6 深入供產(chǎn)銷一體化管理。生產(chǎn)不應(yīng)該同供應(yīng)鏈和銷售脫鉤，生產(chǎn)計(jì)劃的安排應(yīng)該遵照銷售計(jì)劃執(zhí)行，而生產(chǎn)計(jì)劃也決定了采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃，定期召開供產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)議，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門作業(yè)，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，及時(shí)預(yù)警市場(chǎng)變動(dòng)。當(dāng)市場(chǎng)下行時(shí)，應(yīng)該及時(shí)削減產(chǎn)能清理庫(kù)存，同時(shí)減少采購(gòu)，減少現(xiàn)金積壓風(fēng)險(xiǎn)。這也就是所謂的MRP。 7 深入人員管理。人員管理包括職能劃分和考核激勵(lì)。檢討現(xiàn)有的崗位劃分是否合理有效，工作量和職責(zé)是否平衡，是否有冗余，現(xiàn)有的考核公正嗎？從學(xué)習(xí)曲線的角度來(lái)講，越單一的操作員工上手越快，執(zhí)行效率越高，一般而言工廠人員管理應(yīng)該將工藝切分成小工藝上海諾恒包裝機(jī)械有限公司致力于提供 生產(chǎn)線，有需求可以來(lái)電咨詢！遼寧糖果生產(chǎn)線設(shè)計(jì)

深入在產(chǎn)品管理。不少生產(chǎn)企業(yè)在每道工藝流程都會(huì)結(jié)存一定的在產(chǎn)品，而在產(chǎn)品的過(guò)多堆積體現(xiàn)了各道工序之間產(chǎn)能的不平衡和車間在產(chǎn)品管理的高風(fēng)險(xiǎn)。由于在產(chǎn)品是前面各道工序的料工費(fèi)合計(jì)，所以報(bào)廢或者破損的話損失十分，往往車間盤點(diǎn)的重點(diǎn)也是在產(chǎn)品，從成本核算意義上對(duì)在產(chǎn)品結(jié)存的合理處理對(duì)成本影響甚。從生產(chǎn)管理角度而言，車間的首要目標(biāo)是減少庫(kù)存，所以在產(chǎn)品應(yīng)該盡量維持一個(gè)低水平，在規(guī)劃生產(chǎn)線和做產(chǎn)能調(diào)度時(shí)應(yīng)該充分考慮在產(chǎn)品的產(chǎn)出情況，車間在產(chǎn)品堆放區(qū)域的面積和流轉(zhuǎn)通道。車間應(yīng)當(dāng)有在產(chǎn)品管理制度控制在產(chǎn)品的產(chǎn)出量、堆放量和堆放時(shí)間。江西灌裝生產(chǎn)線廠家上海諾恒包裝機(jī)械有限公司為您提供 生產(chǎn)線，有想法的可以來(lái)電咨詢！

問(wèn)：對(duì)于個(gè)問(wèn)題，為何車間不做日常產(chǎn)出平衡，而要將WIP堆積到月底一次性入庫(kù)，實(shí)際產(chǎn)成品一經(jīng)完工質(zhì)檢即可入庫(kù)沒有工藝要求堆放那么長(zhǎng)時(shí)間？對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，未判明質(zhì)量等級(jí)的產(chǎn)品不能算作完工產(chǎn)品，而且判明質(zhì)量的完工未入庫(kù)WIP區(qū)分，這部分產(chǎn)出無(wú)論車間還是倉(cāng)庫(kù)均不能算作產(chǎn)量。聞：車間考慮每月產(chǎn)出波動(dòng)不能太，所以會(huì)預(yù)留一些WIP在產(chǎn)線，延遲入庫(kù)以便到月底可以調(diào)節(jié)產(chǎn)量。問(wèn)：車間管理重要一項(xiàng)就是減少庫(kù)存，這樣的預(yù)留本身就是不合理，說(shuō)明兩點(diǎn)：1 生產(chǎn)計(jì)劃安排有待改進(jìn)，做出了富余產(chǎn)量；2 車間考核單一，以產(chǎn)量為關(guān)鍵指標(biāo)，車間為均衡產(chǎn)量，做了備貨操作，不符合5S規(guī)范。

2 深入研究SOP手冊(cè)和觀察員工操作，是否有存在任何非增值作業(yè)，改善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)動(dòng)作將非增值作業(yè)消除。例如原先涂膠過(guò)程需要作業(yè)區(qū)員工親自去線上倉(cāng)將未開封的硅膠裝入，這樣從裝膠到實(shí)際打膠耗去30秒左右時(shí)間，而如果改為從線邊倉(cāng)發(fā)料到線上倉(cāng)時(shí)就統(tǒng)一剝離硅膠外封，然后作業(yè)區(qū)員工可以直接裝搶打膠，那么線上作業(yè)的作業(yè)時(shí)間可以減少20秒，而線外拆封作業(yè)完全可以和線上打膠同時(shí)執(zhí)行，只要控制提前量即可。如果繼續(xù)深入挖掘就可以實(shí)行徹底配料制，完全按照產(chǎn)量計(jì)劃配給原材料。上海諾恒包裝機(jī)械有限公司為您提供 生產(chǎn)線，期待為您服務(wù)！

這一環(huán)每個(gè)行業(yè)并沒有特別的通用之處完全看你對(duì)這個(gè)產(chǎn)品特性和生產(chǎn)管理的理解程度，但切入點(diǎn)還是可以找到通性的。1 深入車間整體制度建設(shè)。任何企業(yè)都要按照制度運(yùn)行，做到有依有據(jù)，完善車間的制度和規(guī)范，明確職責(zé)和崗位。車間的制度主要包括人員管理、操作控制、物料管理三類。每一項(xiàng)制度都需要圍繞生產(chǎn)的實(shí)際運(yùn)行。例如，在物料管理方面，原先沒有制度明確車間內(nèi)物料流轉(zhuǎn)的單據(jù)操作有些甚至隨意手寫的草稿。那么需要訂立車間物料管理制度，規(guī)范車間內(nèi)的單據(jù)格式和填寫方式，同時(shí)明確盤點(diǎn)方式，以及班次之間物料如何交接。生產(chǎn)線，就選上海諾恒包裝機(jī)械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電！遼寧糖果生產(chǎn)線設(shè)計(jì)

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七、“U”型布置，車間流水線布置一般歸納為如下兩種：傳統(tǒng)“一”字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和u型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)”，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提高效率，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。 遼寧糖果生產(chǎn)線設(shè)計(jì)