使用空壓機油時該注意的事項：

1、不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。比如安柯、美孚這些品牌是不能混用的。

2、更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。

3、換空壓機油時應(yīng)同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好.

4、如果空壓機油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工去除油泥和積碳，然后用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時后，放凈清洗油，然后加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

5、推薦換油時間不是一個固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。 空壓機油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化。無油空壓機油生產(chǎn)廠家

引起空壓機高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預(yù)防呢？

冷卻器系統(tǒng)：

空壓機按冷卻方式不同分為風(fēng)冷機和水冷機，對應(yīng)的冷卻器為風(fēng)冷卻器和水冷卻器。1、風(fēng)冷卻器臟、堵的影響：空壓機長期運行，空氣中的帶毛楊絮、飛塵等雜質(zhì)會粘附在風(fēng)冷卻器上面，久而久之就會堵塞冷卻器，冷卻器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也容易因油垢積累堵塞影響散熱效果。2、冷卻器風(fēng)扇故障的影響：風(fēng)扇不正常工作導(dǎo)致冷卻器散熱效果差，例如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或者直接不能轉(zhuǎn)動都會影響冷卻器的散熱效果，風(fēng)扇故障不容忽視應(yīng)及時修理。3、水冷卻器臟的影響：機器長期運行，水質(zhì)較差的冷卻水里面的金屬離子鈣化產(chǎn)生水垢等雜質(zhì)會附著在水冷卻器內(nèi)壁，日積月累就會慢慢堵塞冷卻器，影響散熱效果。4、冷卻水的影響：包括水壓低、水量小、水溫高等因素都會引起機器高溫，一般進水壓力應(yīng)大于等于0.25MPa，冷卻水應(yīng)接近中性，即pH值應(yīng)在6.5～9.5之間，進水溫度應(yīng)小于30℃，進出水溫差一般在5～10℃，應(yīng)根據(jù)機器運行溫度來調(diào)節(jié)冷卻水壓的情況來達到比較好的冷卻效果。機器的冷卻器應(yīng)該根據(jù)用戶現(xiàn)場工況及時清洗，以達到冷卻效果，為機器良好運行保駕護航。 無油空壓機油生產(chǎn)廠家合成空氣壓縮機油的氧化安定性優(yōu)異，能延緩油品的氧化變質(zhì)，具有更長的使用周期。

低溫天氣對空壓機潤滑油的影響

油路系統(tǒng)是空壓機循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分。在正常運行過程中，油路系統(tǒng)因為機器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫對需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對于備用設(shè)備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產(chǎn)生凝結(jié)，如此啟動就會出故障，所以這就要對油路系統(tǒng)進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態(tài)。對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內(nèi)，如果存放在室外可能會使?jié)櫥鸵驗闇囟容^低而被凍凝結(jié)，當(dāng)需要時不能馬上使用。冬季低溫對空氣壓縮機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機運行狀況，定期維護保養(yǎng)，預(yù)防空壓機故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進行。

低溫天氣下空壓機如何正確開機

溫度下降，空壓機潤滑油的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。當(dāng)冬季氣溫降到零度以下時，對于一些安裝在室外的空壓機或室內(nèi)溫度在2度以下，空壓機剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機2-3次，讓機組啟動后，空氣壓縮機運轉(zhuǎn)10分鐘停機，然后重新開啟空壓機，一般都能讓機組正常運轉(zhuǎn)。

螺桿式壓縮機油失效的另一主要原因是壓縮機油被嚴重氧化而引起的粘度增大。

空氣壓縮機有兩種不同形式，就是油潤滑和無油潤滑的形式。用油潤滑的空氣壓縮機更常用于工業(yè)設(shè)備，如汽車店，長時間運行。油潤滑防止機器過熱。隨著時間的推移，空氣壓縮機的油變得厚實和黑色，使其作為潤滑劑的效率較低。如果保持不變，舊油可能導(dǎo)致空氣壓縮機過熱并損壞。一般您在進行空壓機油批發(fā)時，安柯作為空壓機油廠家建議的比較好保護壓縮機的方法就是定期更換空壓機油。

1.確定上一次更換空氣壓縮機油的日期；2.找到測量空氣壓縮機中油量的觀察窗或量油尺；3.通過視鏡觀察空氣壓縮機中的油量，或者取出量油尺。4.將觀察窗或量油尺上看到的油量與空氣壓縮機手冊中推薦的體積進行比較。如果機器含有比手冊推薦的更少的油，則需要更多的油。 空壓機油在使用過程中，油品均會產(chǎn)生顏色變化，由淺至深，這是一種普遍現(xiàn)象。無油空壓機油生產(chǎn)廠家

空壓機油中基礎(chǔ)油占90%多，因此基礎(chǔ)油品質(zhì)決定著機油品質(zhì)。無油空壓機油生產(chǎn)廠家

空壓機油分爆裂原因

油分芯作為空壓機的部件之一，在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預(yù)防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機油分爆裂呢？

通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗，安柯總結(jié)出空壓機油分爆裂原因主要有以：

1. 不正確的開機順序

為了更好的發(fā)揮空壓機的性能，大部分操作人員在壓縮機開機的時候都會做好各項檢查準(zhǔn)備工作，再按下啟動按鈕，直到壓縮機進入正常運行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機器出氣口閥門就開機的，這位操作人員是先開機，再跑步過去打開機器出氣口球閥，讓壓縮空氣進入儲氣罐。這樣的開機順序是不正確的，并且對空壓機安全閥、油分芯都有危險。機器壓力迅速上升，氣又出不去，油分分離前壓力較高，突然一下子打開出氣口，油分芯內(nèi)部的壓力瞬間釋放，這樣就有一個比較大的氣流瞬間沖擊油分，加大油分負荷，有時會超出油分芯支撐網(wǎng)的承受力導(dǎo)致油分爆裂。

2. 油分堵塞或水浸泡

3.機頭出氣口單向閥破損

無油空壓機油生產(chǎn)廠家

安柯孚萊流體科技（北京）有限公司致力于精細化學(xué)品，是一家貿(mào)易型的公司。安柯孚萊致力于為客戶提供良好的工業(yè)潤滑油，水處理服務(wù)，清洗劑，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在精細化學(xué)品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造精細化學(xué)品良好品牌。安柯孚萊秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。