空壓機油的換油方法

1、首先，拆下空壓機配件中的進口閥和出口閥。去除閥門、可及的空氣通道、內部冷凝器及分離器上的積碳和沉積物，但是管道中仍然有可能存在沉積物和積碳，這些會沉積物和積碳會逐步溶解。因此，新油運行初期必須對空壓機沿線進行經(jīng)常性的檢查。

2、其次，在清理后按照要求啟動空壓機。如果有必要先跑合，采用空壓機普通操作所需要的同粘度的空壓機油品。跑合150-250小時后，放掉跑合油。

清洗方法空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地去除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題。 空壓機油受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好，如礦物油的指數(shù)一般在120以內。汕頭低壓空壓機油

空壓機油分跑油的原因

1、油氣分離罐設計不規(guī)范有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。解決方法：生產(chǎn)廠家改進設計，提高初級分離的效果。

2、加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

3、回油單向閥損壞若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。 汕頭低壓空壓機油目前市面上空壓機油主要分為三種：礦物型、合成型和半合成型。不同類型油使用壽命也不是一樣的。

如何選擇空壓機用機油

目前市面上很多品質很差的空壓機油，把那些好的機器做了不同狀況的損害，讓那些搞空壓機技術的人忙得，更是讓那些經(jīng)銷商的信譽大打折扣。我看過各種品牌的空壓機油：比如殼牌，美孚，安柯等，光從顏色就可以分出哪個油好，從低檔到高的顏色變化是從深到淺的，比如從礦物油到合成油就是從金黃到無色透明。還有就是國產(chǎn)和進口基礎油的區(qū)別，國產(chǎn)的基礎油通常都是黃色的，比如說長城潤滑油公司調配那種DAH,DAG以上的油基礎油都是進口的，自己沒有那種基礎油，因為顏色是無色透明的，如果使用國產(chǎn)的就達不到預期使用壽命。所以空壓機油如果能選用顏色淺的油就行，如果是無色透明的那效果更佳，因為基礎油進口。

空壓機油分堵塞原因

1.空壓機工作的選址要求是灰塵少、空氣清凈且通風良好的。空氣中的灰塵、顆粒等雜質進入空壓機系統(tǒng)會與潤滑油發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。例如水泥、煤礦、紡織等行業(yè)，必須做好空氣的過濾，以及“三濾一油”的及時保養(yǎng)更換。

2.抗氧化性差的空壓機油不適宜使用，即使工作時間較短，也會產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

3.不要將不同等級，不同型號的空壓機潤滑油相混合使用。也不要混合使用不同制造商的空壓機潤滑油。

4.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會直接進入空壓機系統(tǒng)，使油濾和油分負荷過大，導致堵塞。進入空壓機系統(tǒng)的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油過濾精度差，一部分攔截的油過濾層上，另一部分雜質一直在機器內循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。 空壓機在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。

空壓機油顏色變黑是否需要立即更換

有不少管理人員看到潤滑油的顏色變黑，就認為油品己嚴重變質，而將其更換，造成浪費。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)在使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少空壓機高溫沉積物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質，使用中的潤滑油是否嚴重變質、需要更換，應主要根據(jù)潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。 國內已標準化的往復式空氣壓縮機油品種有L－DAA、L－DAB兩種。常州進口空壓機油

空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種。汕頭低壓空壓機油

引起空壓機高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預防呢？

空壓機潤滑油系統(tǒng)

1、油量不足。在空壓機正常加載或變頻滿載運行過程中，若空壓機的油位低于低油位標志L或MIX，即為油量不足?？諌簷C油量不足，使得潤滑油負荷加大、熱交換效率變差，從而引起壓縮機高溫，此時應立即停車適量加油。

2、機油變質。壓縮機油會因多種原因在使用過程中發(fā)生氧化變質，導致油品的流動性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機機頭的熱量不能夠完全、及時的被帶走，此時應立即停車清洗再保養(yǎng)。

3、選型不合理?？諌簷C油的黏度、質量等應該在像安柯這樣專業(yè)正規(guī)的空壓機機油廠家指導下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價格低、不專業(yè)的潤滑油。 汕頭低壓空壓機油

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