9類危險(xiǎn)品鋰電池海運(yùn)進(jìn)出口要求與操作流程

　　鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池與鋰離子電池不一樣的是，前者是一次電池，后者是充電電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

　　近年來，鋰電池起火爆炸的事故頻發(fā)，鋰電池的運(yùn)輸安全也一度被推上了風(fēng)口浪尖。這有很多的因素，但很大的一部分原因是發(fā)貨人、貨運(yùn)代理、承運(yùn)人沒有重視鋰電池的合規(guī)合法運(yùn)輸，涉嫌瞞報(bào)闖關(guān)。針對這種行為會(huì)出現(xiàn)以下后果：

　　1.海事查驗(yàn)的話，涉及到危險(xiǎn)品瞞報(bào)，會(huì)被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，寫情況說明，然后追溯三年的記錄，并會(huì)被出發(fā)一定金額的罰款。

　　2.如果出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，會(huì)涉及到刑事責(zé)任。

　　3.如果被船東或者航司查到的話，會(huì)對貨主和訂艙代理罰款，現(xiàn)在基本所有的船東和航司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知，嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品，特別強(qiáng)調(diào)了9類鋰電池UN3480，9類鋰電池設(shè)備UN3481，9類鋰電池電動(dòng)車輛UN3171等，一旦發(fā)現(xiàn)瞞報(bào)漏報(bào)錯(cuò)報(bào)，將直接進(jìn)行USD15000-USD30000的罰款。。

　　4.如果運(yùn)輸出現(xiàn)問題，任何的協(xié)議、等都是沒法理賠的，為什么？因?yàn)槟闶遣m報(bào)，是違法違規(guī)行為，不要奢望公司給你理賠。公司不來追究你瞞報(bào)的責(zé)任就是好的了。

　　5.如果運(yùn)輸沒問題，到了目的港之后，也會(huì)涉及到海關(guān)、海事等部門的檢查，有被扣貨的風(fēng)險(xiǎn)。特別是歐美國家，對鋰電池產(chǎn)品檢查非常嚴(yán)格的地方。一旦查到就是扣貨繳納巨額罰金。

　　6.，如果順利到了收貨人手里了，那萬一產(chǎn)品質(zhì)量有問題需要退運(yùn)或者退運(yùn)返修呢，你是起運(yùn)港瞞報(bào)出去的，若退運(yùn)則相當(dāng)于進(jìn)口，而中國對危險(xiǎn)品進(jìn)口檢查非常嚴(yán)格，瞞報(bào)出去再復(fù)運(yùn)進(jìn)來注定要被追責(zé)的。

　　鋰電池海運(yùn)進(jìn)出口的要求與操作流程：

　　鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品，UN3480，II類包裝，海運(yùn)出口主要是提供以下四種文件：

　　常規(guī)是工廠辦理過鋰電池UN38.3檢測報(bào)告和化工研究院的運(yùn)輸報(bào)告以后可以正常辦理出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單。但是鑒于鋰電池的型號類型非常雜多，很多廠家考慮成本因素只能辦理個(gè)別電池型號的UN38.3檢測報(bào)告，這個(gè)時(shí)候就存在工廠不能出具全部類型電池的危包證情況，遇到這種情況可以聯(lián)系舜欣物流提供的鋰電池國際物流服務(wù)解決方案。

　　鋰電池海運(yùn)分為以下三種：

　　1、海運(yùn)整箱，整箱比較容易操作，各大船公司也都是暢接的。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是鋰電池的加固，鋰電池遇到碰撞有可能導(dǎo)致電池的損壞甚至于安全事故。集裝箱和鋰電池包裝之間常見于用氣墊加固，箱門要用美式加固。

　　2、海運(yùn)拼箱，因?yàn)樗�被歸到9類危險(xiǎn)品，屬于低危，能和2.2類，3類，4.1類，6.1類，8類，9類拼裝到一個(gè)柜子，所以操作上比較簡單。

　　3、鋰電池的DDU，DAP，DDP服務(wù)，這個(gè)主要是國外段的一個(gè)清關(guān)，送貨，代為繳納稅金的動(dòng)作，我們舜欣物流憑借強(qiáng)大的海外代理資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以提供鋰電池一站式國際物流服務(wù)解決方案。

　　鋰電池海運(yùn)出口的流程是怎么樣的呢：

　　1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。

　　2、預(yù)訂艙位：海運(yùn)出口代理公司根據(jù)所定的船公司的要求提供各項(xiàng)訂艙資料，等船公司審批艙位。

　　3、配艙：核對貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。

　　4、出口報(bào)關(guān)：常規(guī)的報(bào)關(guān)資料（箱單發(fā)票等）.

　　5、報(bào)關(guān)放行：箱子進(jìn)港后報(bào)關(guān)放行，碼頭安排配載裝船。

　　6、貨物到港提貨：貨物到達(dá)港口后，收貨人憑借海運(yùn)提單在目的港換單清關(guān)提貨。