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4 我們因此可以拿起SOP手冊(cè)對(duì)照上面的說(shuō)明觀察員工是否按照規(guī)范操作,作業(yè)是否有效率,如果不規(guī)范是否有人會(huì)督促改正?同樣每臺(tái)機(jī)器及重要物料的使用都要有作業(yè)說(shuō)明書,規(guī)范操作和應(yīng)急處理。5 是否有質(zhì)量追溯流程?產(chǎn)品從初的原材料投入到的成型是一個(gè)非常長(zhǎng)的過(guò)程,期間可能要經(jīng)過(guò)多個(gè)工藝流程,如果產(chǎn)品在終檢時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,怎么知道這是哪個(gè)工藝流程造成,誰(shuí)負(fù)責(zé)的,應(yīng)該從哪里改進(jìn),是否能夠返工?是否能夠及時(shí)避免未來(lái)產(chǎn)品也出此問(wèn)題?這就需要完上海諾恒包裝機(jī)械有限公司為您提供 生產(chǎn)線,歡迎您的來(lái)電哦!山東飲料生產(chǎn)線廠家
6 深入供產(chǎn)銷一體化管理。生產(chǎn)不應(yīng)該同供應(yīng)鏈和銷售脫鉤,生產(chǎn)計(jì)劃的安排應(yīng)該遵照銷售計(jì)劃執(zhí)行,而生產(chǎn)計(jì)劃也決定了采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃,定期召開供產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議,協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門作業(yè),確保生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行,及時(shí)預(yù)警市場(chǎng)變動(dòng)。當(dāng)市場(chǎng)下行時(shí),應(yīng)該及時(shí)削減產(chǎn)能清理庫(kù)存,同時(shí)減少采購(gòu),減少現(xiàn)金積壓風(fēng)險(xiǎn)。這也就是所謂的MRP。 7 深入人員管理。人員管理包括職能劃分和考核激勵(lì)。檢討現(xiàn)有的崗位劃分是否合理有效,工作量和職責(zé)是否平衡,是否有冗余,現(xiàn)有的考核公正嗎?從學(xué)習(xí)曲線的角度來(lái)講,越單一的操作員工上手越快,執(zhí)行效率越高,一般而言工廠人員管理應(yīng)該將工藝切分成小工藝貴州加工生產(chǎn)線供應(yīng)商家生產(chǎn)線,就選上海諾恒包裝機(jī)械有限公司,讓您滿意,歡迎您的來(lái)電!
生產(chǎn)看板,無(wú)論是電子式的還是真正的白板都需要實(shí)時(shí)更新以便生產(chǎn)管理人員及時(shí)掌握生產(chǎn)情況,做調(diào)度。如果是豐田式的看板管理則更復(fù)雜,甚至不同工藝流程之間的半成品交接乃至于供應(yīng)商送貨都要依照看板信息。7 車間物料流轉(zhuǎn)是否有單據(jù)?也可是說(shuō)是否有完整的車間物料管理制度?從物料管理角度來(lái)講,車間物流如下: 從物料控制的規(guī)范性上來(lái)說(shuō),以上流程圖中每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的退料、發(fā)料、完工入庫(kù)和暫放都要有依照相應(yīng)的出入庫(kù)單據(jù)或者物料流轉(zhuǎn)單據(jù)執(zhí)行,線邊倉(cāng)和線上倉(cāng)都要求有相應(yīng)的物料卡記錄每個(gè)物料收發(fā)情況,做到按單操作有單可依,
這一環(huán)每個(gè)行業(yè)并沒(méi)有特別的通用之處完全看你對(duì)這個(gè)產(chǎn)品特性和生產(chǎn)管理的理解程度,但切入點(diǎn)還是可以找到通性的。1 深入車間整體制度建設(shè)。任何企業(yè)都要按照制度運(yùn)行,做到有依有據(jù),完善車間的制度和規(guī)范,明確職責(zé)和崗位。車間的制度主要包括人員管理、操作控制、物料管理三類。每一項(xiàng)制度都需要圍繞生產(chǎn)的實(shí)際運(yùn)行。例如,在物料管理方面,原先沒(méi)有制度明確車間內(nèi)物料流轉(zhuǎn)的單據(jù)操作有些甚至隨意手寫的草稿。那么需要訂立車間物料管理制度,規(guī)范車間內(nèi)的單據(jù)格式和填寫方式,同時(shí)明確盤點(diǎn)方式,以及班次之間物料如何交接。上海諾恒包裝機(jī)械有限公司致力于提供 生產(chǎn)線,期待您的光臨!
深入在產(chǎn)品管理。不少生產(chǎn)企業(yè)在每道工藝流程都會(huì)結(jié)存一定的在產(chǎn)品,而在產(chǎn)品的過(guò)多堆積體現(xiàn)了各道工序之間產(chǎn)能的不平衡和車間在產(chǎn)品管理的高風(fēng)險(xiǎn)。由于在產(chǎn)品是前面各道工序的料工費(fèi)合計(jì),所以報(bào)廢或者破損的話損失十分,往往車間盤點(diǎn)的重點(diǎn)也是在產(chǎn)品,從成本核算意義上對(duì)在產(chǎn)品結(jié)存的合理處理對(duì)成本影響甚。從生產(chǎn)管理角度而言,車間的首要目標(biāo)是減少庫(kù)存,所以在產(chǎn)品應(yīng)該盡量維持一個(gè)低水平,在規(guī)劃生產(chǎn)線和做產(chǎn)能調(diào)度時(shí)應(yīng)該充分考慮在產(chǎn)品的產(chǎn)出情況,車間在產(chǎn)品堆放區(qū)域的面積和流轉(zhuǎn)通道。車間應(yīng)當(dāng)有在產(chǎn)品管理制度控制在產(chǎn)品的產(chǎn)出量、堆放量和堆放時(shí)間。上海諾恒包裝機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供 生產(chǎn)線的公司,期待您的光臨!內(nèi)蒙古動(dòng)物食品生產(chǎn)線性價(jià)比
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品質(zhì)的目標(biāo)。分為三類,客戶反饋、OBA(成品入庫(kù)后檢查)、工序檢驗(yàn)??蛻舴答佉纯蛻?、反饋的品種、問(wèn)題類別做好統(tǒng)計(jì)。即能看出客戶反饋問(wèn)題的波動(dòng)(時(shí)間趨勢(shì)),又能看出問(wèn)題的分布(二八原則排列圖)。OBA的檢驗(yàn)項(xiàng)目要通過(guò)客戶反饋的問(wèn)題而定,同樣需要既看出波動(dòng)又看出分布。工序檢驗(yàn)需要先進(jìn)行工序分析,確認(rèn)檢驗(yàn)點(diǎn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目。成本的目標(biāo)??梢詮纳a(chǎn)4要素(人、機(jī)、料、法也叫4m)來(lái)分析。人對(duì)應(yīng)UPH(output per hour)即人均小時(shí)產(chǎn)量。比如一個(gè)工序10名員工,每人工作8小時(shí),工序日產(chǎn)量800個(gè),UPH=10(10=800/(10*8))。設(shè)備對(duì)應(yīng)設(shè)備利用率。山東飲料生產(chǎn)線廠家
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