空壓機油分爆裂原因

油分芯作為空壓機的部件之一，在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數(shù)廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預防措施，那么除了油分質(zhì)量外，還有哪些原因會導致空壓機油分爆裂呢？

通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗，安柯總結(jié)出空壓機油分爆裂原因主要有以：

1. 不正確的開機順序

為了更好的發(fā)揮空壓機的性能，大部分操作人員在壓縮機開機的時候都會做好各項檢查準備工作，再按下啟動按鈕，直到壓縮機進入正常運行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機器出氣口閥門就開機的，這位操作人員是先開機，再跑步過去打開機器出氣口球閥，讓壓縮空氣進入儲氣罐。這樣的開機順序是不正確的，并且對空壓機安全閥、油分芯都有危險。機器壓力迅速上升，氣又出不去，油分分離前壓力較高，突然一下子打開出氣口，油分芯內(nèi)部的壓力瞬間釋放，這樣就有一個比較大的氣流瞬間沖擊油分，加大油分負荷，有時會超出油分芯支撐網(wǎng)的承受力導致油分爆裂。

2. 油分堵塞或水浸泡

3.機頭出氣口單向閥破損

空壓機油在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，特別是冷啟動時更能保護金屬表面。滄州低壓空壓機油

為什么空壓機潤滑油不能用液壓油代替

潤滑油：空壓機油是潤滑油的一種，它介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能。另外，它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。它們各有不同的牌號可供選擇。液壓油：液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力(動力)的油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機械液壓油是針對工程機械及壓鑄機的實際工作環(huán)境要求而研發(fā)的液壓系統(tǒng)油，與其它液壓油相比工程機械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性。

1、主要作用上的不同在主要作用上，潤滑油和機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害;機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動力)的。2、側(cè)重點的不同正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的功能;而液壓油則更注重粘度指數(shù)，它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動，降低能耗。 丹東壓縮機空壓機油機械的內(nèi)部工作壓力隨之增大，壓力將會導致油品加速氧化，請適當縮短空壓機使用壽命。

不同品牌的空壓機油混用的危害

有些單位的管理人員從節(jié)約成本的角度考慮，在換季保養(yǎng)時，舍不得換掉空壓機內(nèi)剩余的潤滑油，而補充一定數(shù)量的新油后繼續(xù)使用，有時干脆將兩種不同牌號的潤滑油混合使用。這種做法暫時看來好像沒有問題，但從長遠考慮，卻加速機件的磨損、老化變質(zhì)，成本反而增加了。不同牌號的潤滑油(或液壓油)不能混合使用。因為不同牌號的潤滑油，其物理和化學性能是不同的，其化學成分、粘度、酸值和各種添加劑(抗磨劑、防腐劑、抗氧化劑、防銹劑)等主要成分和指標直接影響機件的運行。如果混合使用，其性能將會改變，機件運行溫度增高，產(chǎn)生大量的氣泡，甚至變質(zhì)。使汽車的精密配件、運轉(zhuǎn)機件、密封件工作條件也改變，性能降低，加速機件磨損，密封件變質(zhì)老化，密封不好，造成潤滑油漏失。

安柯空壓機油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護膜，可以避免金屬之間直接的接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到了潤滑作用，機械就可以正常運轉(zhuǎn)了。這種保護膜可以是物理吸附膜、化學吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及強度直接影響到空壓機油的潤滑作用。對于多數(shù)壓縮機，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180度但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220度。為了保證壓縮機安全運轉(zhuǎn)、延長換油期、降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機油應具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。礦物型空壓機油由高粘度指數(shù)溶劑精煉石蠟基礦物油與精選的添加劑調(diào)配而成。

空壓機油的作用

空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。潤滑作用：是對螺桿主機進行潤滑，使轉(zhuǎn)子間形成潤滑油膜；密封作用：主要是填補轉(zhuǎn)子與殼體之間的泄漏間隙；冷卻作用：主要是指它能有效控制壓縮機放熱引起的溫度升高；降噪作用：噴入的油是粘性流體，對聲能和聲波有吸收和阻尼作用，一般噴油后，噪聲可降低10-20分貝，即：dB(A）因空壓機油分為：礦物質(zhì)油與合成油2種。因其內(nèi)在成分不同，通常情況下，礦物油使用壽命比合成油使用壽命短一半左右。 空壓機中的有油與無油指空壓機排氣口排出體的含油量，全無油的空壓機不是采用有油潤滑，采用樹脂材料潤滑。東營制冷空壓機油

合成空壓機油具有粘度指數(shù)高、優(yōu)異的高溫抗氧化性能，極少有積碳及油泥生成，減少維修費用和停機損失。滄州低壓空壓機油

空壓機油分跑油的原因

1. 用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終導致耗油量大。解決方法：建議與廠家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

2.回油管路堵塞當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。 滄州低壓空壓機油

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