電力驅(qū)動(dòng):電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池，有時(shí)則需要更多。電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的比較大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 電動(dòng)叉車直流接觸器設(shè)備，歡迎您的來電！批發(fā)起動(dòng)器

產(chǎn)品參數(shù)額定電壓：是指繼電器正常工作時(shí)線圈所需要的電壓。根據(jù)繼電器的型號(hào)不同，可以是交流電壓，也可以是直流電壓。直流電阻：是指繼電器中線圈的直流電阻，可以通過萬(wàn)用表測(cè)量。吸合電流：是指繼電器能夠產(chǎn)生吸合動(dòng)作的較小電流。在正常使用時(shí)，給定的電流必須略大于吸合電流，這樣繼電器才能穩(wěn)定地工作。而對(duì)于線圈所加的工作電壓，一般不要超過額定工作電壓的1.5倍，否則會(huì)產(chǎn)生較大的電流而把線圈燒毀。釋放電流：是指繼電器產(chǎn)生釋放動(dòng)作的較大電流。當(dāng)繼電器吸合狀態(tài)的電流減小到一定程度時(shí)，繼電器就會(huì)恢復(fù)到未通電的釋放狀態(tài)。這時(shí)的電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于吸合電流。切換電壓、電流：是指繼電器允許加載的電壓和電流。它決定了繼電器能控制電壓和電流的大小，使用時(shí)不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點(diǎn)。福建高壓直流接觸器組成部分電動(dòng)叉車直流接觸器設(shè)備，就選浙江奧凱電氣有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！

在電動(dòng)汽車的應(yīng)用中，接觸器接入的主回路有大電容（如圖五所示）。如果電容起始電壓和電池之間的壓差太大，直接閉合接觸器，瞬間電流非常大，所以，需要通過預(yù)充電阻先將電容上的電壓充電到一定大小，使得電池和電容之間壓差，也就是接觸器兩端壓差小于10V。有一種說法是，主接觸器兩端壓差應(yīng)控制在電池電壓的10%以內(nèi)。如果兩端電壓是電池電壓的20%，電流大小將是壓差10%時(shí)電流的2倍。因此需要有預(yù)充電阻，先通過預(yù)充電阻將電容電壓升上來。預(yù)充電阻，預(yù)充時(shí)間，預(yù)充電流的計(jì)算公司如下：預(yù)充電阻計(jì)算公式：RPC=t/(C*LnX)預(yù)充時(shí)間計(jì)算公式：t=RC*Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)預(yù)充電流計(jì)算公式：i=[(V1-V0)/R]e-(t/CR)如果預(yù)充電阻過小，電流將超標(biāo)。如果預(yù)充時(shí)間過長(zhǎng)，主接觸器閉合太晚，就會(huì)燒接觸器。

純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別（異、在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。新能源直流接觸器設(shè)備，就選浙江奧凱電氣有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！

直流接觸器鐵芯發(fā)響究其原因，是交流電磁鐵在電流過零時(shí)，吸力減少到小于反力時(shí)，鐵芯吸合不牢，當(dāng)鐵芯極面不平時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生噪聲，這就是鐵芯發(fā)響。在制造廠發(fā)響的鐵芯是不會(huì)出廠的，盡管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定距離1m處，噪聲不得超過40分貝，但出廠的標(biāo)準(zhǔn)往往是靠人工手感來判定，超過“微麻”就判不合格，目前用手感測(cè)鐵芯是否合格，應(yīng)該說是較嚴(yán)的。當(dāng)然不是一個(gè)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，但是在生產(chǎn)車間環(huán)境噪聲較高，使用分貝儀測(cè)試鑒別的方法也有不便。當(dāng)手感出現(xiàn)分岐時(shí)，有事先存放的樣品作為判據(jù)。在生產(chǎn)廠減少噪聲的方法，將鐵芯鉚牢、磨平，達(dá)到要求即可。在使用中，出現(xiàn)噪聲而停止使用的情況大致有：1.極面有污垢物（如鐵芯生銹、油污垢、；2.分磁環(huán)斷；3.有異物落在極面上（如細(xì)小固態(tài)顆粒、它們都會(huì)使鐵芯產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。浙江奧凱電氣有限公司 新能源直流接觸器設(shè)備獲得眾多用戶的認(rèn)可。吉林ADL直流接觸器工作原理

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測(cè)觸點(diǎn)電阻：用全能表的電阻檔，測(cè)量常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻，其阻值應(yīng)為0，(用更加精確方式可測(cè)得觸點(diǎn)阻值在100毫歐以內(nèi)、；而常開觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)的阻值就為無窮大。由此可以區(qū)別出那個(gè)是常閉觸點(diǎn)，那個(gè)是常開觸點(diǎn)。測(cè)線圈電阻：可用全能表R×10Ω檔測(cè)量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現(xiàn)象。置位電壓、電流：找來可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表，給繼電器輸入置位電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。慢慢調(diào)高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時(shí)，記下置位電壓和置位電流。為求準(zhǔn)確，可以試多幾次，置位電流取平均值，而置位電壓要取較大值。復(fù)位電壓、電流：也是像上述那樣連接測(cè)試，給繼電器輸入復(fù)位電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。逐漸調(diào)高供電電壓，當(dāng)聽到繼電器再次吸合的聲音時(shí)，記下此時(shí)的電壓和電流，亦可嘗試多幾次，復(fù)位電流取平均值，而復(fù)位電壓要取較大值。批發(fā)起動(dòng)器

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