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在使用冷藏集裝箱的時(shí)候如果是長距離運(yùn)輸,那么箱內(nèi)的溫度差不能超過3度,這樣才可以保證箱內(nèi)的溫度保持在一個(gè)恒溫的狀態(tài)。如果是運(yùn)輸新鮮的水果或者是蔬菜,那么要及時(shí)打開新風(fēng)口,可以進(jìn)行通氣。
使用冷藏集裝箱的時(shí)候,要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質(zhì)量,這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過程中,要按照裝貨堆碼的原則,這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況,從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。
為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水,可采取如下措施:
1. 如果箱內(nèi)濕度正常,則應(yīng)設(shè)法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻(減小K值),或設(shè)法減小內(nèi)表面的對(duì)流熱阻,以提高內(nèi)壁面的溫度t2,例如增加箱內(nèi)空氣流速。
2. 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時(shí),采用上述方法是無效的。這時(shí),應(yīng)該在內(nèi)壁面增加防水層,以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。
至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露,主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同,即使兩側(cè)空氣的濕度相等,溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣分壓力差,此時(shí)水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。
冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷:是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法,分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸,為解決陸上運(yùn)輸中的能源問題,可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜,維修工作量較大,管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組(reefer unit)具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng),能適應(yīng)200V和400V電壓,以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式,其風(fēng)機(jī)可以作有級(jí)變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑,已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組必須考慮置換問題。
7.布局力求緊湊,盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間,在既定橫截面的條件下,力求減少機(jī)組的厚度。