很多建筑公司的辦公室使用的建筑材料是集裝箱，原因是集裝箱具有良好的可移動性，可以直接出現(xiàn)建筑工地，方便工作的開展。

集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。

彩鋼板集裝箱房在實踐的出產(chǎn)、加工、運送和拆遷的進程傍邊，不可避免的具有各式各樣的缺點，一起構(gòu)件比擬細長，而截面尺度相對較小，致使初始缺點相對于其他布局而言要大樓面梁和柱是住人集裝箱布局的要受力構(gòu)件，布局發(fā)生大內(nèi)力和變形的部位也同樣是樓面梁和柱。經(jīng)過樓面梁和柱初始缺點的剖析，樓面梁發(fā)生缺點時，對布局豎向位移的影響很大。

住人集裝箱主要的材料是做框架的槽鋼和做墻體天花的夾芯板，這兩樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱活動房質(zhì)量的好壞。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家消售的住人集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的住人集裝箱承受度也不同。有的住人集裝箱能夠疊三層，可以承受更大的壓力，而有的住人集裝箱只能疊兩層，承受不了疊三層帶來的壓力。