冬季空壓機油如何保養(yǎng)

空壓機要多久保養(yǎng)一次？

一級保養(yǎng)：每天必須進行的工作。二級保養(yǎng)：1. 每800h清洗氣閥一次，去除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網(wǎng)，對運動機構(gòu)做一次檢查。2. 每1200h清洗濾清器一次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。3. 每2000h將機油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質(zhì)。

低溫對空壓機潤滑油有何影響？

油路系統(tǒng)是其重要部分，低氣溫是非常有益的。其使用過程中，因為機器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦，導致有熱量產(chǎn)生，從而使得潤滑油的溫度的上升。一般潤滑油存放在采暖的室內(nèi)，反之在室外的會使導致潤滑油凝結(jié)，當需要時不能立即使用，從而耽誤工作。空壓機使用中，在維保以及備品備件的放置時需要多加留心。其低溫時，要看空壓機運行的情況，從而進行定期的維保，進而預(yù)防其發(fā)生不好的故障情況。 空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，起到潤滑作用，減少磨損。黃石全合成空壓機油

空壓機正確的換油步驟如下：第一步：開機并運行到正常溫度持續(xù)一小時；第二步：關(guān)機；第三步：排去油箱，冷卻器和所有過濾器中的油；第四步：加入新更換的油至運轉(zhuǎn)所需的小油量(如：1/2容積)；第五步：開機并運行到正常操作溫度持續(xù)一小時。在這一小時中，每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥讓機器在比較高壓力和比較低壓力閥門設(shè)置下循環(huán)；第六步：關(guān)機；第七步：排去冷卻器，油箱和所有過濾器中的油；第八步：加入新更換的油至1\/2容積；第九步：繼續(xù)第五步；第十步：關(guān)機；第十一步：排去整部機器中的油，包括冷卻器，油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網(wǎng)，更換分離器和所有非長久式的油濾器。檢查進口過濾器被污染油覆蓋的情況，視情況適當更換；第十二步：加入推薦需更換的油至運轉(zhuǎn)所需的小油量；第十三步：開機并運行到正常溫度持續(xù)15分鐘；第十四步：關(guān)機并排掉機器內(nèi)的油。開空過濾器和過濾網(wǎng)，但不用更換；第十五步：你推薦的油品加入機器至正常油位；第十六步：重新開機并注意油位。當機器操作時觀察窗內(nèi)會有約1/2油；第十七步：關(guān)機后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。南京原廠空壓機油空壓機油何時需更換，除從外觀判斷外，還需從粘度，酸值，不溶物含量等綜合指標的變化測試判斷。

4個技巧鑒定假冒偽劣空壓機油空壓機使用了假冒偽劣空壓機油的危害與汽車使用了假冒偽劣的汽油機油一樣的后果，對空壓機的危害不小。一、潤滑性能：空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關(guān)。說沒有粘度或粘度降低了，指的是空壓機油潤滑性能變差?？諌簷C油的潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也應(yīng)變壞，就不能形成足夠強度的油膜，起不到好的潤滑作用?？諌簷C油性能優(yōu)劣檢驗：將沾有空壓機油的拇指和食指相互摩擦，有粘稠的感覺．可以斷定這種空壓機油還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定這種空壓機油已失去了應(yīng)有的潤滑性能。二、水分：將空壓機油裝入試管里，觀察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈現(xiàn)混濁狀，就可以初步判定空壓機油中含有水分。三、粘度：經(jīng)化驗合乎質(zhì)量標準的空壓機油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的空壓機油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準空壓機油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。四、雜質(zhì)：把空壓機油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì)

鑒別空壓機油是否變質(zhì)的方法

一、光照發(fā)

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將空壓機油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到空壓機油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換空壓機油。

二、油流觀察法

取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的空壓機油，另一只空放在桌面上，將盛滿空壓機油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓空壓機油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質(zhì)量好的空壓機油油流時應(yīng)該是細長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說空壓機油已變質(zhì)。 空壓機油在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，特別是冷啟動時更能保護金屬表面。

空壓機油加多少比較合適

空壓機油（潤滑油）主要的作用是潤滑機械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時會加速潤滑油變質(zhì)，甚至會因缺油而引起零部件的粘結(jié)與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：一是潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產(chǎn)生積炭；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實驗表明，加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量、勤加”的原則，使油平面始終保持在2/4-4/4之間。 空壓機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。黃石全合成空壓機油

空壓機油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風冷卻器，就會有機油直接進入風冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口，導致機器跑油。黃石全合成空壓機油

空壓機油顏色變黑是否需要立即更換

有不少管理人員看到潤滑油的顏色變黑，就認為油品己嚴重變質(zhì)，而將其更換，造成浪費。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)在使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少空壓機高溫沉積物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質(zhì)，使用中的潤滑油是否嚴重變質(zhì)、需要更換，應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。 黃石全合成空壓機油

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