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冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討:
冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內(nèi)實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為突出,而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏集裝箱在構(gòu)造上,將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口,其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動較大,而回風(fēng)口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
大家現(xiàn)在在生活中可能并不怎么使用冷藏集裝箱,但是在很多領(lǐng)域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時候需要注意很多方面,否則可能會造成很嚴(yán)重的后果,下面就以冷藏集裝箱為例簡單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運的過程中,需要按照標(biāo)準(zhǔn)來堆放貨物,如果貨物堆放的不標(biāo)準(zhǔn),很有可能會因為冷風(fēng)短路造成降溫不好,從而會影響到整體的制冷效果,所以在堆放的時候會請的工作人員來安放。如果是運輸長距離的貨物的話,那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設(shè)定的溫度不應(yīng)該高于3度,如果差別過大,就說明是里面的設(shè)置出現(xiàn)了問題。由此可見在使用冷藏集裝箱的時候還是需要加強(qiáng)注意的,不要掉以輕心,只要做到了上面幾點就可以勝任使用任務(wù)了。
隨著冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及,有關(guān)冷藏集裝箱問題的研究領(lǐng)域十分廣闊,本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實驗問題進(jìn)行了初步探索,但仍然有許多問題要進(jìn)一步的研究。
1、冷凍集裝箱結(jié)構(gòu)方面的研究,使箱體具有更高的強(qiáng)度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷凍集裝箱性能方面的研究,采用多方位、多控制參數(shù)的電子控制,微型電腦及相應(yīng)的電子元件,對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數(shù)進(jìn)行綜合處理,實現(xiàn)箱內(nèi)空氣參數(shù)的跟蹤調(diào)節(jié)控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”,可靠地監(jiān)視箱內(nèi)空氣成分,排除有害氣體,補(bǔ)充新鮮空氣,調(diào)節(jié)空氣濕度,實現(xiàn)更有效的食品保鮮。
3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究,制冷裝置在電腦控制下工作,制冷壓縮機(jī)根據(jù)微電腦發(fā)出的熱負(fù)荷信號,自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)制冷量,保持制冷機(jī)在工況下運行。
4、冷凍集裝箱制冷劑的研究,為了執(zhí)行保護(hù)大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議,必須進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。
5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統(tǒng)軟件設(shè)計需要進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。
冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)特點
用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng),要符合以下幾項原則:
確保所裝運易腐貨物的運輸品質(zhì),滿足貨主的有關(guān)要求。
在一定的范圍內(nèi)對其制冷量進(jìn)行不間斷的調(diào)節(jié)。
對箱內(nèi)溫度和濕度的控制能夠達(dá)到一定的精度。
適量的換氣,使箱內(nèi)有合適的乙烯和二氧化碳濃度。
對箱內(nèi)工況可以自動的檢測和記錄。