集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成
1、集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成，包括：
（1）整箱/整箱：裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)。
（2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。
（3）拼箱/拼箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。
（4）拼箱/整箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+船公司提供的拖箱費(fèi)。
2、運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方式
（1）包箱費(fèi)率：以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，據(jù)*遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的交通部《*遠(yuǎn)洋貨運(yùn)運(yùn)價(jià)本》有以下3種包箱費(fèi)率。
FAK包箱費(fèi)率。即對(duì)每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費(fèi)率。
FCS包箱費(fèi)率。按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。貨物等級(jí)也是1~20級(jí)，但級(jí)差較小。一般貨費(fèi)率高于傳統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)率，高價(jià)貨則低于傳統(tǒng)費(fèi)率；同一等級(jí)貨物，實(shí)重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。
FCB包箱費(fèi)率。既按不同貨物等級(jí)或貨類，又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級(jí)費(fèi)率因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同，費(fèi)率也不同。如8~10級(jí)，CY/CY交接方式，20英尺集裝箱貨物如按重量費(fèi)為1500美元，如按尺碼計(jì)費(fèi)則為1450美元。
（2）運(yùn)輸費(fèi)用方式
規(guī)定運(yùn)費(fèi)等級(jí)。如中遠(yuǎn)公司規(guī)定以7級(jí)貨為收費(fèi)等級(jí)，低于7級(jí)貨均按7級(jí)收費(fèi)。
規(guī)定運(yùn)費(fèi)噸。如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運(yùn)費(fèi)噸。
規(guī)定箱載利用率。
（3）運(yùn)輸費(fèi)用方式
規(guī)定計(jì)費(fèi)噸。如在貨物體積超過(guò)集裝箱通常載貨容積時(shí)，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費(fèi)。若按等級(jí)包箱費(fèi)率計(jì)費(fèi)，而箱內(nèi)等級(jí)不同時(shí)，則可免較低貨物等級(jí)的運(yùn)費(fèi)。
規(guī)定計(jì)費(fèi)等級(jí)。不高于該貨物等級(jí)的貨物，均以規(guī)定的計(jì)費(fèi)等級(jí)收費(fèi)。

集裝箱宿舎特點(diǎn)：
1、房屋是由鋼材料通過(guò)螺栓連接而成的一種兼?zhèn)淞苏�體性和炅活性的新型房屋建筑。
2、房屋的靈活性的尤為突出，在變化工作僅僅需一輛吊車就能輕松的完成。
3、車載集裝箱房屋的出現(xiàn)樹(shù)立了一種新型的臨時(shí)房屋理念，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化。
4、房屋內(nèi)部的裝修安全，可外接電，內(nèi)部可以安置空調(diào)電視等。

住人集裝箱日常操作方法一、就是在選材的方面，要合理的選材，根據(jù)介質(zhì)與使用的條件來(lái)作為參考。二、是利用電化原理對(duì)構(gòu)件進(jìn)行外加陰化以減緩腐蝕這個(gè)是陰保護(hù)原理。三、是和第二個(gè)相反就陽(yáng)保護(hù)，是利用外加陽(yáng)電流使構(gòu)件表面致鈍以減緩腐蝕。四、是調(diào)節(jié)ph值進(jìn)行介質(zhì)處理。五、是向介質(zhì)中添加少量減緩腐蝕的物質(zhì)。六、金屬表面覆蓋層：噴、襯、滲、鍍、涂上一層耐蝕性金屬或非金屬（有機(jī)或無(wú)機(jī)）物質(zhì)以及將金屬進(jìn)行磷化、氧化處理，以降低構(gòu)件腐蝕速度；七、防腐設(shè)計(jì)與改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程；還有一個(gè)特變的技術(shù)措施就是納。

集裝箱運(yùn)費(fèi)之基本運(yùn)費(fèi)
集裝箱基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收，采用班司的運(yùn)價(jià)本或船公司的運(yùn)價(jià)本。目前，*遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司按航線、貨種和箱型，定有集裝箱貨物運(yùn)價(jià)本。對(duì)整箱貨采用包箱費(fèi)率的形式，即對(duì)具體航線實(shí)行分貨種和箱型的包箱費(fèi)率或不分貨種只按箱型的包箱費(fèi)率。而對(duì)拼箱貨，則按貨物品種及不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。