空壓機(jī)油分跑油的原因
1、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范有部分空壓機(jī)廠商,在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí),初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,初級(jí)分離效果不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。解決方法:生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì),提高初級(jí)分離的效果。
2、加油過多加油量超過正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。解決方法:停機(jī)后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。
3、回油單向閥損壞若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部,下次機(jī)器運(yùn)行時(shí),油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭,導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。 合成型空壓機(jī)油由極高粘度指數(shù)的合成基礎(chǔ)油和防銹、抗氧化等添加劑組成。韶關(guān)螺桿式空壓機(jī)油
空壓機(jī)油粘度越大就越好么?安柯作為專業(yè)的空壓機(jī)油廠家和大家一起分析一下
有很多管理人員都認(rèn)為:空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的粘度越大越好,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的牌號(hào)(100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實(shí),這種認(rèn)識(shí)是片面的。粘度越大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚,雖有利于防止摩擦表面的磨損,但隨之摩擦阻力也大,動(dòng)力損失增加。國(guó)外有資料表明,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%。另外,實(shí)驗(yàn)也證明,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的粘度超出要求時(shí),還會(huì)使機(jī)件磨損增加,因?yàn)闄C(jī)件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動(dòng)初期。使用粘度大的潤(rùn)滑油,在低溫下起動(dòng),由于經(jīng)過一段時(shí)間的停機(jī),摩擦表面的潤(rùn)滑油己流失,而粘度大,流動(dòng)緩慢,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜,因而會(huì)使機(jī)件較長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài),從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。因此,空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度不是越大越好,而是應(yīng)在保證潤(rùn)滑的條件下,盡量選用粘度小的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。 韶關(guān)螺桿式空壓機(jī)油空壓機(jī)油可以分散緩沖力,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等。
空壓機(jī)油壽命
即使是同一種壓縮機(jī)油用在不同的類型、不同參數(shù)、不同壓縮介質(zhì)和不同工況的壓縮機(jī)上,真實(shí)壽命也是不一樣的。
1、若噴油螺桿式空壓機(jī)的排氣溫度減少8~10℃得話,壓縮機(jī)油的壽命增加一倍左右。
2、單級(jí)噴油螺桿壓縮機(jī)的排氣壓力從0.3~1.3MPa,因?yàn)榕艢鉁囟群脱鯕夥謮翰灰粯?,空壓機(jī)油的氧化速度迥然不同,排氣工作壓力為0.3MPa的低空壓機(jī)的潤(rùn)滑油真正壽命要比排氣壓力為1.3MPa空壓機(jī)提升3~5倍。
3、氮?dú)鈮嚎s機(jī)的潤(rùn)滑油沒受氧氣的作用真正壽命相對(duì)于同種類空壓機(jī)的提升許多。
4、壓縮二氧化碳?xì)獾念愃坡輻U壓縮機(jī)油酸值容易超標(biāo),真實(shí)壽命短。
5、二級(jí)壓縮的常壓噴油螺桿式空壓機(jī)由于各個(gè)氧分壓低,排氣溫度低不但能效高,并且潤(rùn)滑油真正壽命比單級(jí)同種類空壓機(jī)提升2倍左右。
6、壓縮比高的單級(jí)螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)油壽命短。
空壓機(jī)油的使用誤區(qū)
空壓機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦??諌簷C(jī)油的作用是在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間形成良好的油膜,將接觸面隔開,以濕摩擦代替干摩擦,變固體摩擦為液體摩擦。因此,要充分發(fā)揮潤(rùn)滑油的作用,保證空壓機(jī)可靠潤(rùn)滑,降低磨損,減少故障,延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命,必須從空壓機(jī)潤(rùn)滑油的選擇、使用上加以重視。但有些管理人員在潤(rùn)滑油的使用中常存在一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),造成了不必要的損失。在空壓機(jī)潤(rùn)滑油的使用中常見的誤區(qū)主要有以下幾種:
1. 加注空壓機(jī)油越多越好
2.空壓機(jī)油粘度越大越好
3.空壓機(jī)油何時(shí)用完何時(shí)更換
4.不同牌號(hào)的空壓機(jī)油混合使用無(wú)所謂
5.空壓機(jī)油顏色變黑立即更換
國(guó)內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油品種有L-DAA、L-DAB兩種。
空壓機(jī)正確的換油步驟如下:第一步:開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)一小時(shí);第二步:關(guān)機(jī);第三步:排去油箱,冷卻器和所有過濾器中的油;第四步:加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的小油量(如:1/2容積);第五步:開機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時(shí)。在這一小時(shí)中,每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥讓機(jī)器在比較高壓力和比較低壓力閥門設(shè)置下循環(huán);第六步:關(guān)機(jī);第七步:排去冷卻器,油箱和所有過濾器中的油;第八步:加入新更換的油至1\/2容積;第九步:繼續(xù)第五步;第十步:關(guān)機(jī);第十一步:排去整部機(jī)器中的油,包括冷卻器,油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網(wǎng),更換分離器和所有非長(zhǎng)久式的油濾器。檢查進(jìn)口過濾器被污染油覆蓋的情況,視情況適當(dāng)更換;第十二步:加入推薦需更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的小油量;第十三步:開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)15分鐘;第十四步:關(guān)機(jī)并排掉機(jī)器內(nèi)的油。開空過濾器和過濾網(wǎng),但不用更換;第十五步:你推薦的油品加入機(jī)器至正常油位;第十六步:重新開機(jī)并注意油位。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會(huì)有約1/2油;第十七步:關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出??諌簷C(jī)潤(rùn)滑油主要是由碳和氫這兩種東西構(gòu)成。蘇州全合成空壓機(jī)油
空壓機(jī)中的有油與無(wú)油指空壓機(jī)排氣口排出體的含油量,全無(wú)油的空壓機(jī)不是采用有油潤(rùn)滑,采用樹脂材料潤(rùn)滑。韶關(guān)螺桿式空壓機(jī)油
在使用過程中,會(huì)遇到不同的故障問題,空壓機(jī)油分芯燒毀是其中一種??諌簷C(jī)油分芯燒毀故障實(shí)際上是油分芯被點(diǎn)燃了,那么,預(yù)防空壓機(jī)油分芯燒毀的措施是什么?
、停用了一段時(shí)間的空壓機(jī),或冬天氣溫低時(shí),再次啟動(dòng)機(jī)器前,往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤(rùn)滑油,讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤(rùn)滑油和冷卻。二、日常運(yùn)行中,注意空壓機(jī)的排氣溫度,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過高運(yùn)行時(shí),找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行,避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫,引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測(cè)空壓機(jī)的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通、安裝油分時(shí)注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面,或者其他異物影響到與油分接地導(dǎo)通。四、檢查電控箱內(nèi)有無(wú)纖維、泡沫或者其他易燃的材料,防止電控箱內(nèi)各部件工作時(shí)產(chǎn)生的電弧引燃這些材料,從而引發(fā)火災(zāi)燒毀機(jī)器。五、設(shè)計(jì)了溫控閥的空壓機(jī)出現(xiàn)高溫問題,應(yīng)遵循**問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換,不要隨意短接溫控閥。 韶關(guān)螺桿式空壓機(jī)油
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