板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。安全:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的安全保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。尾板(2張)高效:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。浙江奧凱電氣有限公司為您提供 新能源汽車尾板接觸器設(shè)備,歡迎您的來電哦!湖北汽車液壓尾板廠家
接觸器分為交流接觸器(電壓AC)和直流接觸器(電壓DC),它應(yīng)用于電力、配電與用電場合。接觸器廣義上是指工業(yè)電中利用線圈流過電流產(chǎn)生磁場,使觸頭閉合,以達(dá)到控制負(fù)載的電器。在電工學(xué)上,因?yàn)榭煽焖偾袛嘟涣髋c直流主回路和可頻繁地接通與大電流控制(達(dá)800A)電路的裝置,所以經(jīng)常運(yùn)用于電動(dòng)機(jī)做為控制對象﹐也可用作控制工廠設(shè)備﹑電熱器﹑工作母機(jī)和各樣電力機(jī)組等電力負(fù)載,接觸器不僅能接通和切斷電路,而且還具有低電壓釋放保護(hù)作用。接觸器控制容量大,適用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制,是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要元件之一。安徽汽車尾板接觸器工作原理浙江奧凱電氣有限公司是一家專業(yè)提供 新能源汽車尾板接觸器設(shè)備的公司,有想法可以來我司咨詢!
接觸器常見故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級(jí)不對或電壓不足,運(yùn)動(dòng)部件卡位,觸頭超程過大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過大等;②吸合過程過于緩慢,其原因在于動(dòng)、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等;③噪聲過大或發(fā)生振動(dòng),其原因是分磁環(huán)斷裂,線圈電壓不足,鐵心板面有污垢和銹斑等;④線圈損壞或燒毀,原因在于線圈內(nèi)部斷線或匝間短路、線圈在過壓或欠壓運(yùn)行等;⑤線圈斷電后鐵心不釋放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,運(yùn)動(dòng)部件卡位等;⑥觸頭溫升過高及發(fā)生熔焊,其原因是負(fù)載電流過大,超程太小,觸頭壓力過小及分?jǐn)嗄芰Σ蛔?觸頭接觸面有金屬顆粒凸起或異物,閉合過程中振動(dòng)過于激烈或發(fā)生多次振動(dòng)等。
控制電路的電流:接觸器在控制電路上電時(shí),磁極氣隙為比較大值,而吸合后氣隙為零,因此接觸器的線圈剛得電時(shí),會(huì)出現(xiàn)較大的電流,其比較大倍率可達(dá)15倍之多。接觸器的起動(dòng)吸合電流會(huì)對供電電源產(chǎn)生影響。若起動(dòng)時(shí)間過長,電源電壓有可能發(fā)生波動(dòng),繼而影響到其它的電器。國家標(biāo)準(zhǔn)在這里做了規(guī)范。主觸頭電路的電流:主觸頭電路的電流大小取決于整個(gè)回路的狀態(tài)。如果是有大電容,接觸器閉合瞬間相當(dāng)于短路了,電流遠(yuǎn)大于接觸器能夠承受的最大電流,將造成觸點(diǎn)熔焊。觸點(diǎn)這樣被燒一次,接觸器就不能用了。浙江奧凱電氣有限公司提供新能源汽車尾板接觸器設(shè)備,值得用戶放心。
直流接觸器是指用在直流回路中的一種接觸器,主要用來控制直流電路(主電路、控制電路和勵(lì)磁電路等)。直流接觸器的鐵芯與交流接觸器不同,它沒有渦流的存在,因此一般用軟鋼或工業(yè)純鐵制成圓形。由于直流接觸器的吸引線圈通以直流,所以沒有沖擊的啟動(dòng)電流,也不會(huì)產(chǎn)生鐵芯猛烈撞擊現(xiàn)象,因而它的壽命長,適用于頻繁啟停的場合。交、直流接觸器的選用可根據(jù)線路的工作電壓和電流查電器產(chǎn)品目錄。直流接觸器主要用于遠(yuǎn)距離接通和分?jǐn)嘀绷麟娐?,還用于直流電動(dòng)機(jī)的頻繁起動(dòng)、停止、反轉(zhuǎn)和反接制動(dòng)。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供新能源汽車尾板接觸器設(shè)備,竭誠為您服務(wù)。北京汽車尾板接觸器原理
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2.4釋放時(shí)間指處于動(dòng)作狀態(tài)的繼電器,從斷開線圈上施加的額定電壓的瞬間起,到繼電器的常閉觸點(diǎn)閉合瞬間為止的時(shí)間(不含釋放回跳時(shí)間),一般以“ms”表示?!?0ms、10ms、30ms】
2.5切換頻率:指在單位時(shí)間內(nèi)繼電器動(dòng)作和釋放的循環(huán)次數(shù)。
2.6環(huán)境溫度:繼電器可正常使用的溫度,一般以溫度范圍表示。
2.7線圈溫升:一般指在適用的比較高環(huán)境溫度下,線圈上施加規(guī)定電壓,觸點(diǎn)上施加額定負(fù)載,待溫度穩(wěn)定后,線圈所上升的溫度,一般給出最大值,以“K”表示。 湖北汽車液壓尾板廠家
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