稀土高鐵鋁合金電纜的電氣性能，稀土高鐵鋁合金與銅比較，在平等截面等長度的情況下，電導(dǎo)率是銅的61.8%，載流量約為銅的78%。依據(jù)電纜截面的標(biāo)準(zhǔn)分布，將稀土高鐵鋁合金的截面添加1.5倍左右，載流量與電壓降等電氣參數(shù)與銅適當(dāng)。正如美國國家電氣標(biāo)準(zhǔn)NEC330，大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能.14規(guī)定：“8、10、12AWG截面（適當(dāng)于國內(nèi)8.37mm2、5.26mm2、3.332mm2）的實(shí)心導(dǎo)體應(yīng)由AA8000系列電工級鋁合金資料制作。絞合型導(dǎo)體從8AWG（適當(dāng)于國內(nèi)8.37mm2）到1000kcmil（適當(dāng)于國內(nèi)506.7mm2）應(yīng)由AA8000系列電工級鋁合金導(dǎo)體資料制作。運(yùn)用大一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金電纜代替銅纜，人們會憂慮，加大導(dǎo)體是否過多添加導(dǎo)體外徑，因此影響裝置銜接。為了解決因添加截面導(dǎo)致導(dǎo)體外徑增大的這一問題，咱們可采用先進(jìn)的緊壓技術(shù)，緊壓系數(shù)到達(dá)0.93，大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能，使代替后的稀土高鐵鋁合金電纜的外徑比較于銅纜只添加10%左右，大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能，因此底子不會影響到裝置銜接。稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體的抗疲勞性比銅電纜提高了50%。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多專家的質(zhì)疑。原因是：首要、稀土不是一種單一的元素；稀土高鐵鋁合金配方表里，兩個(gè)配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣，詳細(xì)檢測的根據(jù)也不明確；其次、高鐵對鋁合金導(dǎo)體的電氣性能的提高會有不確定的影響。所以，這次行業(yè)規(guī)范里沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒有足夠的使用事例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性，該產(chǎn)品的化學(xué)成分與ASTM規(guī)范的規(guī)則截然不同。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能稀土高鐵鋁合金電力電纜可應(yīng)用于電力、汽車、交通、礦產(chǎn)、船舶、化工等領(lǐng)域。

稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應(yīng)用已成為遼源之勢不行阻擋。在這里所談的論題里，"稀土"應(yīng)用本來就是我國早已成功的、具有我國特色的材料加工自主創(chuàng)新技能，而"高鐵"則是比美國AA8000系列鋁合金更先進(jìn)的自主技能創(chuàng)新。這本應(yīng)無可厚非、予以鼓舞，卻引起如此大的振蕩，也讓人不行了解、不行思議。不論反鐵仍是挺鐵，都應(yīng)該從國家技能方針全局出發(fā)，給企業(yè)以指導(dǎo)性建議，讓這個(gè)"極具希望的產(chǎn)業(yè)"健康地發(fā)展起來，而決不能人為地以舉高門檻約束來嚇唬企業(yè)。

稀土高鐵鋁合金電力電纜有明顯優(yōu)勢高科技專利材料降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年發(fā)生的火災(zāi)百分之十五以上是由電纜短路引發(fā)的。欣意公司采用自主研制的阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯材料，加上其獨(dú)特的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu)，當(dāng)電纜外火溫度達(dá)到近千度時(shí)，可實(shí)現(xiàn)不延燃、不滴落，低煙無鹵，從而降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和人身安全隱患，被稱為“救命技術(shù)”。各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越。稀土高鐵鋁合金電力電纜采用八十多項(xiàng)專利技術(shù)，通過添加微量稀土元素、鐵元素以及特殊的工藝處理，使產(chǎn)品在導(dǎo)電性、柔韌性、延伸性、抗蠕變性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于銅電纜。稀土高鐵鋁合金電纜是獨(dú)特的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu)的電纜產(chǎn)品。

稀土高鐵鋁合金電纜所具備的良好的機(jī)械功能和電功能，能夠廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，如供電系統(tǒng)、市政工程、普通房地產(chǎn)建筑、高層建筑、發(fā)電站、商業(yè)廣場等,稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的合金材料與退火處理工藝減少了導(dǎo)體在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對于純鋁，抗蠕變功能前進(jìn)300%，避免了由于冷流或蠕變引起的松懈問題。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體比較于純鋁導(dǎo)體，由于加入了特別的成分并采用了特別的加工工藝，極大的前進(jìn)了抗拉強(qiáng)度，且延伸率前進(jìn)到30%，柔韌性比銅高33%，反彈性低40%，使用愈加安全可靠。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性能 比銅電纜低40%。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

稀土高鐵鋁合金電纜使導(dǎo)體具有較好的電氣性能和機(jī)械性能。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

國家能源局網(wǎng)站發(fā)布2015年第3號公告，《額定電壓0.6/1kV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2015年4月2日正式取得同意，將于2015年9月1日起正式施行。此音訊一出，原本已稍有停息的稀土高鐵鋁合金電力之爭，又狼煙四起，進(jìn)入新一輪劇烈爭辯，再次把這個(gè)原本很往常的電纜產(chǎn)品面向風(fēng)口浪尖�？墒牵�近些年來，稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應(yīng)用已成燎原之勢，看來已勢不可擋。雖然"反鐵"和"挺鐵"之爭仍然適當(dāng)劇烈，但爭辯來爭辯去，似乎對稀土高鐵鋁合金電纜的責(zé)備如隔靴搔癢，對其推廣應(yīng)用毫無約束之力。大連國產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

遼寧鑫遼北電纜有限公司坐落在新臺子鎮(zhèn)懿路工業(yè)園，是一家專業(yè)的電線電纜、電纜料加工、制造、銷售；電器、五金、建材銷售。防火電纜、礦物絕緣電纜、阻燃、耐火電線加工、制造、銷售。（經(jīng)營范圍涉及前置審批的憑前置審批批件經(jīng)營）（依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。遼寧鑫遼北電纜有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋礦物絕緣防火電纜，低煙無鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無鹵電纜，阻燃耐火電線，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為礦物絕緣防火電纜，低煙無鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無鹵電纜，阻燃耐火電線行業(yè)出名企業(yè)。