為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種自潤滑減摩涂層及噴涂方法，用于改善摩擦界面的潤滑性能，減小摩擦界面的磨損。本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種自潤滑減摩涂層及噴涂方法，包括設(shè)置在基體上的減摩層，減摩層采用減摩層粉末并通過噴涂的方式形成，減摩層粉末包含有混合均勻的鐵合金粉末與自潤滑粉末。通過使用鐵合金粉末與自潤滑粉末混合形成的粉末作為涂料，使噴涂形成的涂層摩擦系數(shù)低，有利于增強(qiáng)涂層的潤滑性能。并且能夠增強(qiáng)涂層的綜合力學(xué)性能，提高涂層的強(qiáng)度以及耐磨損性能，有利于延長涂層的使用壽命，增強(qiáng)涂層對基體的保護(hù)作用，延長基體結(jié)構(gòu)的使用壽命。減摩涂層中，二硫化鉬和石墨相對運(yùn)動摩擦小，能用來作潤滑材料，可以與金屬粉末組成復(fù)合材料改善性能。重慶斜盤減摩擦涂層加工廠家

鍍鋅板自潤滑涂層可以在鍍鋅板表面不添加潤滑油等潤滑劑下直接進(jìn)行沖壓成型，且板材不出現(xiàn)劃痕或其它缺陷，后續(xù)還可以直接應(yīng)用或進(jìn)行涂裝處理，節(jié)省除油劑的使用和除油的操作工序。不但節(jié)約了制造成本而且降低污染。基于此，鍍鋅板自潤滑涂層得以開發(fā)和應(yīng)用。1鍍鋅板自潤滑涂層根據(jù)涂層組成的不同，鍍鋅板自潤滑涂層主要分為有機(jī)型和無機(jī)型。1．1有機(jī)型涂層20世紀(jì)80年代末，日本新日鐵鋼廠叫研發(fā)出一種電鍍鋅板具有自潤滑性的產(chǎn)品，可以用在電機(jī)外殼的沖壓加工中。其首先在鍍鋅板表面用鉻酸鹽進(jìn)行鈍化處理，然后涂覆幾微米厚的有機(jī)潤滑膜。南京斜盤減摩擦涂層處理減摩涂層在選擇合適的型號對應(yīng)，一定要和自然環(huán)境條件相對，才能做到耐磨的效果。

20世紀(jì)90年代初，川崎制鐵研究出鉻鈍化層+有機(jī)樹脂涂層的RIVERZINCFS。它有優(yōu)良的耐蝕性、成形性、表面質(zhì)量及耐指紋性，但該涂層的導(dǎo)電和焊接性不理想。之后，開發(fā)了FC-S，具有更好成型性。采用二步法生產(chǎn)工藝，在鍍鋅板上先進(jìn)行無鉻鈍化處理，之后涂潤滑膜，在鍍鋅板表面形成環(huán)保型自潤滑的雙涂層。針對鍍鋅板自潤滑涂層的三種主要產(chǎn)品GI—F、GA—F和EG-TJ，日本歌山制鐵所和住友金屬將他們與鋅板進(jìn)行了對比試驗。其中，GI—F涂層和GA—F涂層分別是在熱鍍鋅板和鋁鋅板上，經(jīng)鉻酸鹽鈍化處理后涂覆有機(jī)高潤滑性薄膜制成；EG—TJ涂層是在電鍍鋅板上涂覆含鉻的有機(jī)樹脂潤滑膜。實驗表明，三種鍍鋅板自潤滑涂層與基板表面相比均具有優(yōu)良的潤滑性和耐蝕性。此外，神戶鋼鐵開發(fā)了聚乙烯樹脂為基體、添加蠟為潤滑劑、膠體SiO2以提高耐蝕性自潤滑鍍鋅鋼板。

ECOFRONTIERJW是JFE以電鍍鋅板為基板開發(fā)的無鉻鈍化系列環(huán)保產(chǎn)品。它是由具有高隔離性的樹脂和具有自愈合作用的無機(jī)阻隔劑組成。涂層滿足耐蝕性和導(dǎo)電性的要求還具有較薄的厚度。這種產(chǎn)品當(dāng)時主要用于油爐的過濾器和換油片等。2004年，該公司開發(fā)了GAN，其涂層結(jié)構(gòu)為鋅合金化鍍層+Ni-Fe—O層，提高了合金化鍍鋅板的流動性能。當(dāng)時用于汽車行業(yè)中的復(fù)雜成型件，如車身等。2鍍鋅板自潤滑涂層的制備工藝自潤滑涂層的制備技術(shù)有粉末冶金、氣相沉積技術(shù)與多弧離子鍍結(jié)合、電鍍、燒結(jié)、磁控濺射、激光熔覆技術(shù)、化學(xué)鍍、熔燒法及熱噴涂等。而這些技術(shù)主要應(yīng)用在陶瓷、鋼板、銅板、鎳-鉻層、玻璃、Ti6A14V合金、鋁合金和一些非金屬材料上。鍍鋅板自潤滑涂層的制備大多數(shù)采用輥涂法、噴涂法和浸涂法。減摩涂層抗擦傷能力強(qiáng)。即使在潤滑失效的情況下，由于涂料本身具有自潤滑效果，可避免燒傷配對摩擦面。

隨著我國熱噴涂技術(shù)的發(fā)展與提高，對噴涂層質(zhì)量要求也愈來愈高。國內(nèi)近年來已有多家生產(chǎn)制造氧乙炔火焰塑料粉末噴涂設(shè)備，采用該項工藝技術(shù)，已在化工貯罐、管道、陶瓷行業(yè)瀘泥機(jī)板框、印染行業(yè)的導(dǎo)布輥、煤炭行業(yè)帶式運(yùn)輸機(jī)鑄鐵托輪、石油站業(yè)注聚設(shè)備，以及表面裝潢等方面都得到了很好的應(yīng)用，彌補(bǔ)了電噴塑的不足。為塑料涂層的應(yīng)用，開辟了一個新的途徑。目前,熱噴涂技術(shù)正在發(fā)展中，還有許多亟待解決的問題。然而這些問題的解決大都緊緊圍繞著提高涂層質(zhì)量這一首要要求，即主要提高涂層的結(jié)合強(qiáng)度和致密度，開發(fā)多種熱噴涂新設(shè)備和新材料。從未來的發(fā)展趨勢看，熱噴涂系統(tǒng)工程的研究將越來越受到人們的重視。目前許多國家都加強(qiáng)了對熱噴涂系統(tǒng)工程的研究，即從失效分析入手，通過對表面預(yù)處理，噴涂設(shè)備、噴涂材料及噴涂工藝的優(yōu)化，制定出熱噴涂實施工藝計劃。為了使零件具有良好的摩擦磨損性能，采用減摩涂層增加部件的耐磨自潤滑性能?；钊麥p摩擦涂層加工廠家

減摩自潤滑涂層，在金屬活塞活斜盤中，可做為緩沖零件磨損涂層，減少部件磨損程度，增加部件使用壽命。重慶斜盤減摩擦涂層加工廠家

減摩涂層的注意事項：減摩涂層在使用之前一定要充分?jǐn)嚢瑁梢栽谕苛现屑尤腓F鏈，在攪拌機(jī)上攪拌 2小時，充分?jǐn)嚢杈鶆?，噴砂處理要注意砂的潔凈度，要減小膜厚，防止產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，可以在涂裝前對零件進(jìn)行預(yù)熱，噴涂時要注意過濾壓縮氣體，防止油混入涂料中，還有不同材質(zhì)的處理流程，如鋁合金要進(jìn)行脫脂、清洗劑、噴砂，除銹，鉻酸鹽處理，之后在進(jìn)行溫風(fēng)干燥，在進(jìn)行涂裝，固化，完成一個系列的前處理涂裝流程，確保涂層在一系列前處理后，達(dá)到涂層應(yīng)用的更好效果。重慶斜盤減摩擦涂層加工廠家

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