減摩涂層的處理工藝：總體應(yīng)用的效果來源于每個(gè)工藝處理的效果的累積，減摩涂層的總體應(yīng)用效果來源于每個(gè)工藝段處理的累積，因此，無論那個(gè)工藝段的失誤，都會(huì)使總體的應(yīng)用效果變?yōu)榱恪Ｃ撝幚?，根?jù)不同的材質(zhì)選擇不同的脫脂劑?？倝A度控制在18-25Pt。鐵件：強(qiáng)堿性脫脂劑，鋁件、鋅件：弱堿性脫脂劑。酸洗：脫脂處理后，如零件上還有氧化皮（銹蝕），需要進(jìn)行酸洗。鐵件一般用10%-20%濃度的鹽酸，如果是鋁件，則一般要用硝酸進(jìn)行酸洗，如果表面沒有銹蝕，則不需要進(jìn)行酸洗，脫脂后直接進(jìn)行噴砂或磷化處理。在瞬態(tài)運(yùn)行或者啟動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)中，利用固體潤(rùn)滑劑與潤(rùn)滑油液混合使用來保護(hù)接觸面也是十分有效的。廣州自潤(rùn)滑減摩擦涂層加工

在噴涂層的形成過程中，各顆粒的實(shí)際結(jié)合點(diǎn)都不會(huì)充滿顆粒的整個(gè)接觸面。同時(shí)，焰流中心區(qū)與邊緣區(qū)的溫度和熱更分布又很不均勻，致使各顆粒受熱情況也不相同.另外加上各顆粒不可能具有相同的熱學(xué)和力學(xué)狀態(tài)，所以顆粒接合處便不可避免地出現(xiàn)氣孔或疏松，這就必然會(huì)影響涂層的結(jié)合性能。噴沙機(jī)如果再加上噴涂過程幣形成的熱應(yīng)力的影響，那么噴涂層的結(jié)合能力是有一定限度的。綜合前面的分析，可以把自動(dòng)噴砂機(jī)噴涂層的結(jié)合形態(tài)歸納為以下四種：1、機(jī)械結(jié)合這是主要形態(tài)，即熔化或接近熔化的顆粒在噴打撞擊下產(chǎn)生變形、鑲嵌、咬合和填塞，所以冷凝收縮，貼合到基材表面上所形成的結(jié)合。2、較微弱的非價(jià)鍵相互作用力(范德華爾力)即在潔凈的表面上，顆粒與基材接觸處的原子間距達(dá)到了原子、分子距離產(chǎn)生的力。廣州自潤(rùn)滑減摩擦涂層加工自潤(rùn)滑涂層結(jié)合強(qiáng)度高，不易剝落，既適合于干摩擦，也可在油或水性環(huán)境中應(yīng)用。

減摩涂層的發(fā)展中，在流體沖蝕磨損方面，研究人員研制出應(yīng)用于泥漿泵、選礦機(jī)部件和水輪機(jī)葉片等經(jīng)常受到流砂磨蝕的水力機(jī)械部件表面的環(huán)氧基耐磨涂料，該涂料由三個(gè)組分組成：改性的環(huán)氧樹脂（韌性及彈性比純環(huán)氧樹脂有明顯提高）、固化劑、不同粒度的高硬度耐磨陶瓷骨料及一些添加劑組成的表面涂層；由雙酚A型環(huán)氧樹脂、固化劑及層片狀防銹填料組成的中間涂層；有機(jī)富鋅底部涂層。底層和中間層均能有效防止氧、水和鹽鞥腐蝕介質(zhì)對(duì)金屬基體的侵蝕，表面層則具有優(yōu)異的耐沖刷磨損性能。

這種產(chǎn)品不但具有很好的耐蝕性還具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能，很快就應(yīng)用在各種電器和油罐的沖壓成型過程。在20世紀(jì)90年代這種有機(jī)自潤(rùn)滑涂層的生產(chǎn)及應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，占世界主導(dǎo)地位，相當(dāng)有代表性。但是，該鍍鋅板自潤(rùn)滑涂層為含鉻的有機(jī)潤(rùn)滑膜，對(duì)環(huán)境有一定危害。1984年日本NKK鋼管公司為了改善在鍍鋅板上含鉻涂層對(duì)環(huán)境所造成的污染，開發(fā)了潤(rùn)滑劑為聚乙烯，基礎(chǔ)樹脂為聚氨酯的薄型有機(jī)高潤(rùn)滑性復(fù)合涂層UZ—L。1993年又開發(fā)了涂層Uz—SL。UZ—L和UZ—SL適合于沖壓復(fù)雜成形過程并且成形后保持良好外觀。1996年開發(fā)了有機(jī)復(fù)合涂層UZ—C3。它以改性乙烯樹脂為主要成膜樹脂，具有高潤(rùn)滑性和優(yōu)異的涂裝粘附性。表面摩擦磨損是常見表面失效方式之一,為達(dá)到降低表面磨損目的,潤(rùn)滑相對(duì)摩擦界面是人們及工業(yè)應(yīng)用常見手段。

使用固體潤(rùn)滑劑的目的潤(rùn)滑劑成品種類繁多，可以滿足不同設(shè)備的需求。比方說，軸承需要流體動(dòng)力潤(rùn)滑，這就要利用潤(rùn)滑油液來形成流體動(dòng)力膜。相反，低速運(yùn)轉(zhuǎn)而且承受高載荷的齒輪組需要用到固體潤(rùn)滑劑來形成粘性邊界層，從而避免齒輪齒遭到磨損。處于啟動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)或者承受著沖擊載荷的組件可能會(huì)同時(shí)需要這兩種潤(rùn)滑方式。邊界潤(rùn)滑通常需要固體潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑膏和減摩涂層；混合潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑脂和含有分散劑的固體潤(rùn)滑劑；流體動(dòng)力潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。一般來說，某種潤(rùn)滑劑只有在特定的潤(rùn)滑狀態(tài)下才能發(fā)揮出更強(qiáng)的效果，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)例外。因?yàn)樵诨旌蠞?rùn)滑狀態(tài)下，邊界潤(rùn)滑和流體動(dòng)力潤(rùn)滑都會(huì)同時(shí)存在。固體潤(rùn)滑劑是防卡劑和減摩涂層的主要成分，這就是為什么這兩種潤(rùn)滑產(chǎn)品更容易形成邊界潤(rùn)滑膜。減摩自潤(rùn)滑是斜盤在機(jī)器中起關(guān)鍵步驟的效果。廣州自潤(rùn)滑減摩擦涂層加工

正常工作的減摩擦涂層表面分布均勻，并能穩(wěn)定在工作狀態(tài)。廣州自潤(rùn)滑減摩擦涂層加工

固體潤(rùn)滑劑包括二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。石墨和二硫化鉬擁有較高的承載能力（相當(dāng)于1000牛每平方微米），而聚四氟乙烯和其他樹脂蠟擁有較低的承載能力（相當(dāng)于250牛每平方微米），但是后兩者在滑動(dòng)狀態(tài)下具有更低的摩擦系數(shù)。樹脂和粘合劑能夠促進(jìn)固體潤(rùn)滑劑粘附在在基材上。樹脂具有優(yōu)越的化學(xué)穩(wěn)定性，而且不容易腐蝕，這有助于保護(hù)固體潤(rùn)滑膜。一般來說，成品的樹脂濃度越高，耐腐蝕能力就越強(qiáng)。樹脂材料包括環(huán)氧樹脂、聚酰胺樹脂、酚醛樹脂、丙烯酸樹脂和鈦酸樹脂，它們具有不同的固化性、粘附性和穩(wěn)定性。有機(jī)樹脂適用于250℃以下，而無機(jī)樹脂適合600℃以上。廣州自潤(rùn)滑減摩擦涂層加工