你是否經(jīng)常在城市的綠化帶，或者人行道上看到一種機(jī)械在作業(yè)，它將旋轉(zhuǎn)的鐵管插入到地下打孔，而在不遠(yuǎn)處正在往機(jī)器打好的孔內(nèi)塞入電纜和管道，這種機(jī)械就是水平定向鉆機(jī)。水平定向鉆機(jī)就是在不需要開挖地面的情況下，鋪設(shè)地下管線的機(jī)械設(shè)備，它能在地下一定半徑內(nèi)成功避開障礙物，能在地下為粘土，沙土等地層中作業(yè)，普遍使用于電力，河南市政管道非開挖式，通訊，石油以及天然氣等領(lǐng)域的柔性管線鋪設(shè)。與對(duì)整條馬路進(jìn)行封路大挖大修不同，就像我們經(jīng)�？吹降哪菢樱�水平定向鉆機(jī)只需要在馬路邊上就可以完成施工，并不會(huì)影響交通和人們的正常出行，河南市政管道非開挖式。通過的設(shè)備計(jì)算和定位，能讓整個(gè)鉆頭的穿越過程繞開障礙物到達(dá)預(yù)定的位置，河南市政管道非開挖式，施工精度。與傳統(tǒng)的施工方法比較，非開挖技術(shù)的發(fā)展與城市的興榮息息相關(guān)。河南市政管道非開挖式

解讀頂管，什么是非開挖技術(shù)？頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。優(yōu)點(diǎn)在于：1、不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。2、能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。3、頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。 目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將PE管材頂入地下，各種術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，的還有遙控的。西安紅綠燈管道非開挖式施工無論是脫軌管道的建設(shè)還是橋梁和河流的建設(shè)都是不可逆轉(zhuǎn)的，選擇非開挖施工可以減少對(duì)環(huán)境的影。

隨著我國城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，排水管道年限的逐年遞增，行政主管部門對(duì)于管網(wǎng)的建設(shè)監(jiān)管力度逐漸加強(qiáng)。然而從排水管道建設(shè)和實(shí)際運(yùn)行的結(jié)果來看，大量的地埋管道在投入運(yùn)營若干年后，由于外力或自身使用壽命等原因，都會(huì)不可避免的由于局部地質(zhì)條紋較差等原因出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性額功能性損壞現(xiàn)象，直接造成穿孔或泄漏事故，與此同時(shí)，在建工程對(duì)周邊已建排水管道造成損壞的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這些情況嚴(yán)重影響了城市排水的正常運(yùn)行，為城市管網(wǎng)的供水安全帶來了隱患。傳統(tǒng)處理手段一般為開挖維修或更換，老舊管網(wǎng)基本身處城市主干道下或構(gòu)筑物邊緣，維修或更換等工作將牽扯路政、地面障礙物拆除及恢復(fù)、公眾協(xié)調(diào)等諸多因素。而且管道的局部破損造成整體運(yùn)營失效情況下，予以整體更換則成本支出過大。因此，及時(shí)掌握排水管道的運(yùn)行狀況，確保城市供水運(yùn)行安全，對(duì)現(xiàn)存缺陷的管道進(jìn)行及時(shí)修復(fù)勢在必行，管道的非開挖修復(fù)技術(shù)便營運(yùn)而生。

非開挖修復(fù)技術(shù)的選擇：在選擇非開挖修復(fù)技術(shù)時(shí)，需要對(duì)原管道的設(shè)計(jì)以及存在的問題等內(nèi)容進(jìn)行綜合性的分析，選擇較適合管道的修復(fù)技術(shù)。例如，如果原管道的輸水能力不足，需要增加管路的截面積，又恰好管路老化十分嚴(yán)重或是管路易碎，就可以利用成熟的爆管技術(shù)來進(jìn)行管道的修復(fù)。不同的非開挖技術(shù)都有其本身的技術(shù)局限性，在選擇過程當(dāng)中必須要結(jié)合管道的材質(zhì)情況、是否存在泄露問題等內(nèi)容進(jìn)行綜合性的分析，另外還需要了解該施工過程是否會(huì)對(duì)該區(qū)域的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，這樣才能夠選擇較合適的施工技術(shù)，設(shè)計(jì)出較佳的施工方案。非開挖施工是盾構(gòu)施工后開發(fā)的地下管線施工方法。

非開挖技術(shù)被普遍用于各種地方。就世界范圍來看，應(yīng)用非開挖技術(shù)的國家有很多，隨著城市化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，非開挖技術(shù)勢必會(huì)被更多地區(qū)接受。那么為什么非開挖技術(shù)在國內(nèi)使用越來越普遍呢？說到非開挖就會(huì)讓人想到管道，管道中我們較熟悉的就是自來水管道了。1998年我國就自來水上、下水道的人均占有數(shù)量做了一番調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示它們的人均占有量分別為0.18m每人和0.1m每人。雖然我國的自來水占有量少，但是隨著我國城市化人口不斷的增加，使得基礎(chǔ)設(shè)施的工程量大幅增加。非開挖技術(shù)施具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。西安紅綠燈管道非開挖式施工

非開挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。河南市政管道非開挖式

      我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)在居住的城市里馬路經(jīng)常被挖開，不管是新修的還是使用一段時(shí)間的馬路，總覺得居住地周邊的馬路就沒有完整過，天天都在開挖維修，讓出行一點(diǎn)都不方便，還會(huì)造成環(huán)境的污染，這種將完整的馬路挖掉一部分的現(xiàn)象還被人們稱為“拉鏈路”。造成這種拉鏈路的主要原因除了馬路破損外，還有就是修建馬路時(shí)沒有規(guī)劃好，而隨著城市的快速發(fā)展，已有的地下管線跟不上城市的需求，另外就是一些新的管線也需要經(jīng)過馬路。之前有看到一個(gè)新聞，某地就規(guī)定新修的城市馬路交付使用后5年內(nèi)禁挖，這將有效杜絕城市馬路經(jīng)常被挖的現(xiàn)象，還能避免反復(fù)出現(xiàn)“拉鏈路”造成的經(jīng)濟(jì)損失。但同時(shí)也對(duì)城市馬路地下管網(wǎng)建設(shè)提出了更高的要求，不能對(duì)馬路“開膛破肚”就需要更的地下管網(wǎng)鋪設(shè)機(jī)械設(shè)備來完成。河南市政管道非開挖式