抓斗橋式起重機注意事項對于抓斗橋式起重機的使用規(guī)則與保養(yǎng),除通用吊鉤橋式起重機使用規(guī)則適用以外,還有以下注意事項:每班工作前必須檢查抓斗開閉機構(gòu)、顎板閉合緊密性,并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點潤滑狀態(tài)。檢查抓斗開閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況??哲囋囘\轉(zhuǎn),檢查抓斗閉合機構(gòu)工作的正確性和可靠性。不允許用抓斗抓取整塊物件,不允許用抓斗吊運接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛。抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。提升抓斗時,閉合繩和起升繩速度相等,鋼絲繩受力均勻。抓斗起升時的上極限位置是,抓斗頂部離上限位開關(guān)≥1m,下降時,抓斗底部離料斗和車箱的距離≥0.1m。雙瓣抓斗設(shè)備效果怎么樣?歡迎來電上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。北京出口雙瓣抓斗維修
按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。1.液壓式抓斗起重機液壓式抓斗本身裝有開合結(jié)構(gòu),一般用液壓油缸驅(qū)動,由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類用于設(shè)備中應(yīng)用比較廣。2.機械式抓斗起重機機械式抓斗本身沒有配置開合結(jié)構(gòu),通常由繩索或連桿外力驅(qū)動,按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩,分別繞在支持機構(gòu)和開閉機構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠,操作簡便,生產(chǎn)率高,應(yīng)用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構(gòu)較簡單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時很少采用。 珠海遙控雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗如何保養(yǎng)?歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。
四繩抓斗工作原理:在各類起重機上,配有兩組電機卷筒(即電動葫蘆),每組卷筒引出兩根鋼絲繩,其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用,另一組鋼絲繩經(jīng)過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪,組成滑輪組,起開閉斗部作用。工作開始時,支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上,然后放下開閉鋼絲繩,這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開,當(dāng)斗部開到兩耳板的碰塊相撞時,即斗部打開到比較大極限。開斗時,上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后支持鋼絲繩落下,將已打開的抓斗,落在要抓取的松散堆積物上面,再收繞開閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置,這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料,提升開閉鋼絲繩,整個抓斗亦被吊起,經(jīng)起重機移動到所需卸料場地上,開斗卸下所抓取的物料。
抓斗起重機的工作原理:抓斗靠顎板開閉抓取和卸出散狀物料的吊具。抓斗根據(jù)操作特點一般可分為雙繩抓斗、單繩抓斗和馬達抓斗,常用的是雙繩抓斗。抓斗根據(jù)被抓取物料的堆積密度又分為輕型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂礫)和重型(如抓取鐵礦石)3類;按顎板數(shù)分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,常用的是雙顎板抓斗。對于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗,因為它具有多爪、切口尖的特點,易于插入料堆,可得到較好的抓取效果。雙瓣抓斗批發(fā)廠家,歡迎來電上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。
剪式抓斗是一種新型高效率抓斗,其打開、閉合速度快,工作效率高,主要用于抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗整體結(jié)構(gòu)設(shè)計輕盈,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,可以應(yīng)用于碼頭、船舶等場合。四索多瓣抓斗適合抓取塊狀或形狀不規(guī)則的及粘性強的散貨,斗瓣耐磨性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,配合門機、卸船機、船吊、行車等各種類型的起重設(shè)備使用。四索木材抓斗主要用于抓取各種規(guī)格的原木,可以單根抓取也可多根抓取,配合門機,吊車等起重設(shè)備使用。適用于原木堆場、碼頭等裝卸場合。雙瓣抓斗使用規(guī)范?歡迎來電上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。無線雙瓣抓斗安裝
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起重設(shè)備抓斗橋式起重機可供用戶選擇的其他配置:抓斗開閉方向有平行和垂直主梁兩種;起重量包括抓斗自重;小車帶防雨罩時,頂面極限尺寸為H+h;室外用起重機總量和比較大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5%;大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇;本吊機有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小車兩種供選擇;根據(jù)需要可配甘蔗抓斗,垃圾抓斗,木材抓斗等其它型式的抓具;抓斗分為:單繩抓斗、雙繩抓斗、電動抓斗、靶集抓斗。橋式抓斗起重機常規(guī)配置:采用司機室控制,司機室分開式和閉式兩種。各機構(gòu)采用繞線式起重電機,電阻調(diào)速。北京出口雙瓣抓斗維修
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