潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離，但潤滑劑粘度較低時，會因未完全分離而導致金屬接觸，產生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素，用式（3.9）表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。 κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基準運動粘度 ν1 受軸承的轉速 n 和大小（Dpw）影響，由圖 3.2 或式（3.10、3.11）計算。n＜1 000 min–1 的場合， ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的場合， ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）油溫低于50 ℃的應用場合，一年更換一次左右 。浙江UK213D1NTN軸承重量
滾動軸承的主要尺寸，如圖 5.1 ～圖 5.3 所示，規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證*性的互換性和生產的經濟性，*標準化組織（ISO），對滾動軸承外形尺寸制定了統一的*標準。日本則在標準 JIS B 1512 中作了相應的規(guī)定。主要尺寸包括：軸承內徑、外徑、寬度或高度，以及倒角尺寸，這些是把軸承安裝到軸及軸承座時的重要尺寸。對于內部結構相關尺寸，原則上不做規(guī)定。公 制 系 列 滾 動 軸 承 內 徑（d）， 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm，規(guī)定了 90 種的標準尺寸系列。對應于這些標準內徑尺寸，向心軸承的外徑尺寸（D）用直徑系列、寬度尺寸（B）用寬度系列表示。而推力軸承不是用寬度系列，而是用高度系列表示。這些不同系列的組合我們稱之為尺寸系列。浙江UK213D1NTN軸承重量在 –30 ℃及以下的低溫或 150 ℃及以上的高溫應用場合，則采用脂油、硅油、氟油等合成油。
特殊應用工況場合請向 NTN 咨詢。此外，壽命縮短的原因也可能不是系數 a3，而是傾斜或徑向游隙。［參閱 3.7“傾斜角（安裝誤差）及壽命”與 3.8“游隙及壽命”］即使采用特殊改進材料及工藝生產的軸承，a2 ＞1，但如果潤滑工況不良，一般取 a2×a3 ＜ 1。當軸承承受過大的載荷時，滾動體和滾道的接觸面可能會產生有害的塑性變形。因此當向心軸承的 Pr 大于 C0r（基本額定靜載荷）或 0.5Cr的任意之一，或推力軸承的 Pa 大于 0.5Ca 的場合，計算基本額定壽命的式（3.1、3.2 及 3.6）是不適用的。
滾動軸承的游隙在正常旋轉時的狀態(tài)不能一概而論。若要只讓軸承承受載荷并徹底旋轉，比較好有一定的游隙，但游隙過大則會導致壽命降低和振動。相反，若要延長壽命和防止軸晃動，比較好為負游隙（預緊），但預緊過大則會出現摩擦增加或咬粘等問題。標準的運轉狀態(tài)，可以認為是游隙為零時的運轉狀態(tài)。1）游隙與滾動體載荷 W① 軸承游隙＞０的場合［圖 3.11］，載荷分布 ε ＜ 0.5，相比軸承游隙＝０的場合［圖3.10］，比較大滾動體載荷變大。② 圖 3.13 表示了軸承游隙略為負時，是壽命**長的理想狀態(tài)。要求套圈及滾動體具備硬度高、抗?jié)L動疲勞性能強、耐磨損以及尺寸穩(wěn)定性好等特性。
調心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據不同的內部設計，分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承，可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應用于各種工業(yè)機械。當軸承受到較大軸向載荷時，其中一列滾子處于無載荷狀態(tài)，從而造成各種故障，因此，必須注意應用工況。根據滾動體形狀及用途，推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低，而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外，還有許多特殊用途的推力軸承。NTN圓錐滾子軸承幾乎全部采用滲碳鋼。其中，中小型軸承經常采用鉻鋼（SCr）、及鉻鉬鋼（SCM）。浙江6007NRNTN軸承參數
精度要求較高的場合選用 g5。浙江UK213D1NTN軸承重量
軸承內徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內徑偏差”有相應規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內徑公差后補充這兩個符號，則表示“任一橫截面內實測直徑的中間尺寸當滾道面承受旋轉載荷時，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉動。浙江UK213D1NTN軸承重量
