國(guó)內(nèi)、國(guó)外將會(huì)刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng)。紅旗E-HS9面向的社會(huì)的中堅(jiān)力量，這樣一款產(chǎn)品在打開(kāi)市場(chǎng)的同時(shí)，還能在年輕人心中埋下“國(guó)貨強(qiáng)”的種子，對(duì)品牌未來(lái)的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車(chē)型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個(gè)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型和SUV車(chē)型的需求日益增加的市場(chǎng)環(huán)境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，還體現(xiàn)了紅旗開(kāi)拓新領(lǐng)域的決心和信心，也能展現(xiàn)自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。，希望紅旗這個(gè)歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅、美式豪華的大開(kāi)大合、新勢(shì)力的獨(dú)特與犀利，這么多年我們見(jiàn)得太多了，是時(shí)候該看中式豪華的表現(xiàn)了！內(nèi)飾透露出的視覺(jué)氛圍非常有科技感，中控臺(tái)被三塊連體式的大屏覆蓋。普通紅旗HS9在哪買(mǎi)

    紅旗品牌就像一個(gè)血統(tǒng)純的貴族家族，哪怕中間破落過(guò)，稍微一振作就能散發(fā)出王霸天下的威勢(shì)。而今，紅旗旗下各車(chē)型全線**。剛剛公布的5月份銷(xiāo)量為26100輛，同比增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)。今年1-5月，紅旗品牌累計(jì)銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)116%?？吹贸鰜?lái)，紅旗品牌正在復(fù)興的大道上一路狂奔。紅旗是中國(guó)汽車(chē)品牌中的一面紅旗，在紅旗車(chē)系內(nèi)部，當(dāng)?shù)闷鹌焓址Q號(hào)的非E-HS9莫屬。讓我們暫時(shí)拋卻所謂的紅旗情懷，就E-HS9本身的產(chǎn)品力層面來(lái)探查一番。1.外觀：氣勢(shì)非凡。紅旗E-HS9定位于純電動(dòng)大型SUV，車(chē)身尺寸為5209×2010×1731mm，軸距為3110mm。這個(gè)塊頭和奔馳GLS、寶馬X7和林肯領(lǐng)航員大體相當(dāng)，帶來(lái)的壓迫感和威嚴(yán)感是5米以下的中大型車(chē)無(wú)法比擬的。雖然，但還是比上述競(jìng)品車(chē)型更便宜一些。看得出來(lái)，紅旗高層的定價(jià)策略很務(wù)實(shí)。外觀設(shè)計(jì)方面，咱們也不必去談紅旗官方的“高山流水”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打眼一看就知道這是一輛很高的豪華車(chē)，延伸至引擎蓋上的一條紅線很有氣勢(shì)。兩側(cè)翼子板處都有一條變形的紅旗形象，是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。如果能把紅旗L5上的金色太陽(yáng)花放到輪轂軸心處，那就漂亮了。順便說(shuō)一句，紅旗的新logo地位有點(diǎn)尷尬，前臉是一條紅線，車(chē)尾是“紅旗”二字，新logo只能放到輪轂上。廣東大型紅旗HS9商務(wù)車(chē)前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，都讓整車(chē)看起來(lái)更精致。

你以后買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)考慮它嗎？當(dāng)年與領(lǐng)克01一同發(fā)布的還有WEYVV7，作為長(zhǎng)城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢(shì)在于擁有成熟的經(jīng)銷(xiāo)商體系以及更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感和品質(zhì)，而且長(zhǎng)城作為中國(guó)市場(chǎng)會(huì)生產(chǎn)SUV、會(huì)賣(mài)SUV的廠商，在打造一個(gè)以SUV為主的豪華品牌時(shí)無(wú)疑更能成功。不過(guò)以目前的銷(xiāo)量來(lái)看，WEY實(shí)在算不上成功，但如果你只是追求豪華，WEYVV7便是個(gè)很好的選擇，它無(wú)論內(nèi)飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準(zhǔn)，動(dòng)力部分雖然也很亮眼，但，而且由于WEY沒(méi)有領(lǐng)克那樣雄厚的技術(shù)背景，維護(hù)品牌相對(duì)形象的也存在一定的困難，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)不算好事，但對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑更有吸引力了。不過(guò)會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)于WEY的潛在客戶來(lái)說(shuō)，平臺(tái)和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么重要，未來(lái)WEY只要持續(xù)推出豪華SUV，占據(jù)一席之地應(yīng)該不成問(wèn)題，你覺(jué)得呢？除了前文的兩款國(guó)產(chǎn)SUV外，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5，作為紅旗目前的銷(xiāo)量支柱，HS5可以說(shuō)是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠(chéng)意之作，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車(chē)水準(zhǔn)，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣(mài)自然不稀奇。以紅旗HS5的售價(jià)來(lái)看，18萬(wàn)出頭的售價(jià)雖然不便宜。

    加速快要看扭矩與重量比，換句話說(shuō)就是1Nm（牛/米）扭矩推動(dòng)的重量越輕加速就越快，這款旗艦型車(chē)身重量超過(guò)2640kg，大扭矩輸出是750Nm，每1Nm推動(dòng)，再加上電機(jī)起步扭矩輸出就是大的特性，官方給出的數(shù)據(jù)0-100km加速是5秒，還是非?？?，為了減低突然加速時(shí)的不是，工程師將扭矩輸出控制在一個(gè)舒適的范圍，實(shí)際駕駛無(wú)論駕駛還是乘坐都很舒服，畢竟這是一款大型豪華旗艦SUV。復(fù)雜的內(nèi)飾講到舒適性，這款車(chē)的外形與內(nèi)飾的做工真的很棒，或者說(shuō)加工工藝及其復(fù)雜，設(shè)計(jì)花費(fèi)了大量心思，不計(jì)成本的生產(chǎn)出這款豪車(chē)，同樣的制造工藝外國(guó)品牌價(jià)格起碼翻幾倍，例如門(mén)板上的復(fù)雜花紋，還不規(guī)則帶背景燈，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)，左側(cè)有車(chē)，左門(mén)喇叭會(huì)發(fā)出“嗤嗤”的低音，車(chē)門(mén)還有輕微的震動(dòng)，提醒聲非常明顯，在自動(dòng)輔助駕駛模式下，如果不小心越線也會(huì)這樣提醒，這種聲音有點(diǎn)像手機(jī)的震動(dòng)聲非常明顯，但又不會(huì)感到厭煩，真是很花心思。E-HS9內(nèi)飾可以看到真皮、實(shí)木、鋁合金、鍍鉻邊線、鋼琴漆面，每種材料還有不同的變化。當(dāng)要關(guān)閉其他總蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查，看看是否有將拆下來(lái)的零件、抹布以及工具等物品遺忘。

尺寸表現(xiàn)，并為車(chē)內(nèi)乘坐空間提供了基礎(chǔ)。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點(diǎn)陣設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈及保險(xiǎn)杠類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，提升整車(chē)的質(zhì)感，令車(chē)尾看上去方正大氣，更具精致感。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，采用真皮全包圍儀表臺(tái)，搭配不同的配色風(fēng)格，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華質(zhì)感，并通過(guò)前排四屏幕設(shè)計(jì)，突出了車(chē)型內(nèi)在的科技氛圍感受。細(xì)節(jié)方面，還配有多場(chǎng)景迎賓燈組和車(chē)內(nèi)千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯(cuò)的操作體驗(yàn)，左右兩側(cè)菱格皮質(zhì)與木紋飾板在視覺(jué)效果和觸覺(jué)感受上有著不錯(cuò)的豪華體驗(yàn)。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調(diào)屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤(pán)手感細(xì)膩，也是紅旗次應(yīng)用智能感應(yīng)方向盤(pán)，具備三區(qū)離手監(jiān)測(cè)與加熱功能。乘坐體驗(yàn)方面，紅旗E-HS9在的車(chē)身尺寸下，提供4座、6座和7座車(chē)型可選。其中4座版本的乘坐體驗(yàn)為出色，前排座椅填充物柔軟舒適，配備了18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。后排兩個(gè)座椅的菱格處理凸顯了豪華感，并支持靠背角度、腿托調(diào)節(jié)，同時(shí)配有加熱、通風(fēng)、按摩功能，有一塊后排空調(diào)系統(tǒng)觸控屏，搭配兩個(gè)后座顯示屏幕，在豪華性與配置表現(xiàn)上呈現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)。除了舒適乘坐體驗(yàn)。在大型電動(dòng)SUV的維度來(lái)看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。深圳全新紅旗HS9四驅(qū)轎車(chē)

紅旗HS9在細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，可選裝的雙色車(chē)身、翼子板處的抽象旗標(biāo)、隱藏式門(mén)把手。普通紅旗HS9在哪買(mǎi)

《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，我國(guó)本土整車(chē)銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)等為一體的旗艦4S店 新紅旗品牌理念：中國(guó)式新高尚精致主義 新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念，把中國(guó)文化和世界先進(jìn)文化、現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)、前沿科學(xué)技術(shù)、精細(xì)情感體驗(yàn)深度融合，打造產(chǎn)品和服務(wù)。 規(guī)模小、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下，我國(guó)只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車(chē)有限責(zé)任公司（自然）的飛速發(fā)展，目前汽車(chē)模具成為我國(guó)模具行業(yè)**重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。上游對(duì)汽車(chē)零部件服務(wù)型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車(chē)零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對(duì)汽車(chē)零部件的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面。普通紅旗HS9在哪買(mǎi)