小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船，包括船身、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、投料系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)智能控制系統(tǒng)自主規(guī)劃的線(xiàn)路進(jìn)行巡航；投料系統(tǒng)包括顆粒類(lèi)餌料投放裝置和粉末類(lèi)餌料投放裝置，顆粒類(lèi)餌料投放裝置和粉末類(lèi)餌料投放裝置均在智能控制系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)定量投放。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)顆粒類(lèi)和粉末類(lèi)兩種類(lèi)型餌料的投放。水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)器人”為全國(guó)首推，可一次載重160公斤餌料，一次施藥100公升，海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格，比人工噴施快，海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格、質(zhì)量高。通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)一些特色功能能規(guī)避水產(chǎn)養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)，海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格，同時(shí)還對(duì)水溫、PH值和溶氧量等各項(xiàng)基本參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警并遠(yuǎn)程采取補(bǔ)救措施小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船可以實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)測(cè)和管理，避免了人力資源的浪費(fèi)和誤差。海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船投料船的投料裝置,包括投料船,所述投料船的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有連接架,所述連接架遠(yuǎn)離投料船的一側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定浮臺(tái),所述投料船的內(nèi)腔中心處設(shè)置有支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)的頂部設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒的外壁套接有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和工作轉(zhuǎn)盤(pán),且驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)位于工作轉(zhuǎn)盤(pán)的下方,所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和工作轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)置有連接柱.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,一方面通過(guò)投料器單方向的向外分散投料,這樣避免了通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)式投料時(shí)飼料與投料船之間發(fā)生碰撞而造成的原料損失,另一方面通過(guò)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)工作轉(zhuǎn)盤(pán)繞著轉(zhuǎn)筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使得投料器繞著轉(zhuǎn)筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)投料,這樣可以進(jìn)行多方位的投料工作。其特征在于：投料船的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有連接架，連接架遠(yuǎn)離投料船的一側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定浮臺(tái)，投料船的內(nèi)腔中心處設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的頂部設(shè)置有液壓缸，液壓缸的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒的外壁套接有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和工作轉(zhuǎn)盤(pán)，且驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)位于工作轉(zhuǎn)盤(pán)的下方，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和工作轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)置有連接柱；工作轉(zhuǎn)盤(pán)的左右兩側(cè)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有支撐梁，支撐梁遠(yuǎn)離工作轉(zhuǎn)盤(pán)的一端底部設(shè)置有支撐架，支撐架的底部設(shè)置有投料臺(tái)，投料臺(tái)的頂部設(shè)置有投料器。海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船自動(dòng)導(dǎo)航路勁跟蹤方法。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船智能無(wú)人投料船的投料裝置,主要涉及投料船領(lǐng)域.包括儲(chǔ)料倉(cāng),與儲(chǔ)料倉(cāng)連通的投料裝置;所述儲(chǔ)料倉(cāng)設(shè)有底板,接料口,設(shè)置在儲(chǔ)料倉(cāng)底板的進(jìn)料口;所述投料裝置包括轉(zhuǎn)盤(pán),設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)上的料筒,與轉(zhuǎn)盤(pán)連接的撒料驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述料筒與儲(chǔ)料倉(cāng)底板的進(jìn)料口之間連通,所述撒料驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),所述料筒內(nèi)的餌料撒下.本實(shí)用新型的有益效果在于:搭載于水產(chǎn)養(yǎng)殖中的無(wú)人投料船,對(duì)水域進(jìn)行有規(guī)劃,有依據(jù)的進(jìn)行投料,通過(guò)統(tǒng)計(jì)步進(jìn)電機(jī)的節(jié)拍來(lái)計(jì)算投料量從而統(tǒng)計(jì)投料量,進(jìn)而為后續(xù)生產(chǎn)養(yǎng)殖中,提供科學(xué)依據(jù).投料裝置投料時(shí)位置準(zhǔn)確,避免餌料受到航行速度的影響導(dǎo)致散播過(guò)大,致使出現(xiàn)餌料浪費(fèi)的現(xiàn)象.

水產(chǎn)養(yǎng)殖智能無(wú)人投料船,主要涉及無(wú)人投料船領(lǐng)域.包括無(wú)人投料船,設(shè)置在投料船底部的采樣裝置和設(shè)置在無(wú)人投料船上的數(shù)據(jù)集成模塊;所述無(wú)人投料船包括船體,設(shè)置在船體底部?jī)蓚?cè)的動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)置在船體頂部的架體,設(shè)置在架體上的投料裝置,設(shè)置在架體上的電池;所述電池為無(wú)人投料船供能,所述船體漂浮在水面,所述船體底部?jī)蓚?cè)的動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力前進(jìn).本發(fā)明的有益效果在于:水產(chǎn)養(yǎng)殖中對(duì)養(yǎng)殖的水域通過(guò)地形測(cè)量,水質(zhì)檢測(cè),生物生長(zhǎng)分布狀態(tài)進(jìn)行環(huán)境生態(tài)建模,從而對(duì)水產(chǎn)養(yǎng)殖投料的優(yōu)化合理利用,實(shí)現(xiàn)變頻式投料,解決了水產(chǎn)養(yǎng)殖中的何時(shí)投料,何地投料,投多少料等問(wèn)題,比較大限度地減少了人員投入小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船大幅解放了人力，風(fēng)雨無(wú)阻，支持濕料、冰鮮料均勻投喂，大幅降低養(yǎng)殖成本。

水產(chǎn)養(yǎng)殖面臨勞動(dòng)力匱乏和高成本，并且勞動(dòng)力老齡化問(wèn)題突出，小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船可以大幅度減少飼料投喂環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力需求，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，避免養(yǎng)殖工人在惡劣的天氣環(huán)境下的投飼工作。小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船能使用散裝料進(jìn)行養(yǎng)殖，可以節(jié)約包裝材料的費(fèi)用，同時(shí)也避免了包裝材料對(duì)環(huán)境的污染。另外，小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船的飼料拋灑面積更廣，更均勻，投喂量更符合魚(yú)的攝食需求，提高飼料利用率，增加養(yǎng)殖效益。所以，小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船的推廣應(yīng)用是水產(chǎn)養(yǎng)殖現(xiàn)代化、設(shè)施化、智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)。小豚智能為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種可以在養(yǎng)殖蟹塘中的任何地方檢測(cè)的用于水產(chǎn)養(yǎng)殖的智能船裝置。小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船發(fā)明了這款投料神器，養(yǎng)蝦投料進(jìn)入“機(jī)器人”時(shí)代，效率倍增 。海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船,一鍵作業(yè)，**性解決了可用性、易用性問(wèn)題。海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格

小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船具有體積小、易操控、使用方便、成本低、效率高、對(duì)監(jiān)控環(huán)境要求低等優(yōu)點(diǎn)。是一種水產(chǎn)養(yǎng)殖智能機(jī)動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)控船，即利用無(wú)人船裝載水產(chǎn)養(yǎng)殖在線(xiàn)監(jiān)控設(shè)備，用戶(hù)可根據(jù)需求進(jìn)行自動(dòng)巡航及環(huán)境生態(tài)的定時(shí)定點(diǎn)監(jiān)控，結(jié)合無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境的遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)控。為了確保船舶能運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，采用混合動(dòng)力方式，即利用汽油、柴油等燃料為船舶巡航提供動(dòng)力，利用大容量便攜式移動(dòng)電源和自主研發(fā)集成的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)為船舶主控制板、ＧＰＳ電子羅經(jīng)、超聲波測(cè)距傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器供電，并設(shè)有自動(dòng)休眠功能。移動(dòng)電源的電芯容量１８０００ｍＡ·ｈ（３７Ｖ），具有溫度、短路、各種電路保護(hù)，海南自動(dòng)拋料無(wú)人船價(jià)格