不同種類O型圈的性能有什么區(qū)別?

由于O型圈在擠壓時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，發(fā)揮了密封功能。要求的基本性能是在不引起異常變形的范圍內(nèi)保持適度的應(yīng)力。這種基本性能，要求在使用時(shí)也不應(yīng)喪失。合成橡膠是具有這種性能的比較好良的材料。但某一種材料的性能不能覆蓋全部難以解決的性能。因此應(yīng)根據(jù)各種用途分別選用相應(yīng)的材料。

那么不同種類的O型圈又有什么特征呢?

下面就讓O型圈廠家無錫鼎正新材料科技有限公司來為大家簡單介紹一下，希望對大家有所幫助，揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格。

丁晴橡膠O型圈：是使用極多的代表性材料，具有優(yōu)良的耐油性、耐磨性和穩(wěn)定的耐熱性，對煤油，揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格，揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格、輕油等燃料油的耐性，是一般燃料油用材料。 O型圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5一10倍。揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格

如何正確地選擇密封圈？

用O形密封圈(以下簡稱密封圈)密封是常用的一種密封方式，然而至關(guān)重要的是如何正確地選擇密封圈和設(shè)計(jì)密封圈槽尺寸。常規(guī)的方法是將密封圈套在寶塔上用游標(biāo)卡尺測量外徑，再確定其相應(yīng)尺寸。

這種方法的弊端是：(1)密封圈是彈性體，外徑測量不準(zhǔn)確；(2)在設(shè)計(jì)新工具時(shí)，往往沒有現(xiàn)成的密封圈，難以確定尺寸，其過盈量往往掌握不準(zhǔn)。過盈量太大時(shí)密封圈易被剪切損壞，太小時(shí)又容易失封。

密封圈的密封機(jī)理：密封圈密封屬于擠壓彈性體密封，是靠密封環(huán)預(yù)先被擠壓由彈性變形產(chǎn)生預(yù)緊力，同時(shí)工作介質(zhì)壓力也擠壓密封環(huán)，使之產(chǎn)生自緊力。也就是說，擠壓彈性體密封屬于自緊式密封。選配密封圈的建議：(1)密封圈槽的尺寸和形狀應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)，不可隨心所欲。(2)為保證密封圈長期有效地工作，必須合理選擇壓縮率（或過盈量）、拉伸量和孔軸配合精度等。(3)密封圈及密封圈槽的選配可由計(jì)算求得。 杭州液壓密封圈O型圈良好的自潤滑性能．可作無油潤滑密封。O型圈結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

聚四氟乙烯O型密封圈缺點(diǎn)

1、聚四氟乙烯具有“冷流性”。即材料制品在長時(shí)間連續(xù)載荷作用下發(fā)生的塑性變形（蠕變），這給它的應(yīng)用帶來一定的限制。如當(dāng)PTFE用作密封墊時(shí)，為密封嚴(yán)密而把螺栓擰得很緊，以致超過特定的壓縮應(yīng)力時(shí)，會使墊圈產(chǎn)生“冷流”（蠕變）而被壓扁。這些缺點(diǎn)可通過加入適當(dāng)?shù)奶盍霞案倪M(jìn)零件結(jié)構(gòu)等方法來克服。

2、PTFE具有突出的不粘性，限制了其工業(yè)上的應(yīng)用。它是極好的防粘材料，這種性能又使它與其他物件的表面粘合極為困難。

3、PTFE的線膨脹系數(shù)為鋼的10~20倍，比多數(shù)塑料大，其線膨脹系數(shù)隨著溫度的變化而發(fā)生很不規(guī)律的變化。在應(yīng)用PTFE時(shí)，如果對這方面性能注意不夠，很容易造成損失。

聚四氟乙烯O型密封圈用途：門窗，汽車，裝飾，噴涂，機(jī)械，電器，軸承，泵，氣缸，托輥，水管，化工管道，閥門

無錫鼎正新材料科技有限公司分享：選購O型圈的注意事項(xiàng)

影響密封性能的其他因素

1、0形圈的硬度o形圈材質(zhì)的硬度是評定密封性能重要的指標(biāo)。o形圈的硬度決定了O形圈的壓縮量和溝槽比較大允許擠出間隙。

2、擠出間隙允許擠出間隙和系統(tǒng)壓力、O形圈截面直徑以及材料硬度有關(guān)。通常，工作壓力越高，允許擠出間隙取值越小。如果間隙超過允許范圍，就會導(dǎo)致0形圈擠出甚至損壞。

3、壓縮長久變形評定o形圈密封性能的另一指標(biāo)即所選材料的壓縮長久交形。在壓力作用下，作為彈性元件的0形圈產(chǎn)生彈性變形，隨著壓力增大也會出現(xiàn)長久的塑性變形。通常，為防止出現(xiàn)長久的塑性變形，o形圈允許的比較大壓縮量在靜密封中約為30%，在動密封中約為20%。 1、在進(jìn)行密封圈的安裝時(shí)切記要看好上面標(biāo)記的方向，如果安裝方向錯(cuò)誤，會導(dǎo)致安裝不上去。

O型圈技術(shù)應(yīng)用與普及

全氟橡膠O型圈全氟橡膠(FFKM)是單體三元共聚物，其中所有的氫原子均被替換為氟原子，由于分子鏈中不存在氫原子，因此，全氟橡膠的耐化學(xué)腐蝕性能和耐熱性能急劇增強(qiáng)。這種交叉結(jié)合的分子鏈?zhǔn)沟萌�氟橡膠具有合成橡膠的彈性和密封力，又具有聚四氟乙烯(PTFE)的化學(xué)惰性和熱穩(wěn)定性。全氟橡膠具有優(yōu)異的氣密性(耐真空度可達(dá)(1.33X10-8pa)和高潔凈性以及耐離子體性，極寬的允許工作溫度范圍_-25℃-+325℃)。因其優(yōu)良的可靠性和使用壽命長，被廣泛應(yīng)用于化學(xué)處理、制藥和食品工業(yè)、石油和天然氣工業(yè)、碳?xì)浠�合物加工工業(yè)、半導(dǎo)體及其制造工業(yè)、油漆、印刷和涂料工業(yè)、航空航天工業(yè)、電力工業(yè)。

O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。紹興密封圈加工

O型密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中。揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格

你知道影響密封件良好使用的六大原因嗎？

7：油缸的加工精度實(shí)驗(yàn)證明，與油封接觸的運(yùn)動工作表面，表面粗糙度Ra超過0.8μm，油封的泄漏量和磨損值將直接上升，故建議運(yùn)動工作表面粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑復(fù)合密封的密封性能，避免在裝配過程中損傷密封件，在液壓油缸的設(shè)計(jì)和安裝中應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：

1）：缸筒

a：材質(zhì)：一般為碳鋼，低壓系統(tǒng)及摩擦條件較好的場合可用鋁合金，青銅，不銹鋼等

b：被表面質(zhì)量及粗造度：內(nèi)表面一般都需進(jìn)行珩磨，拋光或滾壓，要求達(dá)到Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得縱橫向刀紋。

2)活塞桿
a：材質(zhì)：一般為碳鋼，鍍鉻剛，低壓系統(tǒng)及摩擦條件好的場合可使用鋁合金，青銅，不銹鋼等。

b：表面質(zhì)量及粗糙度：要求粗造度為Ra0.2~0.4μm，熱處理后表面鍍硬鉻。工程機(jī)械用液壓油缸的活塞桿有可能被砂石劃傷，要求其表面硬度在HRC60以上。

c：油封的安裝溝槽d：局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)e：耐磨環(huán)滑動配合間隙f和油封擠出縫隙g 揚(yáng)州油缸密封圈規(guī)格

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