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本實施例中,一種自潤滑減摩涂層,包括設(shè)置在基體上的減摩層,減摩層采用減摩層粉末并通過噴涂的方式形成,減摩層粉末包含有混合均勻的鐵合金粉末與自潤滑粉末。噴涂前,先對基體的表面進行清潔處理,去除油污、氧化物、鱗皮等結(jié)構(gòu),使基體表面保持干凈?;w表面清潔之后,再進行噴涂。本方案采用鐵合金粉末與自潤滑粉末混合的材料作為涂料進行噴涂,能夠有效減小涂層的表面摩擦系數(shù),從而有利于減小摩擦界面的摩擦力以及磨損。并且鐵合金粉末作為基材形成的涂層具有強度高、耐磨性能高的優(yōu)點,能夠增加摩擦界面的強度以及耐磨損性能,從而有利于延長涂層的使用壽命,增強涂層對基體的保護作用,進而延長基體的使用壽命。低摩擦,高耐磨效果用什么,減摩擦涂層可快速解決耐磨問題。安慶壓縮機減摩擦涂層加工廠
傳統(tǒng)上,使用較厚的有機涂層可以減少振動或因沖擊金屬部件間移動所產(chǎn)生的噪音。在齒輪箱中,涂層可極大地減少輪齒上產(chǎn)生的噪音。這主要是因為,通過具有緩沖特點的有機涂層將金屬表面分開,從而減少了噪音。在減少發(fā)動機噪音方面,減摩涂層具有類似的效果。通過多項檢測,減摩涂層保護活塞不受摩擦力影響和降低噪音的效果已得到證實,效果非常明顯,我們確實能看到其中的差異。高性能發(fā)動機要求高性能的潤滑劑,長久性的減摩涂層具有這種效果。廣州活塞減摩擦涂層涂裝粉末冶金減摩材料可以分為多孔自潤滑材料和致密減摩材料兩大類。
在不斷的壓磨過程中,潤滑膜受到不斷的拉壓作用而破損成為磨屑而脫離磨損表面,在涂層表面留下凹坑。當涂層中的固體潤滑劑含量適當時,能不斷提供新的潤滑劑給予補充,在摩擦表面可形成連續(xù)潤滑作用;當潤滑劑含量過少時,不能提供足夠的潤滑劑以保證潤滑膜的形成和穩(wěn)定;但其當含量超過一定量時,涂層中起支撐和粘結(jié)作用的Ni相含量相應(yīng)降低,涂層組織疏松,顯微硬度和結(jié)合強度都明顯降低,使得固體潤滑劑MoS2在涂層中沒有足夠的附著平臺,“嵌固”性下降,摩擦過程中容易剝落,對涂層的減磨性能反而不利,雖然有低的摩擦系數(shù),但由于涂層本身機械性能太差,導(dǎo)致磨損率增大,耐磨性能降低。Ni60粉末MoS2含量在610%左右時涂層的耐磨性相對較好。
減摩涂層中,美國TritonSydtem公司生產(chǎn)的NanoTufCoating透明超耐磨納米涂料,把有機改性的納米瓷土加入聚合物樹脂基中,制得的涂料能較大提高涂層的硬度、耐劃傷性及耐磨性,此涂料比傳統(tǒng)的涂料耐磨性提高2~4倍。這種耐磨涂料還具有隔熱功能和優(yōu)異的耐化學(xué)性能,可用作頭盔的護目鏡、飛機座艙蓋和玻璃,轎車玻璃和建筑物玻璃等保護涂層。由于這種減摩耐磨涂層材料具有優(yōu)良的減摩耐磨性能和良好的工藝性,因此近幾年來,她作為解決機械部件的摩擦磨損問題、節(jié)約能源和材料、簡化零件修復(fù)的手段,得到了越來越較廣的應(yīng)用。 加工潤滑減摩、減損的關(guān)鍵技術(shù),來解決表面摩擦磨損造成的問題。
在噴涂層的形成過程中,各顆粒的實際結(jié)合點都不會充滿顆粒的整個接觸面。同時,焰流中心區(qū)與邊緣區(qū)的溫度和熱更分布又很不均勻,致使各顆粒受熱情況也不相同.另外加上各顆粒不可能具有相同的熱學(xué)和力學(xué)狀態(tài),所以顆粒接合處便不可避免地出現(xiàn)氣孔或疏松,這就必然會影響涂層的結(jié)合性能。噴沙機如果再加上噴涂過程幣形成的熱應(yīng)力的影響,那么噴涂層的結(jié)合能力是有一定限度的。綜合前面的分析,可以把自動噴砂機噴涂層的結(jié)合形態(tài)歸納為以下四種:1、機械結(jié)合這是主要形態(tài),即熔化或接近熔化的顆粒在噴打撞擊下產(chǎn)生變形、鑲嵌、咬合和填塞,所以冷凝收縮,貼合到基材表面上所形成的結(jié)合。2、較微弱的非價鍵相互作用力(范德華爾力)即在潔凈的表面上,顆粒與基材接觸處的原子間距達到了原子、分子距離產(chǎn)生的力。斜盤摩擦磨損性能直接決定整個機械機構(gòu)的壽命和可靠性。表面涂覆減摩耐磨涂層能有效提高壽命。武漢斜盤減摩擦涂層
減摩涂層可以應(yīng)用在各種工業(yè)軸承、軌道緊固件螺絲、表面潤滑涂層等需要持續(xù)提供干潤滑、耐熱的材料表面。安慶壓縮機減摩擦涂層加工廠
減摩涂層的前處理工藝中,噴砂&磷化處理,對于尺寸要求高的零件,不允許進行噴砂處理,通過噴砂會使表面變粗,以提高涂層的粘接性,減摩涂層應(yīng)用之前常用的磷化方式有鋅磷化及錳磷化,磷化可顯著提高膜與基材的粘著性。減摩涂層的涂敷方式,根據(jù)零件的形狀、尺寸,以及成本、性能等因素,選擇合適的涂覆方法,噴涂的尺寸比較均勻,對于小的零件可以批量加工,浸涂的表面尺寸不是很一致,減摩涂層的固化方式有兩種:室溫固化型和加溫固化型,不同的產(chǎn)品的固化條件是不同的,根據(jù)具體的固化條件,設(shè)定好烘箱的溫度及時間,將涂好的零件送入烘箱。安慶壓縮機減摩擦涂層加工廠