抓斗在我們生活中的應用是比較廣的，說到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機前面，用于抓取干散貨物的、類似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應用更加廣。而抓斗正是為了適應更多特殊場合的需要才出現的，抓斗也因此可以驕傲地說一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時候，電動的抓斗由于技術不夠成熟導致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導致了不是電動的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當時的技術不過關，電動抓斗的起重量根本追不上不是電動的抓斗。雙瓣抓斗哪家好？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。中國臺灣雙瓣抓斗廠家價格

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側分別設有圓形固定片，固定片中心設有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側分別連接有撐桿，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接，抓斗與抓斗之間設有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過兩個抓斗頂端的空心通孔進行固定；其中一個抓斗的末端設有保護片，所述的保護片為方形金屬板，保護片沿著抓斗末端方向延伸設置，防止抓斗抓取物料上升的過程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進行上下移動。南充雙瓣抓斗安裝雙瓣抓斗如何保養(yǎng)？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

在使用中發(fā)現“內漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開關幾次，以釋放油缸內空氣。

抓斗起重機是一種自動取物機械，它的抓取和卸出物料動作是由起重機司機操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動，節(jié)省了輔助工作時間，大扥提高了裝卸效率。抓斗起重機大體分為橋式抓斗起重機，門式抓斗起重機，折臂式抓斗起重機，通常人們常說的抓斗起重機是指折臂式的抓斗起重機，例如圓木吊。抓斗起重機誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個工人，每人一把鐵鍬，二個人一組，每組拿個大皮網兜，一鍬一鍬往大皮網兜里鍬礦粉，一個網兜多能網4噸貨。網兜鍬滿后，再用起重機吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而如今大型卸船機卸礦，每小時就能卸二千多噸礦，大扥提供了生產效率。雙瓣抓斗價格哪家好？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

四索雙瓣抓斗是一種配在雙聯雙卷筒起重機下能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具。四索雙瓣抓斗組成：由平衡架、上承梁、撐桿、下承梁、上下滑輪組、斗瓣等組成。四索雙瓣抓斗工作原理：起重機兩個雙聯卷筒分別下來四根鋼絲繩，兩根鋼絲繩與抓斗的上承梁的平衡架連接（稱作為支持繩），另兩根與繞在抓斗滑輪組上的兩鋼絲繩連接（稱作為開閉繩）。支持繩不變，下降開閉繩，抓斗打開卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。抓斗特點：結構簡單，操作方便，效率高，故障少。與起重機連接方式：抓斗的二根鋼絲繩分別與起重機上的鋼絲繩連接就能使用。雙瓣抓斗一臺價格，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。南京雙瓣抓斗廠家

抓斗作業(yè)無繁重體力勞動,可達到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具。中國臺灣雙瓣抓斗廠家價格

壓抓斗是通過液壓動力源為液壓油缸提供動力，從而驅動左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的一種工作裝置，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。液壓式抓斗本身裝有開合結構，一般用液壓油缸驅動，由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設備中應用比較廣，如液壓挖掘機、液壓起重塔等。挖掘機液壓抓斗分為回轉和不回轉兩種，不帶回轉的抓斗采用挖掘機鏟斗油缸的油路，不用另外添加液壓閥塊及管路；帶回轉的抓斗要添加一套液壓閥塊及管路來控制。中國臺灣雙瓣抓斗廠家價格

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