觸頭系統(tǒng)包括用于接通和切斷主電路大電流容量的主觸頭和用于控制電路的小電流容量的輔助觸頭。對主觸頭系統(tǒng)而言,動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)不接觸時,兩靜觸點(diǎn)間形成間隙,從而斷開回路中的電流。當(dāng)動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸時,觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài),兩靜觸點(diǎn)通過動觸點(diǎn)而形成通路,從而接通回路中的電流。觸點(diǎn)材料一般采用特殊的合金材料(電導(dǎo)率高、熱導(dǎo)率高、熔點(diǎn)高、和特殊的加工工藝,使得接觸器觸點(diǎn)壽命長,不易粘連(機(jī)理:加入少量其他元素,使熔焊處的凝固面變?yōu)閺?qiáng)度低的脆性材料,在凝固面處斷裂,不傷底層,且易拉斷;浙江奧凱電氣有限公司為您提供 電動叉車直流接觸器設(shè)備。直流閉鎖接觸器
當(dāng)下,燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn),以燃料電池為動力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個城市中正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。在開發(fā)燃料電池汽車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn),如燃料電池組的一體化,提高商業(yè)化電動汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力,并已取得了明顯的進(jìn)步。與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn):1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動機(jī)燃燒效率。6、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。陜西ADH直流接觸器線圈功率浙江奧凱電氣有限公司為您提供新能源直流接觸器設(shè)備,有想法的可以來電咨詢!
以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池負(fù)極為碳、正極為磷酸鐵鋰的鋰電池綜合性能好:安全性較高,不用昂貴的原料,不含有害元素,循環(huán)壽命長達(dá)2000次,并已克服了電導(dǎo)率低的缺點(diǎn)。能量型電池的質(zhì)量比能量可達(dá)120Wh/kg,與超級電容器并聯(lián)使用,可以組成性能全的動力電源。功率型的質(zhì)量比能量也有70~80Wh/kg,可以單獨(dú)使用而不必并聯(lián)超級電容器。以鈦酸鋰為負(fù)極的鋰離子電池鈦酸鋰在充電-放電中體積變化極小,保證了電機(jī)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定和電池的長壽命;鈦酸鋰電極點(diǎn)位較高(相對于Li+/Li電極為1.5V、,在電池充電時可以不生成鋰晶枝,保證了電池的高安全性。但也因鈦酸鋰電極電位較高,即使與電極電位較高的錳酸鋰正極配對,電池的電壓約2.2V,所以電池的比能量只有約50~60Wh/kg。即使如此,這種電池高安全性,長壽命的突出優(yōu)點(diǎn),也是其他電池?zé)o可比擬的。
直流接觸器的電磁系統(tǒng)由線圈、鐵芯和銜鐵組成。其電磁系統(tǒng)采用銜鐵繞棱角轉(zhuǎn)動的拍和式。由于線圈通的是直流電。鐵芯中不會有渦流和磁滯損耗而造成的發(fā)熱,因此。鐵芯可用贅塊鑄鋼或鑄鐵制成。鐵芯端面也不需嵌裝短路環(huán)。為保證線圈斷電后銜鐵能可靠釋放在磁路中常墊有非磁性墊片,以減少剩磁影響。直流接觸器線圈的匝數(shù)比交流接觸器多,電阻值大銅損大,是接觸器發(fā)熱的主要部分,為使線圈散熱良好,通常把線圈做成長而薄的圓簡型,且不設(shè)骨架。使線圈與鐵芯間距很小,以借助鐵芯來散發(fā)部分熱量。浙江奧凱電氣有限公司是一家專業(yè)提供 電動叉車直流接觸器設(shè)備的公司,有想法的不要錯過哦!
直流接觸器的電弧特性:1、接通操作:在觸頭接通時會受到每次彈跳產(chǎn)生的短電弧的作用,但由于電流增長的時間常數(shù)比觸頭各次彈跳持續(xù)時間要長得多,因此全部被觸頭所吸收的電弧能里相當(dāng)?shù)汀?、分?jǐn)嗖僮鳎寒?dāng)分?jǐn)嘀绷麟娏鲿r,電弧是主要考慮的因素。儲存在電路中的絕大部分磁能轉(zhuǎn)化成熱能,并且產(chǎn)生一個足夠高的電弧電壓,因此影響分?jǐn)嗵匦缘闹饕娐穮?shù)如下:線路:感應(yīng)電壓;負(fù)載:決定電動驅(qū)動力和電流的電動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù);開關(guān)電器:觸頭材料、電弧長度、吹弧裝置。浙江奧凱電氣有限公司為您提供 新能源直流接觸器設(shè)備,歡迎您的來電哦!安徽直流接觸器應(yīng)用
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