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來源: 發(fā)布時間:2023-07-01

     中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)****臺斗容量為1m3(立方米)的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。

    新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開始了中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。

    由于當(dāng)時國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。

    它們?yōu)橹袊簤和诰驒C(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了重要的一步。 博州小型挖掘機(jī)廠。。博樂挖掘機(jī)地址

     挖掘機(jī)簡史:****臺手動挖掘機(jī)問世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

****臺液壓挖掘機(jī)由日本發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī),20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。

    初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定;配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。

    1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,目前已接近100%。 昌吉挖掘機(jī)出售昌吉小型挖掘機(jī)廠。。

1.2.2結(jié)構(gòu)反鏟用的鏟斗形狀尺寸與其作業(yè)對象有很大關(guān)系。為了滿足各種挖掘機(jī)作業(yè)的需要,在同一臺挖掘機(jī)上可以配置多種形式的鏟斗,圖2-3、圖2-4分別為反用鏟斗的基本形式和常用形式鏟斗的斗齒采用裝配式,其形式有橡膠卡銷式和螺連接式。鏟斗與液壓缸連接的結(jié)構(gòu)形式有四連桿機(jī)構(gòu)和六連桿機(jī)構(gòu)。其中四連桿機(jī)構(gòu)連接方式是鏟斗直接交接與液壓缸,使鏟斗轉(zhuǎn)角較小,工作力矩變化較大;六連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是,在液壓缸活塞行程相同的條件下,鏟斗可以后的較大的轉(zhuǎn)角,并改善機(jī)構(gòu)的傳動特性。

    全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)是有一個恒功率調(diào)節(jié)器同時控制著系統(tǒng)中的所有油泵的流量變化,從而達(dá)到同步變量。開式系統(tǒng)中執(zhí)行元件的回油直接流回油箱,其特點(diǎn)是系統(tǒng)簡單、散熱效果好。但油箱容量大,低壓油路與空氣接觸機(jī)會多,空氣易滲入管路造成振動。單斗液壓挖掘機(jī)的作業(yè)主要是油缸工作,而油缸大、小有腔的差異較大、工作頻繁、發(fā)熱量大,因此絕大多數(shù)單斗液壓挖掘機(jī)采用開式系統(tǒng);閉式回路中的執(zhí)行元件的回油路是不直接回油箱的,其特點(diǎn)式結(jié)構(gòu)緊湊,油箱容積小,進(jìn)回油路中有一定的壓力,空氣不易進(jìn)入管路,運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),避免了換向時的沖擊。但系統(tǒng)較復(fù)雜,散熱條件差‘單斗液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)裝置等局部系統(tǒng)中,又采用閉式回路的液壓系統(tǒng)的。為補(bǔ)充因液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的油液漏損,在閉式系統(tǒng)中往往還設(shè)有補(bǔ)油泵。 石河子微型挖掘機(jī)廠。。

支重輪的輪邊凸緣,其支持履帶的作用,以免履帶行走時橫向脫落。為了在有限的長度上多安排幾個支重輪,往往把支重輪中的幾個做成無外凸緣的,并把有無外凸緣的支重輪交替排列。潤滑滑動軸承及油封的潤滑油脂從支重輪體中間的螺塞孔加入,通常在一個大修期內(nèi)只加注一次,簡化了挖掘機(jī)平時的保養(yǎng)工作。托輪與支重輪的基本相同。3引導(dǎo)輪。引導(dǎo)輪用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌。多數(shù)液壓挖掘機(jī)的引導(dǎo)輪同時起到支重輪的作用,這樣可增加履帶對地面的接觸面積,減小接地比壓。引導(dǎo)輪的輪面制成光面,中間有擋肩環(huán)做為導(dǎo)向用,兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。引導(dǎo)輪與**靠近的支重輪的距離愈小,則導(dǎo)向性愈好。新疆小型挖掘機(jī)。。。新疆小型挖掘機(jī)制造商

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單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等。常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動力裝置、傳動系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺上,通常稱為上部轉(zhuǎn)臺。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺和行走機(jī)構(gòu)等三部分。挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件(液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)),由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動、整機(jī)的行走運(yùn)動。博樂挖掘機(jī)地址

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