不會顯得過于愚笨,從前那種“力不從心”已經(jīng)是過去式了,起車時動力來的比預想的要早很多,高速超車時發(fā)動機與變速箱響應也很快,動力輕松輸出,給予駕駛?cè)朔浅4蟮淖孕?。在紅旗車的生產(chǎn)線上,被稱作“大黃鴨”大型機械臂,是國內(nèi)Z大型的工業(yè)機器人,臂展達4.2米,Z大負載1.7噸。
想要承擔起國車的形象。終必須要征服私人消費群體,這是毋庸置疑的。紅旗H7未能像一個騎士一樣,帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開。如今,這個擔子落在了紅旗H5的肩上。大家都在等待著,紅旗H5能夠沖破數(shù)十年的沉珂舊制,打破和普通消費者之間的“疏離感”,重新帶著“天潢貴胄”在多年沉寂之后再有一次絢麗的轉(zhuǎn)身。事實上,作為一汽變革的承載者,這款稱之為“不像紅旗車”的紅旗H5被寄予了厚望。根據(jù)規(guī)劃,新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯位組合,帶領(lǐng)紅旗品牌2018年沖擊3萬輛的銷量目標。其中,紅旗H5成為完成3萬輛的銷量目標的關(guān)鍵,成為衡量市場未來發(fā)展的一個重要指標,也被認為是檢驗徐留平效果的一道關(guān)口。“實際上,在H5沒有宣布價格之前,我們以16萬~20萬的售價,就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價格之后,我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字,但我相信會有一個巨大的跳躍?!币黄瘓F總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時表示??梢哉f,比起紅旗H7來說,H5顯然更幸運一些?!芭e全集團之力,多維度支持和打造紅旗品牌”,徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗,幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?!霸贖系列當中,紅旗有9系、7系、5系三個系列。通利華集團專注車生活服務(wù),創(chuàng)造新時代人、 車、科技為一體的服務(wù)生態(tài)。廣東省普通深圳通利華紅旗汽車轎車
我們的團隊將以飽滿的工作熱情,周到的服務(wù),助您的事業(yè)揚帆起航,使您的品牌快速提升,從而推動企業(yè)發(fā)展。深圳通利華紅旗體驗中心普通深圳通利華紅旗汽車四驅(qū)轎車
創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力對于汽車行業(yè)而言,高質(zhì)量才能可持續(xù),重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑。當前,在科學技術(shù)、消費行為、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動下,汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,中國汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動,掌握關(guān)鍵技術(shù),突破“卡脖子”技術(shù),加快培育和強化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯、創(chuàng)效方法,努力提升產(chǎn)業(yè)競爭力。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動力上的集中體現(xiàn),紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動變革的“當頭炮”。一直以來,新紅旗都在努力做強創(chuàng)新這個“動力”,在品牌、產(chǎn)品、研發(fā)與服務(wù)等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志,追逐民族工業(yè)之夢。進入新的時代,新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,在今年1月8日的品牌盛典上,新紅旗也宣布未來五年,將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中,在電驅(qū)化領(lǐng)域,將推出18款產(chǎn)品,占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,今年將實現(xiàn)自動駕駛L3量產(chǎn),2021年實現(xiàn)自動駕駛L4量產(chǎn),領(lǐng)世界自動駕駛商業(yè)化量產(chǎn)之先。同時,在品質(zhì)、性能、安全、體驗、智能、綠色六大方面,新紅旗將開創(chuàng)一系列前瞻技術(shù),持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)永恒的課題。 深圳通利華紅旗體驗中心普通深圳通利華紅旗汽車四驅(qū)轎車