而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“一”、“第二”等可用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。實施例一，一種貨物進出口用集裝箱，包括架體1和箱體2，所述架體1為u型結(jié)構(gòu)，架體1內(nèi)的左右兩側(cè)對稱的設(shè)置有滑槽3，架體1內(nèi)的下端也左右對稱的設(shè)置有滑槽3，每個滑槽3的內(nèi)部均設(shè)置有滑座4，所述滑座4上設(shè)置有減震裝置5。我們將以一貫的熱情竭誠為您提供及時、周到、安全、可靠的進出口代理服務(wù)。廣東管理貨物進出口便捷

    要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關(guān)認為必要時，可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當?shù)綀鲎鳛橐娮C人。查驗貨物時，由于海關(guān)關(guān)員責(zé)任造成被查貨物損壞的，海關(guān)應(yīng)按規(guī)定賠償當事人的直接經(jīng)濟損失。賠償辦法：由海關(guān)關(guān)員如實填寫《中華人民共和國海關(guān)查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關(guān)員和當事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用(必要時，可憑公證機構(gòu)出具的鑒定證明確定)，以海關(guān)審定的完稅價格為基數(shù)，確定賠償金額。賠償金額確定后，由海關(guān)填發(fā)《中華人民共和國海關(guān)損壞貨物、物品賠償通知》，當事人自收到《通知單》之日起，三個月內(nèi)憑單向海關(guān)領(lǐng)取賠款或?qū)y行帳號通知海關(guān)劃撥，逾期海關(guān)不再賠償。賠款一律用人民幣支付。三、進出口貨物的放行1.海關(guān)對進出口貨物的報關(guān)，經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)、查驗實際貨物，并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后，在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關(guān)對進出口貨物的監(jiān)管才算結(jié)束。2.進出口貨物因各種原因需海關(guān)特殊處理的，可向海關(guān)申請擔(dān)保放行。山東管理貨物進出口進口提供過進出口服務(wù)的海內(nèi)外客戶超過數(shù)萬家，其中既包括大型國有企業(yè)，國內(nèi)有名企業(yè)，迅速成長中的中小企業(yè)。

    本實用新型的有益效果是：設(shè)置有放置板、一螺紋桿和電機，放置板的設(shè)置，可以將箱體內(nèi)部的空間進行分割，使得不同的貨物可以單獨進行存放，便于后期的區(qū)分，并且電機的正反旋轉(zhuǎn)，通過主動輪和從動輪的配合，可以帶動螺紋套在一螺紋桿上上下運動，從而帶動放置板上下運動，可以根據(jù)不同貨物需要的存放空間，對相鄰放置板之間的距離進行調(diào)節(jié)，滿足不同的存放需求，提高空間的利用率，實用性強。1-架體、2-箱體、3-滑槽、4-滑座、5-減震裝置、6-一螺紋桿、7-放置板、8-空腔、9-螺紋套、10-環(huán)形滑槽、11-環(huán)形滑軌、12-電機、13-主動輪、14-從動輪、15-皮帶、16-支柱、17-螺紋腔、18-第二螺紋桿、19-減震板、20-伸縮桿、21-減震彈簧、22-調(diào)節(jié)輪。具體實施方式需要說明的是，在不矛盾的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，可是為了便于描述本實用新型和簡化描述。

    只憑報關(guān)單即可向海關(guān)申報;只有在經(jīng)營進出口經(jīng)營范圍以外的商品時才需要交驗許可證。2.檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫局與海關(guān)總署從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關(guān)制度，通關(guān)模式為“先報驗，后報關(guān)”。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。新的檢驗檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全方面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛(wèi)生除害處理，一次收費，一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對外”的國際通用的新的.檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起，對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關(guān)單”和“出境貨物通關(guān)單”，并在通關(guān)單上加蓋檢驗檢疫專業(yè)章，對列入《出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內(nèi)的進出口貨物(包括轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物)，海關(guān)一律憑貨物報關(guān)地出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”驗放，取消原“商檢、動植檢、衛(wèi)檢”以放行單、證書及在報關(guān)單上加蓋放行章通關(guān)的形式。同時，正式啟用出入境檢驗檢疫證書，原來以“三檢”名義對外簽發(fā)的證書自2000年4月1日起一律停止使用。3.海關(guān)要求報關(guān)單位出具“入境貨物通關(guān)單”或“出境貨物通關(guān)單”。多年進出口權(quán)審批代理服務(wù)經(jīng)驗與良好口碑，公司自成立以來已成功幫助諸多企業(yè)完成進出口權(quán)的申請登記工作。

    提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。轉(zhuǎn)廠的定義：系指由一個企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物，轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，并向海關(guān)辦理監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)廠涉及到兩個不同的主管海關(guān)，企業(yè)在辦理貨物的轉(zhuǎn)廠手續(xù)時。為客戶打造一個專業(yè)、誠信的進出口平臺，為您提供適宜的進出口貿(mào)易。湖南管理貨物進出口便捷

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    海關(guān)查驗主要是檢查進出口貨物的名稱、品質(zhì)規(guī)格、包裝式樣、數(shù)量、重量、標記嘜碼、生產(chǎn)或貿(mào)易國別等項是否與報關(guān)單和其他證件相符，防止非法進出，檢查貨物中是否有違法夾帶和相關(guān)內(nèi)容、經(jīng)濟破壞等事件發(fā)生。2.查驗方法海關(guān)查驗方法有兩種，即一般查驗和重點查驗，或者說外形查驗與開箱查驗。對屬于正常往來的進出口貨物可以不予查驗或者進行一般性的檢查，即所謂外形查驗，如核對貨名、規(guī)格、生產(chǎn)國別和收發(fā)貨單位等標志是否與報關(guān)單相符，檢查外包裝是否有開拆、破損痕跡以及有無反動字樣，黃色文字圖像等。根據(jù)貨物的品種、性質(zhì)、貴重程度，以及國內(nèi)外違法違規(guī)動態(tài)，收發(fā)貨單位經(jīng)營作風(fēng)等歷史資料，分析認為數(shù)量或其他方面可能有問題和存在違法破壞嫌疑(如進口成套組裝散件，偽報為零部件化整為零進口等)的貨物，則應(yīng)進行開箱檢查，必要時可以逐件細查細驗，防止進行經(jīng)濟、相關(guān)內(nèi)容破壞。廣東管理貨物進出口便捷

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