壓阻效應(yīng)(piezoresistive effect)，物理現(xiàn)象，是指當半導體受到應(yīng)力作用時，由于應(yīng)力引起能帶的變化，能谷的能量移動，使其電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象。它是C.S史密斯在1954年對硅和鍺的電阻率與應(yīng)力變化特性測試中發(fā)現(xiàn)的。半導體壓阻傳感器已經(jīng)普遍地應(yīng)用于航空、化工、航海，高溫加速度傳感器工作原理、動力和醫(yī)療等部門。揚州科動電子有限責任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風景宜人的揚州西湖，省級四創(chuàng)基地一一西湖科技創(chuàng)業(yè)園，高溫加速度傳感器工作原理，高溫加速度傳感器工作原理。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C 質(zhì)量管理體系認證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。蘭州加速度傳感器電荷放大器。高溫加速度傳感器工作原理

傳感器內(nèi)部線路斷路或短路;傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化;傳感器輸出信號的電壓過大或過小,其值偏離止常范圍;此外,進氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等,也會使傳感器的輸出信號不正常.進氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后,會使發(fā)動機電腦的燃油噴射功能失常,出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不正�；蚣铀俨涣肌�發(fā)動機運轉(zhuǎn)中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象.青島雙軸加速度傳感器河南加速度傳感器性價比。

沖擊型加速度傳感器采用MEMS技術(shù)與微電子技術(shù)成果研制而成,集加速度傳感器、信號變換器、電源變換器、信號濾波電路、飽和控制與溫度補償于一體,具有微體積、微功耗、微噪聲、高集成、高穩(wěn)定、高可靠、低溫漂、環(huán)境適應(yīng)性強等特點。適用于上限量程達100000g 的沖擊加速度參數(shù)測量與控制。揚州科動電子有限責任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風景宜人的揚州西湖，省級四創(chuàng)基地一一西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C 質(zhì)量管理體系認證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。

沖擊試驗一般是確定特殊試驗設(shè)備在經(jīng)受外力沖撞或作用時產(chǎn)品的安全性、可靠性和有效性的一種試驗方法。電氣工程中的沖擊試驗，一般包括操作沖擊試驗、雷擊沖擊試驗、陡波前沖擊試驗，考驗電氣設(shè)備的絕緣強度。 沖擊試驗分成三種:1、規(guī)定脈沖試驗方法，采用正弦波進行試驗;2、沖擊譜試驗方法;3、規(guī)定試驗機試驗方法。按溫度來分，沖擊試驗分為：常溫沖擊試驗，在常溫下進行試驗，一般在23±5℃的范圍內(nèi)。低溫沖擊試驗，在低溫介質(zhì)下保存一定時間，使溫度達到要求后快速取出完成沖擊試驗。西安加速度傳感器性價比。

傳感器的工作溫度范圍應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定，推薦從以下五個級別中選取：①商業(yè)級: 0℃～70℃;②工業(yè)級:-25℃~+85℃；③汽車級:-30℃～+100℃;④js級:-55℃～＋125℃;⑤特殊級:-60℃~+350℃.揚州科動電子有限責任公司創(chuàng)始于2000年，公司坐落于歷史悠久、風景宜人的揚州西湖，省級四創(chuàng)基地一一西湖科技創(chuàng)業(yè)園。公司是由一批以傳感器關(guān)鍵技術(shù)和高水平的研發(fā)及管理團隊組成的科技創(chuàng)新型公司。公司已通過IS09001和GJB9001C 質(zhì)量管理體系認證，是國家高新技術(shù)企業(yè)，多種產(chǎn)品取得軟件著作權(quán)和專利證書。煙臺加速度傳感器電荷放大器。高溫加速度傳感器工作原理

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傳感器的靈敏度是傳感器的基本指標之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動信號的測量。不難理解,傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測振動量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測量振動的加速度值,而在一樣的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號大小相差懸殊。大型構(gòu)造的低頻振動其振動量的加速度值可能會相當小。因此盡管壓電式加速度傳感器具有較大的測量量程范圍，但對用于測量高低兩端頻率的振動信號，選擇加速度傳感器靈敏度時應(yīng)對信號有充分的估計。高溫加速度傳感器工作原理

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