潤滑脂，析油，分油，是怎么回事？

簡單形象的來說，潤滑脂就好像飽含潤滑油的海綿。

在實(shí)際操作中，潤滑脂在機(jī)械應(yīng)力的作用下排出潤滑油，就像海綿受到擠壓流出水一樣。而在撤去機(jī)械應(yīng)力后，潤滑脂還能夠?qū)⒉糠峙懦龅臐櫥椭匦挛卦龀韯┲小?

潤滑脂由基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑組成，主要的成分是基礎(chǔ)油（礦物油或者合成油），稠化劑的作用像海綿，由纖維結(jié)構(gòu)組成，基礎(chǔ)油和添加劑被儲(chǔ)存在里面。正如海綿受到擠壓會(huì)流出水一樣，潤滑脂的“海綿”受到擠壓也會(huì)析出基礎(chǔ)油，而潤滑脂受到“擠壓”的主要方式有兩種：機(jī)械擠壓、高溫。從上面我們可以看出，潤滑脂分油是正常的。如果潤滑脂不具備把油釋放出來的能力，那么也無從潤滑，因?yàn)闈櫥康氖腔A(chǔ)油，稠化劑幾乎沒有潤滑作用。潤滑脂的分油量與稠化劑的含量有關(guān)，從潤滑脂的成分我們可以看出，潤滑脂里稠化劑的含量是有區(qū)別的，聯(lián)想一下海綿，我們不難明白，稠化劑含量高，則基礎(chǔ)油越不容易析出，分油越少。那么潤滑脂里含有的稠化劑是不是越多越好呢？當(dāng)然不是了，很顯然，要是稠化劑太多了，基礎(chǔ)油被緊緊吸住。不能釋放基礎(chǔ)油的潤滑脂，怎么潤滑？所以，潤滑脂的稠化過程就需要找到這個(gè)折中點(diǎn)。 潤滑脂必須定期補(bǔ)充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。醫(yī)藥潤滑脂多少錢

軸承潤滑脂為什么會(huì)變硬

潤滑脂變硬后，就會(huì)造成阻塞，導(dǎo)致系統(tǒng)潤滑不良，增大機(jī)械部件摩擦阻力、增加機(jī)械動(dòng)力的消耗等。那么，軸承潤滑脂為什么會(huì)變硬呢？

通常情況下，潤滑脂變硬是由于其中的基礎(chǔ)油從增稠劑中分離出來，產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)導(dǎo)致的。其實(shí)在正常情況下，潤滑脂中的部分基礎(chǔ)油也會(huì)隨著時(shí)間的推移而從油脂中析出，隨著基礎(chǔ)油析出量的增大，潤滑脂會(huì)慢慢變硬，當(dāng)析出量達(dá)到一半時(shí)，需立即更換潤滑脂。一般潤滑脂的使用周期在6個(gè)月到1年左右。 醫(yī)藥潤滑脂多少錢因?yàn)椴捎萌铣蓾櫥蜑榛A(chǔ)油，所以高溫潤滑脂在高溫工況下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)結(jié)焦積碳。

潤滑脂顏色不同，質(zhì)量會(huì)有差異嗎

潤滑脂中著色劑的使用只是為了便于識(shí)別潤滑脂，使它們比起棕色或黑色它們更引人注目。也正是因?yàn)檫@樣，潤滑脂才有了不同的顏色，它可以幫助大家發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的油脂。

潤滑脂的顏色也能反映其整體質(zhì)量。當(dāng)油脂降解和被污染時(shí)，它通常會(huì)開始變暗。當(dāng)與新的潤滑脂相比顏色變暗非常明顯時(shí)，這可能是一個(gè)油脂已達(dá)到報(bào)廢極限的跡象。雖然油脂的顏色變深不應(yīng)該是令人驚訝的，其變暗速度是一個(gè)重要因素。

除了由于操作和環(huán)境條件的油脂暗淡，顏色的轉(zhuǎn)變可能是一個(gè)油脂意外混合不同類型的潤滑脂的跡象。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)立即采取行動(dòng)，確定如何以及為什么發(fā)生這種情況。粗心使用錯(cuò)誤的潤滑脂比大多數(shù)人意識(shí)到的更為普遍。

潤滑脂的優(yōu)勢1、潤滑脂潤滑無需復(fù)雜的密封裝配和供油體系，可以低落裝備的護(hù)衛(wèi)價(jià)格。2、潤滑脂的粘附性使其在表面上的保持力強(qiáng)，于是潤滑脂抗水、密封性和抗漏失機(jī)能凸起，可以在密封不良乃至洞開的部件上應(yīng)用。3、潤滑脂應(yīng)用壽命長，供油次數(shù)少，無需時(shí)常增加。4、潤滑脂的油膜厚度比潤滑油的油膜厚度厚。5、潤滑脂的系數(shù)比潤滑油低，勤儉動(dòng)力花消。6、潤滑脂承載才氣、減震才氣和降噪才氣更好。潤滑脂的劣勢1、潤滑脂是半固體，常溫下不活動(dòng)，因此部件上加脂、換脂和沖洗相對難題；2、混入的水份、塵埃、磨屑難以分開出來。3、潤滑脂的潤滑方法決意其冷卻結(jié)果較潤滑油差。4、對高轉(zhuǎn)速不太適合?！繚櫥趲旆看鎯?chǔ)時(shí)，溫度不宜高于35℃，包裝容器應(yīng)密封，不能漏入水分和外來雜質(zhì)。

潤滑脂需要具備哪些特性

1耐熱性

比如商用車在一般的車速和路況下，輪轂軸承的負(fù)荷和溫度都不高，但在山區(qū)下坡道或車速過快剎車時(shí)制動(dòng)鼓的摩擦熱會(huì)傳到軸承，溫度能達(dá)130～150℃，需要潤滑脂具有優(yōu)良的高溫性能。

2. 抗水性和防銹性

比如商用車戶外行駛受天氣情況、路況影響，潤滑脂不可避免與雨水、塵土接觸，所以要求潤滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性和優(yōu)良的防銹性，因此要求潤滑脂具有良好抗水性，不致因水污染而使膠體結(jié)構(gòu)破壞，仍能保持其潤滑性。

3. 抗氧化、長壽命

設(shè)備產(chǎn)生的摩擦熱使?jié)櫥^長時(shí)間處在較高的溫度下，加速潤滑脂的氧化，影響潤滑脂和軸承的使用壽命，所以要求潤滑脂抗氧化好以延長使用長壽命。 潤滑脂的稠化劑有兩大類： 皂基稠化劑和非皂基稠化劑。江門導(dǎo)熱潤滑脂

極壓復(fù)合鋰基潤滑脂適用于～20～120℃溫度下高負(fù)荷機(jī)械設(shè)備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。醫(yī)藥潤滑脂多少錢

軸承潤滑脂如何選擇

軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調(diào)配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。

軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產(chǎn)生油膜越厚；粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄。其實(shí)潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。

稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。

添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。 醫(yī)藥潤滑脂多少錢

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